Según la vicepresidenta de ventas globales de la compañía, una motocicleta eléctrica no puede garantizar el placer, la autonomía, el peso, y las prestaciones de las máquinas que ofrecen hoy en día y esperan sus clientes, lo que sí se consigue con los combustibles sintéticos.

Silence ya dispone de su primer concesionario de motos eléctricas en Euskadi, concretamente en Bilbao. La nueva Flag Ship Store de Silence, compañía española dedicada al diseño, desarrollo y fabricación de scooters 100% eléctricos, se encuentra en la calle José Olabarría 4, en pleno centro de la ciudad.

Dotaciones de bomberos de cinco parques forales han logrado hacia las 20 horas tener bajo control un incendio en una empresa de Etxebarri. En total, una veintena de profesionales, uno de los cuales ha tenido que ser evacuado en ambulancia tras haber sufrido «un golpe de calor», según han confirmado fuentes de la Diputación. Las llamas se han desatado en el interior de un pabellón industrial situado a pie de la N-634, en las inmediaciones del acceso a la localidad. El foco se ha situado en una lonja en la que la empresa Nuuk almacena bicicletas,

El incendio se ha producido esta madrugada junto al Museo del Motor Una carpa en la que se almacenaban tanto motos eléctricas como componentes para las mismas ha salido ardiendo en la noche de ayer dejando totalmente calcinadas 23 motos y sus componentes.

La puesta en marcha el 30 de noviembre de Madrid Central dejará muchos coches y motos en casa. Bicicletas, coches y motos eléctricas son una buena alternativa que se suma al transporte público. Te resumimos precios y condiciones de las plataformas de vehículos compartidos eléctricos para que compares y elijas el que más se adapta a tus necesidades..

Las concejalías de Espacio Público y Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia trabajan en la implantación de una tasa para regular las empresas de alquiler de motos eléctricas ante la proliferación de estos vehículos y que se reflejaría en la nueva ordenanza de Ocupación de Dominio Público. Advierte de la proliferación en la ciudad de empresas de alquiler de motos eléctricas que pagan sus impuestos donde tiene su sede pero ocupan un espacio público en Valencia.

El gigante tecnológico planea traer a España y a otros países europeos su modelo de eScooter sharing. La tarifa asciende a tres euros por 30 minutos, igual que un billete de metro en Berlín

La compañía integrada en SEPI ha contado con ayudas del antiguo Plan Movele (actualmente denominado Movea) para adquirir las furgonetas. La subvención, recibida ya el pasado año, fue de 8.000 euros por vehículo y 1.000 euros por cada punto de recarga.

La empresa ponferradina Enriding busca financiación para poder producir en cadena su prototipo europeo de moto eléctrica mixta, que se puede usar tanto por la ciudad como por el campo.Posteriormente, presentarán su prototipo en algunos de los principales salones del motor de Europa, para ver el interés que despierta, lo que les permitirá comprobar si es factible su fabricación en serie.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

Mira que por El Hormiguero han pasado invitados, mira que se han vivido noches de tierra trágame, mira que se han escrito ríos de tinta sobre el programa, pero hacía mucho,...

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?

Clips que envejecieron como el vino. "Las voces conservadoras están siendo silenciadas" - Lisa Kudrow

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

Mientras Pablo Motos lloriquea en prime time porque ya no se puede expresar con libertad, la realidad es que autores y artistas de izquierda sufren censura y están siendo amenazados, acosados e incluso agredidos por fascistas. Así de bien lo explica Juan Diego Botto.

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.

La AEE ha publicado el Anuario Eólico 2024, que recoge los datos más representativos de la aportación de la eólica en España y el mundo. La energía eólica es la que más aportó al sistema energético de nuestro país en 2023 y la que más lleva aportado en 2024. Concretamente, cubrió el 23,5% de la demanda el pasado año y el 25% en lo que llevamos de año. A 31 de diciembre de 2023, la potencia total instalada en España era de 30.425 MW. Ya son más de 22.200 los aerogeneradores instalados en España en 1.371 parques eólicos. En 2023, generaron 62.59

Y llegamos ya, atención, al párrafo sexto: "A nivel mundial, aproximadamente el 29% de los propietarios de vehículos eléctricos planean elegir un coche con motor de combustión para su próxima compra." Acabáramos: en el dato mundial, el único que podría incluir a España, dado que, al parecer, el autor no tiene acceso a datos desagregados de nuestro país, o al menos de Europa, los arrepentidos son casi un tercio.

En el 2022 cuando la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética se tomó la decisión de que las carreteras españolas debían contar con una señalización específica para los puntos de recarga de coches eléctricos en las carreteras. Dos años después, seguimos a la espera aunque empezamos a intuir cómo serán estas señales. En la última orden circular OC 2/2024 publicada este mismo mes de junio, se han hecho públicos los requisitos que se exigirán en cada señalización.

En Europa hay 632.243 puntos de recarga eléctricos (finales del 2023), pero casi dos tercios se ubica únicamente en Países Bajos, Francia y Alemania. Si Europa quiere cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones para el final de la década, necesita hacer un esfuerzo casi imposible de cumplir. La UE se había propuesto llegar a los 3,5 millones de puntos de recarga para el 2030, pero según ACEA se necesitan 8,8 millones. Para esto último sería necesario instalar 1,4 millones de cargadores al año, 22.438 a la semana, 3.205 cada día…

En 2023 se vendieron 1,22 millones de bicis, un 10% menos que el año anterior, y lejos de los 1,5 millones de los dos años con restricciones, según los datos publicados este viernes por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), la patronal del sector. Sin embargo siguen creciendo las bicis eléctricas, muy usadas para desplazamientos diarios al trabajo o a los estudios.