Las patronales de las energías verdes reclaman estabilidad regulatoria para garantizar el despliegue renovable y piden al Gobierno consenso con el sector tras el plan de reforma enviado a Bruselas.

El objetivo es “abordar los fallos de mercado que presenta el mercado eléctrico”, con un modelo alumbrado hace tres décadas, que perseguía el abandono progresivo del carbón o el fuel y cuyas carencias han salido a relucir dolorosamente con la crisis energética provocada por la invasión rusa de Ucrania. Para ello, se plantea desarrollar los denominados mercados a plazo y dejar el 'pool' diario y el intradiario como un mercado de ajustes que seguiría existiendo y funcionando bajo el modelo marginalista.

El Gobierno manda a la Comisión Europea su propuesta para la reforma en profundidad del mercado eléctrico, que persigue abordar “los fallos de mercado” que presenta.

¡¡Increíble!! Precio para consumidor tarifa regulada (PVPC) Mañana todo el día el precio de la electricidad por debajo de 0,06€/kWh Mañana todo el día el precio de la electricidad por debajo de 0,06€/kWh Máximo: 0,0501€/kWh de 7h a 8h Mínimo: 0,0258€/kWh de 12h a 13h Fuente de la gráfica REE

El precio de la electricidad para los clientes de tarifa regulada vinculados al mercado mayorista se desplomará este sábado día de Nochevieja un 51,6%, hasta alzanzar los 1,82 euros/megavatio hora (MW/h) de media, su nivel más bajo desde el 31 de enero de 2021 cuando costó 1,42 euros, de acuerdo con los resultados de la subasta celebrada en el mercado y el ajuste a abonar por los beneficiarios del tope al gas. Además del bajo coste medio, durante la madrugada que va del viernes al sábado, desde las 3:00 hasta las 8:00 horas, será 0 €/MWh...

El coste medio diario por megavatio hora superará por poco los 21 euros, frente a los casi 384 de hace justo un año. La bajada de la electricidad será especialmente acusada entre la una y las siete de la mañana. La brecha con el resto de Europa será enorme este viernes: los poco más de 21 euros por MWh del mercado español contrastan con los 171 del francés, los casi 186 del alemán y los 203 del italiano, casi 10 veces más. España y Portugal serán, por mucho, los países con la luz más barata este viernes, superando incluso a los escandina

El recibo mediano que pagan los hogares acogidos a la tarifa regulada eléctrica se situó en octubre en 58,3 euros, el 14% más que en el mismo mes del año pasado. Esta cantidad es a partir de la cual el número de hogares con una factura menor a 58,3 euros es igual al de los que pagan una cantidad superior. Por su parte, el recibo eléctrico mediano de los hogares acogidos al mercado libre se situó en octubre en 80 euros, casi 22 euros más que en el caso de la tarifa regulada, y el 20% que en el mismo mes del 2021.

En suma, los 177,44 euros el MWh suponen una bajada del 15,8% con respecto a los 210,70 euros del jueves de la semana pasada pero un ascenso del 54,5% sobre los 114,87 euros de hace un mes, el 8 de noviembre. Además, en comparativa interanual, este jueves se registra un encarecimiento del 63,2% ya que el 8 de diciembre del año pasado el precio fue de 108,73 euros el MWh. El tope al gas rebaja el coste un 35,8%

La caída del precio del gas y una gran producción eólica han llevado a España a registrar los precios más baratos del Viejo Continente. Sin prácticamente frío, la demanda eléctrica se ha mantenido más bien baja para estas alturas del año. Eso ha hecho que los vientos de las últimas semanas cubriesen la mitad de ella durante el día y desplomara el precio.

Los descensos se han generalizado a todos los mercados favorecidos por la disminución de los precios del gas.En la semana del 10 de octubre, los precios disminuyeron en los mercados francés, español, portugués e italiano. La mayor caída fue la del mercado IPEX, del 11%. En el resto de los mercados eléctricos europeos, los precios aumentaron respecto a la semana anterior, pese al descenso de los precios del gas. La mayor subida de precios fue la del mercado alemán, del 32%.

Si no se aplicara este mecanismo para topar el precio del gas para la generación de electricidad, el precio de la electricidad en España sería de media unos 228,52 €/MWh, lo que supone 1,07 euros/MWh menos. Fuentes del Ministerio han explicado a El Periódico de la Energía que “este fenómeno se debe al cálculo de este hipotético precio, porque considera una eficiencia de las centrales de gas del 55%, superior a la de las centrales menos eficientes que deben operar para cubrir la demanda cuando se precisa mucha generación con gas. Así ocurre

Los 27 sellan al acuerdo para introducir un gravamen a las empresas de combustibles fósiles, limitar los ingresos de nucleares y renovables y reducir el consumo de luz en horas punta

"Los productores se aprovechan de los altísimos precios del gas que determinan el precio de la electricidad", ha dicho el canciller. Se trataría de una contribución obligatoria y no de un gravamen como han implantado otros países.

Las aspas de las turbinas eólicas en las montañas que se ven desde mi ventana están girando con especial energía hoy en día. La tormenta de anoche ha amainado, pero los fuertes vientos continúan, aportando kilovatios extra a la red de electricidad a un costo adicional cero. Pero la gente que hace un esfuerzo por llegar a fin de mes durante una crisis del costo de vida atroz debe pagar estos kilovatios como si fueran producidos por el gas natural licuado más caro transportado a las costas de de Grecia desde Texas. Este despropósito debe terminar

"Necesitamos un nuevo modelo de mercado para la electricidad, que realmente funcione y nos devuelva el equilibrio". La presidenta de la Comisión Europea asumió una realidad que hace no tanto parecía lejana para Bruselas. La invasión rusa de Ucrania ha provocado que a la UE le entren las prisas, bajo una crisis energética sin precedentes. Así, ya se plantea sin vuelta atrás una reforma del mercado energético que será, según de Ursula von der Leyen, una "intervención de emergencia" que, según ella, debería estar completada a principios de 2023.

Tanto Bruselas como los 27 se conjuran para frenar el alza de precios ante la llegada del otoño y la perspectiva de que Putin cierre el gas. “El mercado ya no funciona”, sentencia la presidenta de la Comisión Europea. Otro mito que cae. No hace tanto se decía, tanto entre los líderes de la UE como en los despachos de la Comisión Europea, que el mercado eléctrico era intocable. Es más, cuando España, Italia, Portugal o Francia, cada uno con sus problemas, tocaba a las puertas del edificio Berlaymont, la sede de la Comisión Europea en Bruselas, p

Se han hartado de renegar de él, desde el comienzo de la legislatura hasta hace apenas unas semanas. Llegaron a vanagloriarse de haber enterrado el proyecto pero, por fin, el presidente Pedro Sánchez y la ministra Teresa Ribera se han subido al carro del Midcat, aunque ahora el que vuelve a poner palos en las ruedas es el presidente francés, Emmanuele Macron.

Los datos del operador del sistema eléctrico (RTE) indican que Francia ha sido exportadora neta al menos desde 2001, año en el que se registran los datos. Sin embargo, en 2022 Las importaciones netas podrían alcanzar unos 20-25 TWh. En primavera, la empresa nacional EDF recortó sus perspectivas de producción nuclear a 280-300 TWh, la más baja en más de 30 años. Los problemas de los envejecidos reactores nucleares franceses agravan los temores de una escasez de energía este invierno, ya que Europa también se enfrenta a una escasez.

El ahorro medio ha sido del 16% en España. La medida “no es suficiente, pero es lo máximo que se ha podido hacer sin la reforma del mercado, que exigiría un acuerdo de la UE que parece no dispuesta a darlo”, valora Xavier Cugat, experto en energías renovables. Por su parte, Marcial González, investigador en el departamento de ingeniería eléctrica de la Universidad Carlos III de Madrid, considera que el tope al precio mayorista del gas se “ha demostrado ser efectivo”. “Sólo hay que mirar los precios de mercado y comparar España con Europa".

Estos son los precios previstos para mañana en los mercados eléctricos europeos: España: 155,7 € Alemania: 377,7 € Italia: 435,1 € Francia: 432,4 €

El arranque de esperadísimo tope al gas, el plan de España y Portugal para bajar la luz interviniendo el mercado eléctrico, coincidió la semana pasada con una combinación de factores que diluyó su impacto y aguó las altas expectativas sobre el efecto de la medida.

Y llegamos ya, atención, al párrafo sexto: "A nivel mundial, aproximadamente el 29% de los propietarios de vehículos eléctricos planean elegir un coche con motor de combustión para su próxima compra." Acabáramos: en el dato mundial, el único que podría incluir a España, dado que, al parecer, el autor no tiene acceso a datos desagregados de nuestro país, o al menos de Europa, los arrepentidos son casi un tercio.

En el 2022 cuando la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética se tomó la decisión de que las carreteras españolas debían contar con una señalización específica para los puntos de recarga de coches eléctricos en las carreteras. Dos años después, seguimos a la espera aunque empezamos a intuir cómo serán estas señales. En la última orden circular OC 2/2024 publicada este mismo mes de junio, se han hecho públicos los requisitos que se exigirán en cada señalización.

En Europa hay 632.243 puntos de recarga eléctricos (finales del 2023), pero casi dos tercios se ubica únicamente en Países Bajos, Francia y Alemania. Si Europa quiere cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones para el final de la década, necesita hacer un esfuerzo casi imposible de cumplir. La UE se había propuesto llegar a los 3,5 millones de puntos de recarga para el 2030, pero según ACEA se necesitan 8,8 millones. Para esto último sería necesario instalar 1,4 millones de cargadores al año, 22.438 a la semana, 3.205 cada día…

Japón tiene 9 millones de casas vacías (akiya), casi el 14% del total. El mercado inmobiliario del país sufrió pérdidas millonarias debido a la caída del valor de las propiedades de las viviendas cercanas a estos edificios abandonados y casas vacías. Los precios de la tierra para propiedades alrededor de una akiya no para de caer. En el caso de los condominios abandonados, la falta de propietarios puede significar que se retrasen los pagos de las tarifas de administración y reparación, lo que reduce el valor de los activos de todo un edificio.

En 2023 se vendieron 1,22 millones de bicis, un 10% menos que el año anterior, y lejos de los 1,5 millones de los dos años con restricciones, según los datos publicados este viernes por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), la patronal del sector. Sin embargo siguen creciendo las bicis eléctricas, muy usadas para desplazamientos diarios al trabajo o a los estudios.

Esta semana, la Comisión Europea ha confirmado los planes para aumentar los aranceles a los coches eléctricos que llegan desde China. Una medida agresiva que ha sido vista como un error desde muy diferentes sectores, tanto analistas como los principales grupos automovilísticos. Además, mercados cercanos como Noruega, ya han confirmado que no seguirán a Europa en este plan.

Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de Seat y Cupra, ha anunciado hoy su dimisión irrevocable de Anfac, la patronal española de fabricantes de vehículos, ante la inacción del Gobierno en favor de la electrificación. La decisión ha sido comunicada durante la Junta Directiva y Asamblea General que se ha celebrado en la sede de la asociación. Griffiths, no obstante, se mantendrá en el cargo hasta que se nombre a su sucesor. Nunca en la historia de Anfac se había producido un hecho de este tipo.

China es un amigo fiel pero sabes castigarte. Esa es una de las frases que desde China me mandan como respuesta a los Aranceles de Europa.

La matriz de la empresa Estrella Galicia disparó beneficios en 2023 y ha intensificado su apuesta por el negocio cervecero en Madrid, un territorio reinado hasta ahora por su competidora Mahou. Y en vez de acelerar su expansión internacional prefiere la lucha en la capital. Por eso, Ignacio Rivera, recien nombrado CEO de Hijos de Rivera, ha decidido antes de convertir a Brasil en el segundo motor de la compañía, luchar en Madrid y posponer la apertura de una fábrica en el país latinoamericano.

El arancel adicional turco se fijará en un mínimo de 7.000 dólares por vehículo a partir del 7 de julio, según una decisión presidencial publicada en el Boletín Oficial del país. "Se impondrá un arancel adicional a la importación de vehículos de pasajeros convencionales e híbridos procedentes de China con el fin de aumentar y proteger la cuota decreciente de la producción nacional", dijo el Ministerio de Comercio. China enfrenta crecientes presiones comerciales en todo el mundo por sus exportaciones de vehículos eléctricos, que según muchos paí