El veto a los patinetes eléctricos se amplía a todo el transporte público de Gipuzkoa. Estos scooters ya tenían prohibida la entrada tanto en Renfe como en Euskotren, pero a partir del lunes tampoco podrán acceder a ningún otro medio de transporte de la red Mugi. Es decir, ni a Lurraldebus, ni a los autobuses urbanos ni a la motora de Pasaia. El Comité de Seguimiento del Reglamento de Transporte de Viajeros por Carretera de Gipuzkoa acordó por unanimidad el pasado 12 de marzo prohibir la entrada de patinetes eléctricos en todos los vehículos d
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¿Cúantos accidentes de coche, moto y bicicleta hay al año?
#10 El gran problema con los bicis y patinetes eléctricos es que muchas veces se tira el precio con una calidad muy cuestionable.
La UE deberia poner mas seria con esto y mas con internet. Además, de hacer valer las garantias, aunque sea un producto importado de la conchinchina. El importador deberia estar obligado a responder.
Con la cantidad de cosas que se traen de otros contientes, por baratos y con otras legislaciones, es raro que no pasén mas cosas.
Los jóvenes ahora ni coche de combustión, ni coche eléctrico, ni VMP.
Y los que piensan que en trasporte público se puede llegar a cualquier sitio en el día a día es que no se ha visto en la tesitura. Hay casos realmente sangrantes entre los visitantes de los alrededores.
Tal vez no se deberia prohibir los vehiculos que lleven baterias de NICD, NiH o plomo, si no son un riesgo.
Las bicis electricas, no se si usan menos baterias de litio.
Tal vez un patinente haga un uso mas intensivo de las baterias y requiere mas capacidad, porque no puede recurrir a los pedales, tal vez al ir mas bajo es… » ver todo el comentario
No he visto a ningún revisor o policía aparecer por ningún lado. Igual solo pasa cuando estoy yo haciendo uso de los servicios.
«Tras los graves daños, tanto físicos como materiales, dentro de los medios de transporte que estos elementos de movilidad eléctrica han producido en los últimos años causados por el fuego, humo y pequeñas deflagraciones debidas a las baterías de los dispositivos, hemos tenido que adoptar esta decisión siguiendo la corriente de prohibiciones que se ha dado tanto a nivel internacional, como estatal y posteriormente en las Comunidades Autónomas»
¿Cuántos patinetes explotan al día?
Señores que gobiernan en base de Whatsapp porque ya tienen el coche oficial.
Hasta que no haya una regulación muy seria que impida patinetes de mala calidad o la modificación por parte del usuario los patinetes son un riesgo en el transporte público.
Nota: soy un defensor de los patinetes eléctricos y un resignado ciudadano que asume que tenemos tal cantidad de descerebrados que hace que tengamos que poner medidas como estas...
Si no se respeta nada, a joderse toca