El corazón del motor europeo se deselectriza. Todas las miradas del sector automovilístico estaban puestas sobre el comportamiento del mercado alemán en el arranque de 2024. Y con más énfasis, sobre las ventas de coches eléctricos en el país europeo que más vehículos vende de esta tecnología después de que el gobierno dirigido por Olaf Scholz decidiera poner fin bruscamente a las ayudas económicas que disponían los conductores para comprar un coche eléctrico a finales de 2023.

El mercado también sigue diversificándose, y cada trimestre se incorporan más modelos eléctricos. De hecho, cada trimestre de los últimos dos años, desde el cuarto trimestre de 2021, ha incluido al menos un nuevo modelo de vehículo eléctrico de batería completa. Sin embargo, algunos son mucho más populares que otros, y a pesar de todo este crecimiento y expansión, Tesla sigue manteniendo un verdadero dominio sobre el mercado. En el cuarto trimestre de 2023, Tesla representaba el 56% de todas las ventas de vehículos eléctricos del país.

Las ventas de automóviles nuevos en la Unión Europea aumentaron un 14,6% en octubre, impulsadas en parte por un gran incremento en las ventas de vehículos totalmente eléctricos, mientras que los vehículos eléctricos híbridos representaron casi tres de cada 10 vehículos vendidos en el bloque económico. Las ventas de Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, aumentaron un 9,9% en octubre, mientras que las de Stellantis y Renault subieron un 11,3% y un 24,3%, respectivamente. Las ventas de Tesla aumentaron casi un 150%, lo que sup

El Tesla Model Y ha vuelto a ser el vehículo más vendido del mes en Europa, con 29.309 unidades en septiembre, lo que le hace distanciarse de sus competidores tras acumular en lo que va de año 198.730 unidades, un crecimiento del 139% respecto al mismo periodo de 2022, según los datos de la consultora Jato Dynamics. Los competidores del Model Y en el acumulado hasta septiembre son el Dacia Sandero, que suma 173.790 unidades, un 19% más, y el Volkswagen T-Roc, con 162,081 unidades, un 17% más que en el mismo periodo de 2022.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han subido un 66,1 % en marzo en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 99.524 unidades, lo que se ha atribuido a la mejora en la cadena logística y en la producción de vehículos. Además, desde las asociaciones de fabricantes y distribuidores Faconauto y Ganvam, lo han relacionado también con la bolsa de pedidos acumulados en el canal de alquiladores y empresas.

Los vehículos de segunda mano más vendidos son aquellos de más de 15 años, que acumulan un crecimiento del 7,3% en lo que va de año y concentran el 38,5% del mercado con 652.280 unidades. Por lo que la mayoría de ellos tienen características incompatibles con las Zonas de Bajas Emisiones, que se implantarán este domingo en muchas ciudades del país, entre las que se encuentran Santander y Torrelavega –aunque estas no limitarán el acceso de vehículos al menos hasta 2024-.

Causa y efecto. Ante la drástica falta de vehículos nuevos en stock por la crisis de los microchips, los conductores se han lanzado al mercado de VO como alternativa, lo que ha provocado una subida de precios de un 7% en lo que llevamos de año. Una voracidad por comprar vehículo de segunda mano y su consiguiente encarecimiento, similar tanto en los de combustión como en los de etiqueta “ECO”, que se debe a las leyes básicas de la oferta y la demanda.

La cuota de mercado de los SUV aumentó en 4 puntos porcentuales en la primera mitad de 2021, tres veces más que los vehículos eléctricos de batería. En poco más de 10 años, los SUV han pasado de un 10% de las ventas de automóviles en Europa a casi la mitad del total (45%). Los SUV de combustión medianos y grandes emiten entre un 15% y un 28% más de CO2 que los 'compactos' equivalentes. Para los coches híbridos enchufables, los SUV emiten cerca de un 40% más que los compactos. La tendencia se está trasladando al mercado de vehículos eléct

La decisión del Senado de suspender la subida del impuesto de matriculación hasta 2022 ha animado tanto a particulares como a empresas y ‘rent a car’ a estrenar el verano al volante de un nuevo coche y, desde que entró en vigor la medida el 11 de julio, el número de matriculaciones se ha duplicado. Un claro síntoma de que ha aflorado parte de esa demanda retenida que había en el mercado y no es para menos, ya que la subida del impuesto de matriculación encarecía un 5% el precio de venta de la mitad de la oferta actual.

A su vez, el precio medio se ha situado en enero en los 16.474 euros en el mercado español, lo que supone un incremento del 3 % en comparación con diciembre de 2020. Según Ancove esta pronunciada caída en las venta de vehículos de ocasión no tiene comparación con la experimentada en octubre (-6,3 %), noviembre (-6,9 %) y diciembre (-5,8 %) de 2020.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 152,4% en el mes de septiembre en España, hasta 2.378 unidades, mientras que el conjunto de las ventas de todos los modelos electrificados, híbridos y de gas creció un 44,7%, con 18.454 unidades. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) – , en lo que va de año se entregaron en el mercado nacional 11.257 vehículos ‘cero emisiones’, lo que supone un crecimiento del 23% en comparación con el mismo periodo de 2019.

El secretario general de Industria y Pyme, Raül Blanco, ha señalado que el Gobierno debe tomar en el "corto plazo", de forma "urgente" y "rápidamente", medidas de apoyo a la demanda de vehículos, para volver a poner en marcha el mercado en este momento "difícil" provocado por la pandemia del coronavirus. Así lo ha indicado Blanco en una mesa redonda 'online' organizada por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), en la que también han estado presentes la presidenta de Sernauto, María Helena Antolin; el presidente de [...

El informe muestra que los modelos eléctricos representarán el 58% de las ventas de automóviles nuevos a nivel mundial para 2040, y el 31% de todo el parque mundial de automóviles. También representarán el 67% de todos los autobuses municipales en circulación para ese año, más el 47% de los vehículos de dos ruedas (sin contar bicicletas eléctricas) y el 24% de los vehículos comerciales ligeros. McKerracher, director de transporte avanzado de BNEF, comentó: “La pandemia de Covid-19 causará una gran recesión en las ventas mundiales de automóviles

Las ventas mundiales de vehículos eléctricos (EV) alcanzaron los 2,2 millones en 2019, pero se espera que esta cantidad se desplome un 43% hasta 1,3 millones para finales de 2020, según una nueva investigación de Wood Mackenzie. El brote de coronavirus, los posibles retrasos en la compra de flotas debido al menor precio del petróleo y el enfoque de esperar y ver para comprar nuevos modelos han contribuido a esta disminución en las ventas proyectadas.

A menos de un mes para cerrar 2019, se da un repunte de emisiones de CO2 de vehículos nuevos no vista en seis años. Bruselas quiere acabar con esta situación a base de sanciones desde enero

La venta de vehículos menos contaminantes se ha disparado en Madrid capital, impulsada por una tormenta perfecta: la combinación de Madrid Central con las restricciones del protocolo anticontaminación y la crisis del diesel ha provocado que los vehículos eléctricos, híbridos y a gas pasen de representar el 8% de las ventas (4.582 unidades en todo 2016) al 32% (4.225 solo en el primer trimestre de 2019). el 49% de los vehículos eléctricos, híbridos y a gas del país (17.372) se han matriculado en la Comunidad de Madrid.

China sigue siendo el mercado más grande, con 28,08 millones de unidades vendidas en 2018.

Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en España crecieron un 9,2% respecto a 2017, hasta alcanzar las 2.276.344 unidades comercializadas, según datos de Ideauto para la patronal Ganvam. La tasa entre las ventas de vehículos de ocasión (VO) y los nuevos (VN) en 2018 se ha situado en 1,7 unidades de VO por cada VN, relación estabilizada desde 2015, según ha informado en un comunicado la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

Crisis. Compañías ligadas a las ventas de automóviles anuncian ofertas por liquidación y hasta financiamientos directos, pero todos estos esfuerzos parecen en vano porque el sector enfrenta la peor crisis comercial de los últimos años.

El porcentaje de ventas de estos vehículos en España ha aumentado durante 2017 pero sigue siendo muy reducido.

Casi dos millones de los 25,9 millones de vehículos que conforman el parque automovilístico español presenta algún tipo de salvedad en el kilometraje, según un estudio realizado por el proveedor de historiales de vehículos Carfax, a partir del análisis de más de 100 millones de lecturas de cuentakilómetros. En 7 de cada 10 ocasiones responde a manipulaciones malintencionadas.

Después de desplomarse un 47% en ventas en 2008, estos vehículos viven un nuevo renacer en nuestro país en el verano de 2015

El arancel adicional turco se fijará en un mínimo de 7.000 dólares por vehículo a partir del 7 de julio, según una decisión presidencial publicada en el Boletín Oficial del país. "Se impondrá un arancel adicional a la importación de vehículos de pasajeros convencionales e híbridos procedentes de China con el fin de aumentar y proteger la cuota decreciente de la producción nacional", dijo el Ministerio de Comercio. China enfrenta crecientes presiones comerciales en todo el mundo por sus exportaciones de vehículos eléctricos, que según muchos paí

Cinco de los coches están totalmente calcinados, mientras que uno se ha visto afectado por las llamas solo en la parte delantera

Siguiendo con la ruta marcada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, la implementación de zonas de bajas emisiones (ZBE) en municipios españoles con más de 50.000 habitantes surge de la necesidad de mejorar la calidad del aire y disminuir la contaminación atmosférica. Estas áreas en las ciudades se establecen para salvaguardar la salud de los ciudadanos y reducir los efectos perjudiciales de las emisiones de gases contaminantes. En el caso de la capital, la zona de bajas emisiones (ZBE) es una normativa...

Buena parte de la descontrolada provisión de material bélico a Kiev acabó en manos palestinas, a pesar de las advertencias. Las empresas ofrecen sus ofertas por internet. Pero no hacen delivery. La Organized Crime and Corruption Reporting Project, una red global de periodistas de investigación, y dos medios de la India con presencia en toda la región oriental –la Indian Military Review y el The EurAsian Times–, mostraron cómo “valiéndose de tan solo un navegador TOR se puede acceder a los sitios web ucranianos del mercado negro”.

La magistrada explica que lo pertinente en este caso es prorrogar hasta el 26 de octubre la investigación que dirige sobre presuntos delitos de estafa agravada, apropiación indebidad, pertenencia a grupo criminal y contra la seguridad de los trabajadores

Un hombre le grita al torero Talavante “piensa que es Pedro Sánchez” en Las Ventas de Madrid. Tras la estocada final, el público se levanta de sus asientos irrumpiendo en unos largos aplausos.

Imprescindible que no dé directamente hacia el estadio y que haya plaza de garaje en la finca con acceso directo a la vivienda. Si no, no se compra. Y menos, a 8.000€/m2

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

La compraventa del metal precioso por excelencia se ha disparado a nivel mundial últimamente, con Chequia entre los grandes animadores del mercado. Chequia se posicionó en el primer trimestre de este curso como el quinto país con más compras de oro. Así, el Banco Nacional Checo adquirió hasta cinco toneladas, mejorando su desempeño en comparación con el mismo período del año pasado, cuando ocupó el sexto lugar con dos toneladas. Históricamente, los bancos centrales han sido los principales compradores de oro. Según el Consejo Mundial del Oro

Comprar un piso de unos 100 metros cuadrados en Madrid capital cuesta más de medio millón de euros. Concretamente, 5.188 euros por metro cuadrado. Pero alquilarlo no sale mucho mejor, comparativamente: el metro cuadrado asciende a 19,9 euros, es decir, casi 2.000 euros para un piso similar, o alrededor de 1.000 euros al mes si tuviera la mitad de tamaño (50 metros cuadrados).

Desde hace unos meses la casa del escritor José María de Pereda en Polanco está en venta. La noticia ha generado distintas reacciones en la red social X donde la antropóloga Araceli González Vázquez, abría el debate y en la Cadena SER nos hemos preguntado sobre la posibilidad de que el inmueble sea comprado por alguna administración pública.

CHINA vendió una cantidad récord de bonos del Tesoro y de agencias estadounidenses en el primer trimestre, lo que pone de relieve la tendencia de la nación asiática a diversificarse y alejarse de los activos estadounidenses mientras persisten las tensiones comerciales. Pekín vendió un total de 53.300 millones de dólares en bonos del Tesoro y de agencias en el primer trimestre, según cálculos de Bloomberg basados en los últimos datos del Departamento del Tesoro estadounidense.

La compraventa de viviendas se situó en 56.559 transacciones en marzo de 2024, lo que supone una variación interanual del -11,16%, según los últimos datos publicados por el Consejo General del Notariado. Mientras, de acuerdo a la Estadística de transmisiones de derechos de la propiedad del INE la cifra de compraventas en febrero de 2024 fue de 52.796 (un 5,77% en tasa interanual).

No importa quién gane las elecciones presidenciales de noviembre, las empresas estadounidenses pueden esperar pagar más para importar ciertos productos fabricados en el extranjero.