Una ciudadana había reclamado información sobre los desplazamientos privados del presidente realizados entre el 1 de enero y el 20 de mayo de 2019. La Administración ha sido condenada en costas por recurrir una resolución del Consejo de Transparencia.

El Gobierno británico defendió este miércoles su decisión de gastar casi un millón de euros en pintar con los colores de la bandera del Reino Unido el avión que los miembros del Ejecutivo y la familia real utilizan en sus viajes oficiales.

El presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, utiliza el avión oficial una media de 4,92 veces al mes: el récord de todos los jefes de Gobierno que ha tenido España. Le sigue, pero aún con cierta distancia, el expresidente Rodríguez Zapatero, con un promedio mensual de 3,63 vuelos, según datos de Moncloa conseguidos por Maldito Dato a través de la Ley de Transparencia. Sánchez vuela una vez y media más al mes que su antecesor en Moncloa, Mariano Rajoy, que realizaba 3,29 vuelos al mes en el Falcon.

Según desveló la Cadena SER en 2009, el exministro de Defensa viajó en aviones oficiales para participar en varios actos de la campaña del Partido Popular en 2003.

Ha llegado con su mujer en avión oficial al concierto de la banda de Las Vegas The Killers.

Un tribunal obliga a desvelar la lista de pasajeros de los vuelos de Estado, que incluye altos cargos, asesores, diplomáticos, militares, periodistas, empresarios, parlamentarios y parientes de políticos

Ministros, familiares, asesores y periodistas entre las 500 personas que viajan en los aviones oficiales.

El primer ministro francés, Manuel Valls, abonará al Estado 2.500 euros, equivalentes al precio de los pasajes de los dos hijos que viajaron con él en un avión del Gobierno para asistir a la final de la Liga de Campeones en Berlín. El caso suscitó una gran polémica en Francia y ha dañado la imagen de integridad de Valls.Los 2.500 euros corresponden a la tarifa media de un vuelo comercial de ida y vuelta para dos personas, según el entorno del primer ministro, pero el coste total del uso del avión oficial se estima entre los 12.000 y los 15.000

El chavismo ha repudiado este martes la salida de Venezuela del expresidente español Felipe González por viajar a bordo de un avión de la fuerza aérea colombiana, según se puede observar en imágenes transmitidas por el canal internacional Telesur.

El Gobierno invierte una media de casi 10 millones de euros al año en mantener y operar los aviones de que dispone el Estado para transporte de autoridades...

El Ejército del Aire busca empresa de catering para hacerse cargo de los almuerzos que se sirven a bordo de las aeronaves que transportan al rey Felipe, a Rajoy o a altas personalidades del Gobierno en general. Relacionada: www.meneame.net/story/defensa-dobla-presupuesto-catering-aviones-lleva

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, trabajó en la empresa encargada del mantenimiento de los aviones oficiales que sufren continuas averías.La empresa EADS y el Grupo Airbus, con el que el ministro de Defensa, Pedro Morenés, estuvo vinculado laboralmente antes de incorporarse al gobierno de Mariano Rajoy, tras las elecciones de 2011, es la encargada de los controles y revisiones de mantenimiento de los aviones de la flota aérea española que se destina al transporte y desplazamiento de autoridades.

Detenidos tras mantener relaciones sexuales en un vuelo procedente de Alicante y negarse a parar. Según datos proporcionados por la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) prácticamente todas las semanas hay incidentes en algún vuelo con destino España.

Fueron sorprendidos en plena faena pero no atendieron a la sugerencia de cesar en el asunto para acabar siendo detenidos nada más aterrizar en Alemania. La pareja estaba formada por dos ciudadanos polacos, de 40 años, cuyos que empezaron a practicar sexo explícito a bordo del vuelo LH 1849 esta semana, según ha detallado Daily Mail. Los miembros de la tripulación les pidieron que cesaran en el asunto, pero no sintieron rubor alguno y no atendieron a la solicitud de los empleados de dicha compañía.

Vídeo de twitter que describe cómo un joven sin experiencia de vuelo intenta aterrizar en un simulador un Airbus, con la ayuda de la torre de control.

La Policía Nacional adjudica un contrato de 400 colchonetas por 20.000 euros para mejorar la recepción en las salas de acogida del aeropuerto.

Boeing y Airbus son los máximos exponentes de la industria de los aviones de pasajeros, pero saben que una amenaza se está forjando en China. El Comac C919 es la gran apuesta del gigante asiático para ganarse un espacio entre las aeronaves de fuselaje estrecho. Un mercado en el que los Boeing 737 y Airbus A320 dominan desde hace décadas. Y si bien en algún momento daba la impresión de que el Comac C919 nunca saldría de territorio chino, el panorama ha comenzado a cambiar.

El controlador aéreo de la torre de Bombay, en la India, responsable de que dos aviones compartieran pista

El anuncio de la inteligencia ucraniana va acompañado de imágenes por satélite del avión de antes y después del ataque. Un popular canal en Telegram de tendencia prorrusa, al parecer operado por un piloto militar ruso retirado, afirmó que tres drones ucranianos golpearon la pista en Akhtubinsk el sábado y que las esquirlas dañaron al avión. "Se está investigando ahora si puede ser reparado o no. Si no, sería la primera pérdida en combate de un Su-57 en la historia".

Todas las miradas se dirigen a Francia y a la megalomanía militarista que ha adoptado su presidente, Emmanuel Macron, convencido a pies juntillas de que un choque parcial en Ucrania no llevará a una conflagración total entre Rusia y la OTAN. Macron juega con fuego y pone en riesgo a todos los socios europeos, sin que estos, salvo la ultraderechista Hungría, se atrevan a decir nada.

Un incidente fatal ocurrió en el aeropuerto de Schiphol, donde una persona terminó en el motor de un avión de KLM Cityhopper y falleció

Una enmienda al proyecto de ley de reautorización de la Administración Federal de Aviación que se aprobó la semana pasada permitirá a los propietarios de aeronaves privadas anonimizar su información de registro . El presidente Joe Biden firmó la FAA factura promulgada en ley el 16 de mayo , después aprobado en el Senado 88-4 y la Cámara 387 a 26. El seguimiento de aviones ha sido posible hasta este momento porque los propietarios de aviones privados se vieron obligados a registrar la información de propiedad de los aviones ante la FAA civil.

En zonas del globo como el Atlántico norte, el calentamiento global está detrás de que se hayan duplicado estos inesperados remolinos de aire que causaron el incidente en el vuelo de Londres a Singapur