A finales de 2023 Francia hizo un movimiento polémico y pionero en la UE: retiró las ayudas a la compra de coches eléctricos chinos o los fabricados fuera de la UE, declarando la guerra a este producto asiático y de paso sacando de su mercado al 30 % de los coches eléctricos, incluidos los Tesla fabricados en Shanghái. Tras considerarlos un peligro para los fabricantes franceses, ha habido un giro en los acontecimientos y el ministro de Finanzas francés, Bruno Le Maire, ha dorado la píldora a China mientras su presidente estaba de visita.
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Quieren tener un recurso de emergencia por si acaso su proteccionismo no es suficiente para que sus empresas resistan la competencia.
www.latribunadeautomocion.es/2024/02/stellantis-150-000-vehiculos-leap
De hecho creo que todos los fabricantes europeos tienen tratos similares con marcas chinas.
En el eléctrico es todo mucho más limpio, más silencioso, mas económico, más seguro, más sensato, más práctico ... y cada vez son mejores ... admiro la evolución de las baterías, la recuperación de energía en las frenadas, la potencia, el control, que tenga menos piezas y menos líquidos contaminantes que cambiar ...
Ahora me han rechazado mi mierda de auto térmico, turismo… » ver todo el comentario
Eso si, el ahorro en combustible (si haces kms en el dia a dia) es espectacular