Una de estas plataformas es la denominada CEA (China Electrical Architecture), que permitirá a la compañía alemana ofrecer modelos más económicos a partir del año 2026 y que ofrecerá beneficios como una reducción de costes del 40% en relación a la actual plataforma MEB.

Esto se logrará, entre otras cosas, mediante el uso de un menor número de unidades de control para los diferentes componentes electrónicos, lo que se traducirá en un menor cableado y un diseño más eficiente y barato de producir.

Los coches clásicos suelen ser apreciados por su diseño, historia o valor sentimental. Sin embargo, en algunos casos, su rendimiento puede dejar algo que desear. El DeLorean DMC-12 es un claro ejemplo de ello. A pesar de su estética futurista y su papel protagonista en la trilogía cinematográfica «Regreso al futuro«, su motor V6 original no era precisamente el más potente.
Afortunadamente, una empresa llamada Electrogenic ha ideado una solución para este problema: un kit de electromodding «plug-and-play» que sustituye el motor V6 por un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Este kit, que se instala en el lugar del tanque de combustible original, incluye una batería de 43 kWh y un motor eléctrico que genera 215 CV (160 kW) y 310 Nm de par.

Descubre por Qué Este Lancia Delta Integrale Evo2 Club Hifi Vale 249.900€ En el mundo de los vehículos clásicos, el Lancia Delta Integrale Evo2 Club Hifi se erige como una verdadera joya, un icono que no solo representa la cúspide de la ingeniería automotriz italiana, sino también la pasión por la velocidad y el espíritu […]

Me habéis preguntado varios el "salto" en consumo por montar el mismo motor en una berlina versus un SUV.
Vamos a visualizarlo con las curvas de resistencia al avance de dos coches
Supongamos que tenemos un @MercedesBenz GLC220d:
- Cx 0,29
- Área frontal 2,6 metros cuadrados
- Masa 2.000 kilos
Nos sale esta gráfica para rodar en llano

La próxima semana, antes de los Sanfermines, saldrá de las líneas de montaje de Volkswagen Navarra el último coche del modelo Polo cuarenta años después de que este emblemático turismo comenzara a fabricarse en la planta de Pamplona, que ha hecho de este ‘superventas’ una de sus señas de identidad.
El Polo, del que se han realizado en total seis rediseños -cinco de ellos producidos en Pamplona- se deja de montar en la factoría de Pamplona, pero no desaparece del mercado, ya que se seguirá fabricando en la planta de Sudáfrica.

Los protagonistas de esta historia son Oriol Regás, Tei Elizalde, Rafa Marsans, Enrique Vernis y Manuel Maristany. Son las cinco personas que lograron cruzar de sur a norte en moto el continente de África en 1962: desde Ciudad del Cabo, en la actual Sudáfrica, hasta Túnez. Sudáfrica, el punto de partida de la Operación Impala, acababa de independizarse del Reino Unido en medio de la segregación racial conocida como Apartheid, y los países de medio continente estaban en la misma situación.El mismo año en el que comenzó la travesía Argelia conseguía la independencia, mientras que en el África subsahariana se hacían esfuerzos para contener los movimientos nacionalistas, que tras la Segunda Guerra Mundial habían proliferado. El poder sobre el globo se había trasladado a EEUU y la Unión Soviética, anticolonialistas, y los países que tenían colonias en África, como Francia y Gran Bretaña,

La pregunta es: ¿Se puede cambiar, en un coche manual, sin usar el embrague? La respuesta es un categórico ¡SI! Entonces, ¿para qué está y para qué sirve el embrague? Básicamente para hacernos la vida más fácil, porque para cambiar sin embrague hay que tener habilidad y conocimientos.

Se trata de una duda que se plantean muchos conductores en España cuando se detienen durante un tiempo prolongado delante de una señal luminosa que se encuentra en rojo, por lo que mostraremos sus pros y contras.

Un elemento decorativo con la bandera de Italia en el FIAT Topolino ha sido el motivo de la última polémica entre Stellantis y el gobierno italiano. Y es que el pequeño coche italiano se fabrica en Marruecos, que es lo que ha llevado a la policía financiera de Italia a confiscar hasta 134 unidades a su llegada al puerto de Livorno.

La confiscación de más de un centenar de vehículos de la marca FIAT ha sido por considerar que incumplían la ley 'Made in Italy'. Según la mencionada ley, no se permite la comercialización de productos de origen extranjero que tengan un vínculo con Italia, sea a través de nombres, como en el caso del Alfa Romeo Milano, o de símbolos, como ha sucedido en esta última ocasión con el FIAT Topolino, en un intento de proteger la marca 'Made in Italy'.

Citroën y DS Automobiles, marcas del grupo Stellantis, han llamado a revisión "inmediata" a 66.000 modelos C3 y DS 3 (aproximadamente 60.000 C3 y 6.000 DS3) en España fabricados entre los años 2009 y 2019 por problemas de deterioro con los airbags instalados. Los modelos Citroën C3 y DS 3 afectados en las regiones y países de Europa, África y Oriente Próximo ascienden a más de 500.000 unidades.

Por tanto, insta a los propietarios de estos modelos "a dejar de conducir estos vehículos de inmediato y acceder a los canales locales correspondientes de las marcas para obtener información detallada sobre la reparación adecuada y las opciones de movilidad alternativa disponibles, todo sin coste alguno". www.citroen.es/posventa/recuperacion.html

Reino Unido quiere prohibir la venta de motos de gasolina en 2040 e incluso antes, en 2030, la de ciclomotores de gasolina. Sorprendente información, ya que ciertas fuentes apuntan a que sus gobernantes están planteándose la prohibición de la venta de motos de combustión a partir del año 2040. Incluso antes se empezarían a implantar estas limitaciones, ya que en 2030 cesarían las ventas de ciclomotores (50 cc) movidos por gasolina.

El Omoda 7 llega como rival del Audi Q5. Estéticamente, Chery ha querido que su Omoda 7 tenga una línea similar a la de un fastback con una silueta alargada. Gracias al motor térmico y la batería en plena carga, sumado al modo de ahorro de energía extremo, Omoda espera homologar un consumo WLTP superior a los 1.200 kilómetros – ahora bien, está por ver cómo de diferente será su autonomía en condiciones de conducción reales.

Se dice pronto, pero el Peugeot 205 GTI cumple 40 años.

A principio de los años 80, Peugeot se encontraba en una situación muy difícil, después de la adquisición de Citroën en 1976, lo que dio lugar a la creación del grupo PSA, aunque este nombre no sería oficial hasta 1980. A esto hay que añadir la compra de las filiales de Chrysler en Europa y, posteriormente, Talbot. Estas operaciones se tradujeron en importantes deudas para la firma francesa. Pero apareció el Peugeot 205 y la vida cambió. Luego llegó el Peugeot 205 más deportivo y esto ya fue un punto y aparte -por aquí te dejo la historia del Peugeot 205 GTI-.

El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (antes RAPEX) ha informado de un problema de seguridad que afecta a muchos modelos BMW en nuestro país. La incidencia se ha detectado en el sistema de frenos y podría dar lugar a un fallo inesperado del sistema de asistencia hidráulica de frenado, lo que obligaría a ejercer mayor presión sobre el pedal de freno, originando una distancia de frenado mayor y un posible fallo del sistema ABS y el control de estabilidad.

Este fallo se ha detectado en diversos modelos BMW, en concreto en los Serie 2, Serie 5, Serie 7, i5, i7, iX1, X1, X5, X6, X7, XM, X5M y X6M fabricados entre junio de 2022 y enero de 2024.

La asistencia a la conducción semiautónoma de Ford está siendo investigada por los organismos estadounidenses de seguridad en las carreteras luego de que se determinara que un Mustang Mach-E de 2022 estaba utilizando este sistema cuando protagonizó un grave accidente vial con consecuencias fatales, el pasado 24 de febrero. Según reportó la policía, el vehículo de la marca del óvalo azul chocó contra la parte posterior de un Honda CR-V que se encontraba detenido en la autopista interestatal 10 en San Antonio, Texas, falleciendo el conductor de este último vehículo. También está en investigación un accidente ocurrido el 3 de marzo entre un Ford Mustang Mach-E y dos automóviles estacionados en Filadelfia en los que es posible que se haya utilizado un sistema avanzado de asistencia al conductor.

Las manijas escamoteables se alimentan de la energía eléctrica de la batería y, en caso de accidente, cuando se corta la transmisión de corriente no se pueden abrir. Antecedentes hay, y es por ello por lo que avisa, algo que a los de Euro NCAP se le ha pasado completamente por alto que no ha valorado como debiera la importancia de poder abrir las puertas para liberar a los pasajeros, incluso ellos mismos desde dentro lo puedan hacer.

Sospecho que Dios quiere hacerse un coche. Y para su diseño quiere al mejor o, al menos, a uno de los mejores. Y se ha llevado con él al gran maestro del diseño.

Repaso por los trabajos del maestro del diseño de vehículos Gandini cuya influencia desde los 60 (especialmente en los 70) es innegable e imprescindible.

Entre la leyenda y la realidad, se dice que ya en 1953 el elefantito fue elegido como amuleto de la suerte por Gianni, hijo de Vincenzo Lancia y CEO del fabricante de automóviles de 1949 a 1955. El significado se atribuiría a la idea de que, una vez lanzados a una carrera, los elefantes son imparables. El símbolo del paquidermo galopante, inicialmente representado en azul y luego en rojo, parece provenir de la mitología oriental, como símbolo de buena suerte y victoria, siempre y cuando se represente con la trompa extendido hacia adelante.

Lamborghini Miura; Lancia Stratos, Citroën BX, Alfa Romeo Montreal, Cizeta Moroder V16T… mitos con ruedas que, por si no te has dado cuenta, tienen un nexo común: su diseñador, Marcello Gandini. Nacido el 26 de agosto de 1938, este italiano se convirtió en uno de los más reputados diseñadores de coches italianos, al cual, tenemos que decir adiós. Marcello Gandini ha fallecido el 13 de marzo de 2024 a los 85 años

Antes de que el Cybertruck llegase a las masas, Tesla ya avisó: todo aquel que intentase vender su vehículo antes de un año, sería borrado de la lista de clientes. Y lo ha cumplido. A los pocos minutos de poner a la venta su Cybertruck, le han cancelado dos reservas a un cliente de Tesla.

Lo más curioso es que este propietario no ha llegado a vender el Cybertruck de segunda mano. Simplemente lo puso a la venta. Pero Tesla no ha esperado, y le ha metido en la lista negra: ya no podrá volver a comprar ningún vehículo Tesla.

En el mundo del transporte, los nombres de Ettore Bugatti y su legendaria marca, Bugatti, están intrínsecamente ligados al lujo, la innovación y el rendimiento excepcional en el ámbito automovilístico. Sin embargo, una faceta menos conocida pero igualmente impresionante de la influencia de Bugatti en la industria del transporte es su contribución a la revolución ferroviaria en Francia con el desarrollo del Bugatti Autorail, una obra maestra de ingeniería que cambió para siempre la forma en que los franceses viajaban en tren.