Actualidad y sociedad

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Día Internacional del Vehículo Eléctrico: por qué es una tendencia de futuro cada vez más presente

Hoy 9 de septiembre es el Día Internacional del Vehículo Eléctrico y cada vez está más arraigado en la sociedad. Los fabricantes están marcando la tendencia de futuro -cada vez más presente- desarrollando nuevos vehículos con esta motorización, no hay más que ver lo presentado en el Salón de Múnich la pasada semana. Lo que queda claro es, la oferta de vehículos eléctricos en el mundo es cada vez mayor y en algún momento ese precio se estandarizará y será más asequible comprar uno.
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Diez países de la UE no tienen recarga para vehículos eléctricos en cien kilómetros

Diez estados miembros de la Unión Europea (UE) no disponen de un punto de recarga para vehículos eléctricos cada cien kilómetros de carretera, denunció este jueves la ACEA. Los países a la cabeza en la UE en cuanto a cargadores de vehículos eléctricos son Países Bajos (47,5 por cada 100 kilómetros), Luxemburgo (34,5), Alemania (19,4), Portugal (14,9) y Austria (6,1). En España hay 1,1 puntos por cada cien kilómetros. Los estados miembros donde hay menos puntos de recarga son Rumanía y Letonia (0,5),Polonia (0,4), Grecia y Lituania (0,2).
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El primer helicóptero eléctrico que utiliza hidrógeno ya está en camino

La electrificación de los vehículos pesados de transporte plantea numerosos retos. La energía necesaria para hacer posible el desplazamiento de un camión, un helicóptero o un avión es mucho mayor que la que requiere un coche, por lo que llevar a buen puerto la electrificación de estos y otros vehículos pesados no es una tarea sencilla. Aun así, este camino ya lo estamos recorriendo.
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La UE se plantea impulsar la producción de imanes de tierras raras, un elemento clave para el desarrollo de los coches eléctricos

Según la cadena estadounidense CNBC, la Unión Europea sopesa apoyar a los productores de un tipo de imán permanente para competir con China. El gigante asiático domina casi por completo el mercado mundial de imanes y el de tierras raras subvencionando parte de la producción, según denuncian las compañías europeas. La UE lanzó el año pasado un plan para reducir su dependencia en materias primas críticas, un sector que ha crecido casi un 170% en un año.
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Bomberos de Barcelona quiere que la carga de vehículos eléctricos solo se haga en la primera planta de parkings subterráneos

Que no se recarguen coches eléctricos ni más abajo de la primera planta en aparcamientos subterráneos, ni por encima de la primera en aquellos que sean alzados. Es una de las propuestas de medidas de prevención contra incendios "frente a un nuevo riesgo" que Bomberos de Barcelona acaba de lanzar en su Guía Técnica dentro de la web del Ayuntamiento de la capital catalana. "Está demostrado que los incendios en vehículos eléctricos presentan factores diferenciales desfavorables, en relación a los vehículos convencionales de combustión interna".
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Las patronales del automóvil plantean 'fiscalidad cero' al vehículo eléctrico

Las patronales del automóvil han planteado que la próxima reforma fiscal que emprenda el Gobierno de coalición exima de impuestos a los vehículos de cero emisiones, con el objetivo de favorecer la renovación del parque en favor de aquellos menos contaminantes.
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Noruega quiere que todos sus vehículos públicos sean eléctricos a partir de 2022

Noruega es un país que se puede utilizar como ejemplo a seguir de cara a la adaptación al vehículo eléctrico. Es así, que hasta la cuota de mercado de coches eléctricos e híbridos enchufables es casi del 85 %. Para continuar esta transición, desde el Gobierno nórdico se está considerando una nueva política para incentivar este tipo de movilidad, enfocado en el transporte público, el cual quieren que sea completamente eléctrico en 2022.
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Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Bélgica, Austria o Portugal triplican a las registradas en España

España acumula "un retraso importante" en la electrificación de su transporte terrestre en comparación con países como Francia, Alemania, Bélgica, Austria, Reino Unido o Portugal, en los que la matriculación de vehículos eléctricos respecto a las ventas totales triplica la española. Esa es una de las conclusiones -informa Europa Press- del informe «La descarbonización del transporte en España»
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El ambicioso plan de Joe Biden para acelerar la expansión del auto eléctrico en EEUU

El presidente de Estados Unidos quiere que la mitad de los coches que se vendan para 2030 en el país sean cero emisiones, es decir, eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno, según un documento publicado por la Casa Blanca. Está previsto que Biden firme el jueves una orden ejecutiva en este sentido. La idea es "posicionar a Estados Unidos para liderar el futuro del coche eléctrico, superar a China", que ya está invirtiendo, produciendo y vendiendo a una velocidad vertiginosa, "y hacer frente a la crisis climática".
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Zaragoza presenta un ‘tranvía con ruedas’ para su futura red de transporte

Zaragoza elige el ‘ie-tram’ de Irizar e-mobility, autobús eléctrico ‘cero emisión con forma de tranvía , para los 68 autobuses eléctricos que se incorporarán a la flota de Avanza.
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Ninguna comunidad autónoma ha publicado el Plan Moves en su boletín a un mes de que cierre el plazo

Además, han puesto el foco en que las adquisiciones de vehículos o puntos de recarga que se acometan por particulares, autónomos, comunidades de propietarios y administración sin actividad económica, pueden efectuarse a partir del 9 de abril y serán elegibles para recibir ayudas siempre que cumplan con el resto de requisitos establecidos en las bases y efectúen el registro de la solicitud de ayuda una vez se publiquen las correspondientes convocatorias.
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¿Cuál es el estado de los proyectos de fábricas de baterías para automóviles en España?

El vehículo eléctrico ha logrado, en apenas unos años y gracias a la irrupción de innovadoras marcas especializadas, despejar toda duda acerca de su vital importancia como actor protagonista en la descarbonización del transporte, así como afianzar su posición como la gran alternativa a los vehículos de combustión. Esta nueva realidad, ya vital y presente en las estrategias de los grandes fabricantes de vehículos, está causando una revolución en los países tradicionalmente productores de vehículos y en aquellos que optan a serlo....
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Toda la información sobre la etiqueta CERO de la DGT: las dos versiones y para qué se utiliza cada una

La DGT lanzó en 2016 las etiquetas medioambientales que discriminan a los vehículos en función de sus emisiones. El distintivo CERO es el más codiciado por los conductores, que buscan sortear así las restricciones de movilidad vigentes en el centro de ciudades como Madrid o Barcelona, así como gozar de las ventajas fiscales que supone. Los fabricantes, por su parte, buscan aumentar sus ventas aprovechando esta etiqueta como un incentivo a la compra de sus nuevos modelos, lo que en parte explica el auge de los coches híbridos enchufables
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El precio y la falta de infraestructura de recarga retrasan la penetración de la movilidad eléctrica en España

Aunque la movilidad eléctrica es la preferencia respecto a las tecnologías descarbonizadas, según pone de relieve la encuesta que coches.net ha realizado para Aedive, en colaboración con Snap-on Business Solutions, más de la mitad de los encuestados no se plantea su compra. El vehículo eléctrico sigue siendo, además, un perfecto desconocido para el 26% de los encuestados.
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En el Reino Unido los vehículos eléctricos tendrán recargas gratuitas con los excedentes de las renovables

En el Reino Unido los coches eléctricos tendrán recarga gratuita cuando existan excedentes de las energías renovables. Ese país mueve sus fichas para liderar la descarbonización de la economía y ser referente de las energías limpias en Europa. Y Good Energy en colaboración con ZapMap, han diseñado una tarifa que motivará a una mayor demanda de estos coches y a la generación de electricidad verde. La tarifa incluirá opciones «flash» basadas en períodos en los que Gran Bretaña esté generando una gran cantidad de energía solar y eólica.
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Las ventas de coches eléctricos se disparan un 55% en Europa hasta marzo, aunque en España caen un 12%

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el conjunto de Europa se situaron en 202.410 unidades en el primer trimestre de este año, lo que supone un 54,6% más en comparación con los 130.938 automóviles que se vendieron en el mismo periodo de 2020. Sin embargo, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), recogidos por Europa Press, España fue uno de los países del ‘Viejo Continente’ donde los registros de esta clase de coches cayeron entre enero y marzo, bajando un 12,6%, hasta 3.449 unidades.
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El jarro de agua fría de Ducati sobre las motos eléctricas: ¿mejor los combustibles sintéticos?  

Según la vicepresidenta de ventas globales de la compañía, una motocicleta eléctrica no puede garantizar el placer, la autonomía, el peso, y las prestaciones de las máquinas que ofrecen hoy en día y esperan sus clientes, lo que sí se consigue con los combustibles sintéticos.
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Seat prevé fabricar 500.000 vehículos eléctricos en Martorell

Seat gestiona su proyecto de electrificación de la compañía y de su planta de Martorell (Barcelona) con cuentagotas. Este lunes ha dado un nuevo paso al anunciar que prevé lanzar un modelo eléctrico en 2025 y que prevé fabricar medio millón de unidades en 2025 en su factoría, si bien ha subrayado que la asignación de ese modelo está todavía por confirmar desde el cuartel general de Grupo Volkswagen, en Alemania.
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El primer PERTE generó aún más dudas

El pasado 4 de marzo la ministra de Industria, Comercio y Turismo anunció la creación de un consorcio público-privado con Seat-Volkswagen e Iberdrola para poner en funcionamiento la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en España. Estaría ubicada en Cataluña, y constituiría el primer Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia español. El presidente de Seat anunció, por su parte, que en la alianza participarían además CaixaBank y Telefónica.
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El Gobierno descarta bajar el 21% de IVA del coche eléctrico para favorecer su venta: No lo prevé la directiva de la UE

Comprar un vehículo eléctrico continuará estando gravado con un 21% de IVA y el Gobierno no se plantea una rebaja de ese tipo impositivo para incentivar su adquisición con el fin de que el parque móvil sea menos contaminante. El Ejecutivo mantiene el IVA al 21% y así se lo ha trasladado a Idoia Sagastizabal, del PNV, en una respuesta parlamentaria, después de que la diputada vasca preguntara si el Gobierno está estudiando la posibilidad de reducir el porcentaje ese impuesto para los vehículos eléctricos.
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Las ventas de vehículos eléctricos caen un 36% en febrero

En lo que va de año, la venta de vehículos eléctricos ha descendido según Anfac un 51% hasta alcanzar las 1.743 unidades, mientras que los híbridos enchufables han aumentado un 34%, hasta los 3.597.
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La compañia sueca Inzile interesada en traer su producción a España

Una compañía sueca ha iniciado negociaciones para el establecimiento de la producción de la camioneta eléctrica Pro4 en Barcelona, España, con la intención de poder entregar vehículos al sur de Europa.
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Las ventas de coches eléctricos se duplicaron en Europa en 2020

Las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron y las de automóviles híbridos se triplicaron en 2020 en Europa, superando el millón de vehículos vendidos. Un total de 538.772 coches eléctricos se vendieron el año pasado, sobre todo en Alemania, Francia y Países Bajos según cifras desveladas el jueves por la ACEA. Pese a que la crisis sanitaria redujo en una cuarta parte las ventas en el mercado europeo, los vehículos híbridos y los eléctricos superaron por primera vez a los modelos diésel en Europa en el cuarto trimestre
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Hyundai teme que fabricar el coche eléctrico de Apple dañe su imagen: trabajar con Apple no siempre da grandes resultado

Hyundai intenta que en la medida de lo posible todo se haga dentro del conglomerado que es Hyundai. Apple, en frente, no produce realmente nada, subcontrata la fabricación de todos sus componentes y productos, pero poniendo la maquinaria y los recursos necesarios para así tener el control. En este caso, Hyundai sería un cero a la izquierda en la que concierne el Apple Car. Este tipo de producción no casaría nada con la cultura del grupo Hyundai. Es una de esas marcas que prácticamente lo hace todo en casa.
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Las tarifas de recarga eléctrica en los puntos públicos de Barcelona genera críticas

La ciudad de Barcelona ha eliminado la gratuidad de las recargas en las electrolineras públicas de la ciudad. Sin embargo las tarifas establecidas han generado polémica y ha puesto de acuerdo a la patronal de vendedores de coches y a una cooperativa como Som Mobilitat que defiende el uso compartido de vehículos eléctricos y la reducción del número de vehículos particulares. Relacionada: www.meneame.net/story/vehiculos-electricos-pagan-desde-hoy-ayer-recarg
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La generación fósil en la UE cae por debajo del 25% por primera vez en la historia

En abril de 2024, la generación de electricidad de la UE a partir de combustibles fósiles cayó a un mínimo histórico del 23%. Dado que las energías renovables desplazaron a los combustibles fósiles de la combinación eléctrica, las emisiones del sector energético de la UE disminuyeron un 18% interanual entre enero y abril de 2024.
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Alemania y Suecia, tibias ante los aranceles a los coches eléctricos chinos [ENG]

El primer ministro sueco, Ulf Kristersson, y el canciller alemán, Olaf Scholz, fueron preguntados en una rueda de prensa en Estocolmo sobre si son partidarios de que la UE siga los pasos de Estados Unidos y aplique aranceles a los coches eléctricos chinos. «En lo que respecta a los aranceles, estamos de acuerdo en que es una mala idea desmantelar el comercio mundial», dijo Kristersson a los periodistas en el segundo día de la visita de Scholz a Suecia.
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Biden anunció aumento de aranceles sobre bienes producidos en China. Trump también quiere aranceles más altos. ¿Qué significa esto?

No importa quién gane las elecciones presidenciales de noviembre, las empresas estadounidenses pueden esperar pagar más para importar ciertos productos fabricados en el extranjero.
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Estados Unidos declara la guerra al coche eléctrico chino al multiplicar por cuatro los aranceles

Estados Unidos ha decidido multiplicar por cuatro los aranceles aplicados a las importaciones de coches eléctricos procedentes de China. Del 25% se pasa al 100%. La Comisión Europea ha afirmado al respecto que estudiará la medida así como su impacto en nuestro territorio.
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Si 1.000 km nos parecía impensables, llegan las baterías de 2.000 km de autonomía

Si 1.000 km nos parecía impensables, llegan las baterías de 2.000 km de autonomía

Una compañía con base en Pekín ha presentado un prototipo de batería de estado sólido que es capaz de ofrecer una autonomía de 2.000 km.
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Biden aplica un arancel del 100% a los coches eléctricos chinos

Biden aplica un arancel del 100% a los coches eléctricos chinos

En una escalada de la guerra comercial con China Biden anunció nuevos aranceles, destacando un 100% para vehículos eléctricos procedentes de China. Semiconductores y células fotovoltaicas se aumentan al 50% de tasa arancelaria.
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Canibalismo energético: los ingresos del mercado eléctrico caen a mínimos de hace 20 años en abril

Los precios cero y negativos registrados el pasado mes de abril en el mercado mayorista de la electricidad por la elevada producción renovable ya tienen una consecuencia clara. Según el análisis de la situación que ha llevado a cabo el Operador del Mercado Ibérico de la Energía (Omie), el sector registró el menor volumen económico desde el año 2001 en abril. En total, las ventas de energía supusieron en España y Portugal unos ingresos de 327 millones, lo que supone un 77,3% menos que el año anterior (1.440 millones).
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El impresionante arancel que tiene que aprobar Europa para impedir la invasión del coche eléctrico chino

El impresionante arancel que tiene que aprobar Europa para impedir la invasión del coche eléctrico chino  

El coche eléctrico se ha convertido en el gran campo de batalla comercial. Los tambores de guerra comercial que resuenan en Europa, EEUU y China tienen a este medio de transporte como objetivo. Los fabricantes de Europa y EEUU no quieren perder el tren del coche eléctrico, el problema al que se enfrentan es que ese mismo tren lleva en marcha en China desde hace muchos años y ha recorrido ya muchas estaciones. Si Europa quiere 'detener' al coche eléctrico chino tendrá que imponer drásticas medidas, cuyas consecuencias económicas son impredecible
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El sector conservero espera por la anchoa patagónica y ya sufre las importaciones

El sector conservero espera por la anchoa patagónica y ya sufre las importaciones

“Si quieren que bajemos los precios podrían reducir los costos de producción. La factura de luz vino con fuerte aumento. De un mes para otro, gastando menos de la mitad pagamos el doble. Los costos están, hay un 40% de impuestos que se llevan la Nación y las provincias. Hay una incertidumbre muy grande porque todo esto no se termina de estabilizar”.
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Biden subiría al doble los aranceles de los autos eléctricos de China

La administración de Joe Biden planea aplicar nuevos aranceles a distintos sectores productivos estratégicos chinos, adelantó este viernes la prensa estadounidense, según la cual se prevé que las tasas a los vehículos eléctricos se cuadripliquen. El diario The Wall Street Journal (WSJ) apuntó que el Gobierno de Biden planea dar a conocer el martes su estrategia frente a Pekín. El plan, según la fuente, está especialmente centrado en los vehículos eléctricos: se espera que los aranceles pasen del 25 % hasta prácticamente el 100 %, con una tasa
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Mallorca reduce su techo de plazas turísticas e Ibiza limita la entrada de vehículos

Mallorca reducirá su techo de plazas turísticas un 4,2 por ciento (de 430.000 a 412.000) mientras que la isla de Ibiza limitará la entrada de vehículos en los meses del año con más afluencia de personas y vehículos por el turismo. El presidente de la institución, Llorenç Galmés (PP), ha anunciado este viernes la medida como un paso valiente para frenar un crecimiento "que ha puesto en riesgo la convivencia entre residentes y turistas y el futuro" del propio sector vacacional.
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Primero fue Huawei, luego TikTok y ahora EEUU planea prohibir los coches eléctricos chinos

Primero fue Huawei, luego TikTok y ahora EEUU planea prohibir los coches eléctricos chinos

Es la primera vez que el país norteamericano pone sobre la mesa una posible prohibición de los coches chinos, algo que afectaría en mayor medida a los eléctricos más modernos como el Xiaomi SU7, aunque se aplicaría a todos aquellos con un alto nivel de conectividad La justificación es el posible riesgo para la seguridad nacional de Estados Unidos. La administración Biden inició una investigación para saber si las importaciones chinas representan riesgos para la seguridad. Los turismos chinos que llegan a eeuu son muy pocos en volumen.
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Avisan de la llegada de un tren de tormentas solares a la Tierra en cuestión de horas

Avisan de la llegada de un tren de tormentas solares a la Tierra en cuestión de horas

NOAA, agencia científica encargada de monitorear las condiciones de la atmósfera y de los océanos, emitió una alerta en la escala G5 (la máxima en un baremo G1-G5) La agencia también observó una tormenta de radiación solar moderada que podría exponer a las personas que viajan en avión a un "riesgo elevado de radiación". Las tormentas geomagnéticas pueden afectar a la infraestructura en órbita cercana a la Tierra y en la superficie de la Tierra, interrumpiendo potencialmente las comunicaciones, la red de energía eléctrica, la navegación...
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Las balanzas energéticas: menos de la mitad de las autonomías generan la mayoría de la electricidad verde que consume el resto

Este desequilibrio se agranda a medida que crecen los parques fotovoltaicos y eólicos en aquellas comunidades con recursos -sol y viento- pero también con una predisposición legal mayor que ha provocado protestas de territorios que se sienten esquilmados. Recientemente, la reacción ha llegado a gobiernos autonómicos o y partidos políticos, con la creación de impuestos o la reclamación de descuentos en la factura para verse beneficiados directamente por el papel que tienen en el abastecimiento eléctrico de todo el país les beneficie.
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Estos son los kilómetros que tienes que hacer para amortizar el coste de un coche eléctrico (según cuál elijas)

Estos son los kilómetros que tienes que hacer para amortizar el coste de un coche eléctrico (según cuál elijas)

Algunos coches eléctricos son más caros que sus equivalentes de combustión, pero el ahorro por km es muy notable. Lo mejor es que, en algunos casos, se empieza incluso a amortizar desde el minuto uno.
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España va bastante por detrás de Europa occidental en la implantación del coche eléctrico. Y este mapa lo ilustra

España va bastante por detrás de Europa occidental en la implantación del coche eléctrico. Y este mapa lo ilustra

La penetración del coche eléctrico respecto al parque móvil es mínima. Ninguna región supera el 1%. Si hablamos del porcentaje de coches eléctricos respecto al total de la flota, Eurostat tiene muy malas noticias: estamos a la cola de todo el continente. Según estos datos, Madrid es la Comunidad Autónoma con la mejor penetración del coche eléctrico en nuestro país y, con todo, solo representa el 0,84% de los vehículos totales que se mueven por la región.
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Biden planea aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos de China [ING]

Biden planea aumentar los aranceles a los vehículos eléctricos de China [ING]

La tasa arancelaria sobre los vehículos eléctricos chinos aumentará del 25% a aproximadamente el 100%, dijeron las fuentes, y agregaron que las baterías y los paneles solares de China también se verían afectados. Los funcionarios de la administración planean hacer el anuncio el martes, aunque el momento podría cambiar.
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México registra apagones intermitentes por ola de calor: declararon 'estado de emergencia' en la red eléctrica

México registra apagones intermitentes por ola de calor: declararon 'estado de emergencia' en la red eléctrica

El Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) de México pasó este jueves el sistema eléctrico del país de 'Estado Operativo de Alerta' a 'Estado de Operativo de Emergencia', provocado por una demanda máxima de energía producto de la ola de calor. Esta es la segunda vez en la semana que el Cenace pasa el sistema interconectado de un estado de alerta a uno de emergencia, tras la decisión de hacerlo el martes pasado.
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Irlanda quiere más coches eléctricos sin renunciar a los impuestos de la gasolina. Su solución: que los eléctricos paguen por kilómetro recorrido

El problema es similar en otros países como Irlanda, que ha dejado caer la posibilidad de implantar no un impuesto para los eléctricos, sino un modelo de pago por uso. Otra forma de desincentivar su uso ante la caída en la recaudación de hidrocarburos. El Tesoro se enfrenta a una caída de 1.500 millones de euros a 3.000 millones de euros en ingresos perdidos por impuestos de circulación y derechos de combustible a medida que los conductores cambian a vehículos eléctricos. Si no haces kilómetros no pagas.
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Donde dije digo... digo Diego: Francia puso la zancadilla a los coches eléctricos chinos. Ahora que necesita vender más ha declarado su amor al gigante chino BYD

A finales de 2023 Francia hizo un movimiento polémico y pionero en la UE: retiró las ayudas a la compra de coches eléctricos chinos o los fabricados fuera de la UE, declarando la guerra a este producto asiático y de paso sacando de su mercado al 30 % de los coches eléctricos, incluidos los Tesla fabricados en Shanghái. Tras considerarlos un peligro para los fabricantes franceses, ha habido un giro en los acontecimientos y el ministro de Finanzas francés, Bruno Le Maire, ha dorado la píldora a China mientras su presidente estaba de visita.
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Las centrales de carbón estadounidenses se enfrentan a una nueva norma: capturar CO2 o cerrar

Las centrales de carbón estadounidenses se enfrentan a una nueva norma: capturar CO2 o cerrar

Con su normativa final la EPA dio con una mano y quitó con la otra. Para hacer frente a la amenaza de litigios de productores de electricidad de gas, suspendió por ahora requisitos para que reduzcan sus emisiones. Pero las nuevas centrales de carga base tendrán que instalar sistemas de captura de carbono antes de 2032, y adelantó un año, hasta 2039, el cierre obligatorio de centrales de carbón no reducidas. Las emisiones de centrales de carbón y nuevas centrales de gas deben reducirse un 90% mediante captura y almacenamiento de carbono (CAC).
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Avalancha de pedidos del AVATR 12, un lujoso coche eléctrico de 39.000 euros 700 km de autonomía que llegará a Europa

Avalancha de pedidos del AVATR 12, un lujoso coche eléctrico de 39.000 euros 700 km de autonomía que llegará a Europa

El AVATR 12 es una gran coupé de 5 metros de largo que fue recientemente presentada en sociedad.
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Los fabricantes chinos triplican el precio de algunos de sus coches al exportarlos a Europa

Un estudio ha demostrado que algunas marcas chinas como BYD triplican el precio de sus vehículos al exportarlos a Europa, pero forma parte de una estrategia. La marca china ha empezado a aumentar el precio de muchos de los modelos que exporta al extranjero. El coste de algunos vehículos llega a triplicar el de China. La marca se ha dado cuenta de que puede seguir aumentándolos ya que continúan siendo una opción relativamente accesible respecto a la competencia.
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Un perro en la calzada causa un choque múltiple entre cinco vehículos, con seis heridos

Un perro en la calzada causa un choque múltiple entre cinco vehículos, con seis heridos

Seis personas han resultado heridas en la Autovía de Villaviciosa (A-64) a la altura del centro logístico de Amazon en Siero al colisionar por alcance hasta cinco vehículos, debido a que había un perro en la calzada.
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Los patinetes eléctricos tendrán prohibida la entrada en todo el transporte público de Gipuzkoa desde el lunes

Los patinetes eléctricos tendrán prohibida la entrada en todo el transporte público de Gipuzkoa desde el lunes

El veto a los patinetes eléctricos se amplía a todo el transporte público de Gipuzkoa. Estos scooters ya tenían prohibida la entrada tanto en Renfe como en Euskotren, pero a partir del lunes tampoco podrán acceder a ningún otro medio de transporte de la red Mugi. Es decir, ni a Lurraldebus, ni a los autobuses urbanos ni a la motora de Pasaia. El Comité de Seguimiento del Reglamento de Transporte de Viajeros por Carretera de Gipuzkoa acordó por unanimidad el pasado 12 de marzo prohibir la entrada de patinetes eléctricos en todos los vehículos d
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