Las ventas de automóviles nuevos en la UE aumentaron un 14,6% en octubre, impulsadas en parte por un gran incremento en las ventas de vehículos totalmente eléctricos, mientras que los vehículos eléctricos híbridos representaron casi tres de cada 10 vehículos vendidos. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles anunció que las ventas de coches totalmente eléctricos aumentaron un 36,3% respecto al año anterior y las de híbridos casi un 39%, con lo que la UE registró su decimoquinto mes consecutivo de de crecimiento de las ventas.

El mes de junio fue el duodécimo mes consecutivo en el que las ventas fueron inferiores a las del año anterior en la Unión Europea. El mes de junio fue incluso el peor desde 1996. Sólo se vendieron 886.510 coches nuevos en la UE. Los problemas de la cadena de suministro y la inflación, que presiona los precios de los automóviles, vuelven a complicar la vida a los fabricantes de automóviles este año.

Participación de Tesla en ventas de autos eléctricos cae a mínimo de 3 años El fabricante del Model 3 vendió 39.650 vehículos en abril, un 78% menos que en el mes de marzo. La cuota global pasó del 27% al 10%

El Decontenting podría definirse como "reducción", "simplificación" o "vaciado", y es la técnica por la que las marcas de coches "mejoran". Un ejemplo es el Renault Arkana donde viene sin el bloqueo de retrovisores con el compromiso de que en un futuro se lo instalarán y se lo añadirán al coche cuando tengan la pieza o componente

El alcalde cita la ocupación, los grafitis o la venta ambulante ilegal como algunas de las prácticas que perseguirá esta nueva normativa municipal, que no incluyó en su programa electoral

Tesla llamó al taller a su pickup futurista Cybertruck por cuarta vez en Estados Unidos, a fin de reparar problemas con piezas que pueden soltarse y limpiaparabrisas delanteros que pueden dejar de funcionar.

La armamentística prevé en 2024 un aumento del volumen de negocio de alrededor del 40% en comparación con el año anterior tras dispararse el gasto militar

Por primera vez en la historia las marcas de automóviles de China vendieron en 2023 más vehículos a nivel mundial que sus contrapartes de Estados Unidos, según un estudio que también constató que las compañías japonesas siguen dominando el sector. Las cifras del informe realizado por la firma estadounidense Jato Dynamics cifran en 13,4 millones de vehículos las ventas el año pasado de las marcas chinas, frente a los 11,9 millones de las estadounidenses. Por delante de estos dos países se situaron las marcas de Japón con 23,59 millones de venta

Las empresas chinas están pidiendo al Gobierno de Xi Jinping que responda de forma contundente a la propuesta de imposición de aranceles de la Comisión Europea sobre las importaciones de vehículos eléctricos procedentes del gigante asiático. El sector del automóvil no sería el único afectado. Las empresas del país han solicitado formalmente al Gobierno de su país una investigación antidumping sobre las importaciones de carne de cerdo procedentes de la Unión Europea valoradas en más de 2.808 millones de euros.

El coche más vendido de 2023 en todo el mundo fue el Tesla Model Y, convirtiéndose el SUV de la firma de Elon Musk en el primer coche eléctrico que toma la corona del turismo más vendido del mundo al cabo de un año completo.

Varios ministros del Gobierno de Alemania se han posicionado en contra de los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China que ha anunciado este miércoles la Comisión Europea y piden entablar conversaciones con el Gobierno de Xi Jinping para evitar una "guerra comercial" con el gigante asiático.

Muchos estadounidenses ya no se pueden permitir tener un automóvil en propiedad debido a los precios que de media son unos 45000$ y es un grave problema en un país que es esencial tener uno. EEUU cuenta en 2023 con 292,3 millones de vehículos registrados, estos vehículos consumieron 1400 millones de litros diarios de combustible esto convierte al país en el mayor consumidor de gasolina del mundo, de promedio un norteamericano conduce al día 65 kilómetros, un récord.

Tras la vuelta del Salón del Automóvil de Ginebra a su localización original este año, muchos pensaban que todo había vuelto a la normalidad y que la temporada que viene se podría volver a disfrutar de la cita suiza con todas las garantías. Pero el último comunicado oficial de la organización dice lo contrario, y se lamenta tener que cancelar por completo el evento de manera indefinida. Es decir, que no habrá más citas en su emplazamiento tradicional.

Parece que el club intentó librarse de esta cláusula durante las negociaciones para el nuevo convenio que pretendía, además, ampliar de 25 a 40 años. El ayuntamiento no cedió y al final todo explotó un día después del ascenso. En un extemporáneo ataque al Ayuntamiento, el club ni acudió al Concello a la tradicional recepción con la alcaldesa -Inés Rey, del PSOE- pero sí fue hasta Santiago a hacerse la foto con Alfonso Rueda, del PP.

Al evento de ocio realizado tras la corrida de la tarde solo tenían acceso algunos invitados, ya que ni siquiera los que habían comprado entrada para los toros tenían garantizada el acceso posterior al evento. La fiesta, celebrada en el coso taurino que gestiona la empresa Plaza 1, propiedad de la Comunidad de Madrid, se convirtió en un akelarre fascista con cantos contra Pedro Sánchez, brazos en alto y loas a Hitler. El evento, patrocinado por Mahou, se cerró con la organización del evento pinchando un remix del 'Cara al sol'