El arancel adicional turco se fijará en un mínimo de 7.000 dólares por vehículo a partir del 7 de julio, según una decisión presidencial publicada en el Boletín Oficial del país. "Se impondrá un arancel adicional a la importación de vehículos de pasajeros convencionales e híbridos procedentes de China con el fin de aumentar y proteger la cuota decreciente de la producción nacional", dijo el Ministerio de Comercio. China enfrenta crecientes presiones comerciales en todo el mundo por sus exportaciones de vehículos eléctricos, que según muchos paí

No importa quién gane las elecciones presidenciales de noviembre, las empresas estadounidenses pueden esperar pagar más para importar ciertos productos fabricados en el extranjero.

La administración de Joe Biden planea aplicar nuevos aranceles a distintos sectores productivos estratégicos chinos, adelantó este viernes la prensa estadounidense, según la cual se prevé que las tasas a los vehículos eléctricos se cuadripliquen. El diario The Wall Street Journal (WSJ) apuntó que el Gobierno de Biden planea dar a conocer el martes su estrategia frente a Pekín. El plan, según la fuente, está especialmente centrado en los vehículos eléctricos: se espera que los aranceles pasen del 25 % hasta prácticamente el 100 %, con una tasa

Como era de esperar, las autoridades chinas no han visto con buenos ojos los últimos movimientos proteccionistas de la Unión Europea.

El gigante asiático ha desembarcado su flota de vehículos en el Viejo Continente con un firme objetivo: darle la vuelta al paradigma. Con una estrategia encabezada por su avanzada producción de vehículos eléctricos, China se ha colado entre los principales proveedores de Europa y España de la mano de marcas como MG, DSFK, BYD, Link & Co o Polestar, cuyos coches se han consolidado ya como una seria alternativa en los catálogos automovilísticos.

Según la cadena estadounidense CNBC, la Unión Europea sopesa apoyar a los productores de un tipo de imán permanente para competir con China. El gigante asiático domina casi por completo el mercado mundial de imanes y el de tierras raras subvencionando parte de la producción, según denuncian las compañías europeas. La UE lanzó el año pasado un plan para reducir su dependencia en materias primas críticas, un sector que ha crecido casi un 170% en un año.

Hoy en día, el país controla casi el 70% de la capacidad global de fabricación de baterías de vehículos eléctricos, mientras que América del Norte tiene menos del 10%. China controla el 70% del suministro mundial de litio, el 61% de los cátodos y el 83% de los ánodos utilizados en las baterías. También controla el 80% del suministro de tierras raras necesarias para los sistemas de armas y vehículos eléctricos de EE.UU.

Seat vuelve a China. Volkswagen Group China y Anhui Jianghuai Automobile Group, los integrantes de la 'joint venture' JAC Volkswagen Automotive, y Seat han firmado un acuerdo por el que la compañía española se une a la 'joint venture' y será la marca líder del Grupo Volkswagen en este proyecto. Este acuerdo se produce después de que Seat saliese de este mercado en 2014.

El gobierno chino ha confirmado un ambicioso plan para extender los puntos de recarga para coches eléctricos en el país. Un proyecto que tiene como objetivo lograr crear una red capaz de atender las necesidades de recarga de 5 millones de vehículos. Entre las medidas que entrarán en marcha está la obligatoriedad de las nuevas edificaciones residenciales de contar con espacios reservados para la recarga, y los parkings públicos deberán contar con un mínimo del 10% de plazas habilitadas con un punto de recarga para coches eléctricos.

China está considerando proveer hasta 100 mil millones de yuanes (16 mil millones de dólares) en fondos del gobierno para construir más instalaciones de carga y estimular la demanda de vehículos eléctricos, según dos personas familiarizadas con el asunto. La política se dará a conocer en breve, dijeron las personas, que pidieron no ser nombradas porque las conversaciones son privadas. Las personas se negaron a proporcionar más detalles del plan, tales como, cuánto tiempo duraría el programa o si los cargadores serían compatibles con Tesla.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

“Aplaudimos y estamos profundamente agradecidos al Congreso de los Estados Unidos por aprobar la Ley de Protección de Falun Dafa antes del 25º aniversario de la persecución el próximo mes”, dijo Levi Browde, director ejecutivo del Centro de Información de Falun Dafa. “Este proyecto de ley crucial salvará vidas, brindará esperanza a los practicantes de Falun Gong que aún sufren en China”

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

Un vídeo que circula por Internet parece mostrar los restos de un cohete chino cayendo sobre una zona poblada, con los residentes corriendo para ponerse a cubierto mientras una densa nube de humo amarillo oscuro recorre el cielo en una escena aterradora.

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

El Departamento del Tesoro dio cuerpo el viernes a una regla propuesta que restringirá y supervisará las inversiones estadounidenses en China para inteligencia artificial, chips de computadora y computación cuántica.

La cláusula clave que establece la asistencia mutua en caso de agresión extranjera contra Rusia o la República Democrática Popular de Corea significa, en la práctica, el establecimiento de una alianza político-militar.

-Qué éxito la cumbre de paz en Suiza, ¿eh? -Bueno, no estuvieron ni China ni Rusia, ni siquiera Joe Biden fue, el comunicado final no lo firmó ni Brasil, ni India, ni México… -Pero mira que estuvo Zelenski… y Trudeau… y… hubo chocolate suizo y… bueno, ok, me rindo

En este vídeo analizamos la neutralidad de algunos de los más destacados medios accidéntales sobre China. Para ello nos apoyamos en un reciente estudio de la King’s College de Londres que ha analizado miles de artículos publicados en The Telegraph, The Guardian, la BBC, The Financial Times y The Economist entre 2020 y 2023. Todos son británicos pero varios de ellos disfrutan de una gran influencia a nivel global. ¿Son las noticias de China que nos encontramos fiables? Si no es así, ¿a qué se debe? ¿Funciona la propaganda occidental?

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.