El Sistema de Posicionamiento Global es, sin duda, uno de los inventos más útiles de finales del siglo XX. Ha facilitado considerablemente que barcos, aviones, coches y excursionistas sepan dónde están con un alto grado de precisión. Uno de los aspectos más emocionantes de este sistema son los satélites que rodean la Tierra. Sin embargo, los satélites son solo una parte de lo que hace posible el GPS. Mientras discuto su movimiento en profundidad, en el transcurso de esta publicación de blog también explicaré como los satélites...

La unidad principal en cuestión es fabricada por Bosch y generalmente se llama lcn2kai. Se puede encontrar en muchos modelos de Nissan (Rogue, Altima, Frontier ...) de alrededor de 2015-2017 dependiendo del nivel de equipamiento. Aunque tuve que abrirlo para obtener acceso inicial, el artículo muestra una forma de obtener un roothell sin destornilladores ni soldaduras, ¡directamente en el coche! github.com/ea/bosch_headunit_root

¿Cómo no perderse en la Luna? Fácil: usando el mismo sistema GPS que funciona en la Tierra. Uno podría pensar que dicha infraestructura de satélites solo funciona en la Tierra, pero un estudio de la NASA ha revelado que si hubiera astronautas en la Luna y estos necesitaran acceder a dicho sistema, podrían hacerlo. El descubrimiento es mucho más importante de lo que parece: si como parece las misiones espaciales que llegarán a la Luna se hacen realidad, a los astronautas les vendrá muy bien un sistema que determine localizaciones con precisión.

Mucha gente no se da cuenta de que las señales de GPS no penetran el agua de mar, haciendo que el ya difícil acto de la navegación submarina así como la mitigación de amenazas, sea mucho más difícil. Por esta razón, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA), la agencia del Pentágono encargada de desarrollar tecnologías emergentes, y el proveedor de defensa BAE Systems,están tratando de averiguar cómo crear una tecnología similar al GPS que funcione en el océano profundo, POSYDON, según el sitio web de la defensa...

Hace treinta años, una empresa llamada Etak, encabezada por un ingeniero llamado Stan Miel y financiada por Nolan Bushnell —el cofundador de Atari—, lanzó el primer sistema de navegación computarizado disponible en el mercado para los automóviles. El navegador de la compañía fue tan adelantado a su tiempo que la frase “adelantado a su tiempo” parece un eufemismo. Para apreciar lo increíble el concepto de navegación para automóviles en 1985 es necesario recordar que el GPS no estuvo totalmente disponible hasta 1995. Incluso entonces […].

Un dispositivo que se apoya en la tecnología GPS para apagar por control remoto los automóviles de los prestatarios de alto riesgo es el centro de una polémica en EE.UU. BBC Mundo le explica de qué se trata.

Científicos de EEUU prueban con éxito en California un sistema de detección precoz de desastres naturales basado en el uso del GPS. Este nuevo equipo de alerta usa las estaciones de GPS y también otros sensores, que ahora tienen instalados los satélites para poder predecir -por ejemplo- la formación de un frente de fuertes lluvias analizando, en tiempo real, el grado de humedad del aire en la atmósfera. Esta nueva red de alerta no necesita una gran inversión económica, porque se basa en una tecnología que se utiliza desde hace años: el GPS

Entre los antecedentes del GPS, nos encontramos que el lanzamiento del satélite espacial estadounidense Vanguard en 1959 puso de manifiesto que la transmisión de señales de radio desde el espacio podría servir para orientarnos y situarnos en la superficie terrestre o, a la inversa, localizar un punto cualquiera en la Tierra. Los sistemas anteriores de posicionamiento cubrían un área mayor, pero no podían determinar con exactitud una posición debido a las interferencias atmosféricas y a la propia curvatura de la Tierra que desvía las ondas.

Premio 3M para un sistema gps con visión artificial para invidentes, Diario digital de la Universidad de Alcalá

La técnica utilizada por los especialistas iraníes saca provecho de una debilidad en el sistema de navegación del UAV que es ampliamente conocida por los militares de Estados Unidos, algo que no parece tan extraño si pensamos que con un simple decodificador de televisión satelital la insurgencia iraquí logró captar las imágenes enviadas por aparatos similares al UAV espía. El especialista iraní señaló que la navegación guiada por GPS utilizada por este tipo de aparatos era su punto más débil, por lo que sólo fue necesario colocar algo de ruido.

Una inesperada herramienta para detectar explosiones nucleares ilegales ha resultado ser el sistema de posicionamiento global (GPS), según se ha hecho público recientemente en la presentación de los resultados de un estudio. Incluso los ensayos nucleares subterráneos dejan su huella en la parte de la atmósfera superior conocida como la ionosfera. Esto lo descubrió el equipo de Ralph von Frese y Jihye Park de la Universidad Estatal de Ohio, al examinar datos de GPS registrados el mismo día de una prueba nuclear norcoreana en 2009.

Un reciente informe de la Comisión Europea calcula que más de un 6% del Producto Interno Bruto (PIB) de la Unión Europea, más de US$1 billón anual, depende de alguna forma de los sistemas de navegación satelital. En el Reino Unido, científicos ya han dado la señal de alerta: la dependencia de los sistemas de navegación satelital podría ya ser excesiva y más teniendo en cuenta que no se dispone de alternativas de respaldo.

Un nuevo estudio nos da una mirada cercana en el cerebro de la mariposa monarca durante sus migraciones, para comprender mejor cómo estos insectos usan una "brújula interna" para volar desde el este de América del Norte a México cada otoño. La investigación, será publicada por Cell Press, el 27 de enero de la revista "Neuron", proporcionando información clave sobre cómo ambiguas señales sensoriales pueden ser integradas en el cerebro para guiar el vuelo complejo.

El GPS vendra instalado de serie en los tractores, algunos ya vienen con la preinstalación. Se aplicará a todo tipo de maquinaria agricola autopropulsada: Sistemas Pivot, cosechadoras... Permite marcar las zonas tratadas, las que faltan por tratar, indicar los tramos para la maquina herbicida, distancia sobre el terreno, velocidad y area instantanea, y ademas permite guardar y recuperar datos para continuar otro dia.

"La tecnología que depende de las señales para la navegación por satélite, los llamados sistemas de posicionamiento global o GPS están cada vez más amenazados por los ataques de hackers, afirman expertos. Aunque la interferencia del equipo de navegación por satélite con señales de ruido está en aumento, nuevos métodos más sofisticados incluso permiten ahora a los ciberpiratas programar lo que muestran los receptores."

El Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones de Japón va a llevar a cabo este otoño la operación "Diario vital móvil" del proyecto "CyberDistrito", un experimento basado en un sistema de seguimiento de 2.000 usuarios de móvil con GPS, tanto en zonas urbanas y rurales, que supervisará constantemente sus ubicaciones y les enviará una alerta por SMS si se han cruzado con cualquier persona que se identificó más tarde como una víctima de gripe. Vía: www.pinktentacle.com/2009/05/japanese-government-to-track-citizens-pre

La Comisión Europea (CE) y la Agencia Espacial Europea (ESA) expresaron hoy su satisfacción por la buena progresión de su colaboración en el sistema de navegación por satélite Galileo, alternativa europea al GPS estadounidense, y recalcaron que cumplirá sus previsiones y estará operativo en 2013. "Galileo ya no es un proyecto, es una realidad", señaló Dordain en referencia al lanzamiento del satélite experimental GIOVE-B (sistema de validación de órbita) el año pasado, que contiene ya la "tecnología" del proyecto.

El ITS (Intelligent Transport System) desarrolado por Nissan va a ser probado junto a NTT DoCoMo en un universo de 500 peatones y 200 conductores. El móvil con GPS del peatón envía una señal a través de la red de datos al servidor del sistema que cruza los datos con los navegadores GPS de los coches determinando los que se encuentran cerca. Tras evaluar el riesgo de accidente envía una señal sonora y visual al conductor del auto en caso de peligro.

Eric Hanson se orientaba por GPS al conducir. Pero probablemente no esperaba que el análisis de los datos de su GPS serviría para acusarle de matar a 4 miembros de su familia y sentenciarlo a muerte. En otro caso, el GPS de un camión llevó a la policía a descubrir que el conductor prendió fuego a su propia casa. Los expertos señalan que estas pruebas para saber dónde se encontraba el acusado en las horas previas o posteriores al crimen serán cada vez más comunes en los tribunales, a medida que los GPS sean cada vez más asequibles y se usen más.

La Comisión Europea ha dado luz verde a un sistema que hará que los coches del continente puedan "hablar" entre sí y sean capaces de comunicar dónde hay atascos o problemas, con el objetivo de reducir embotellamientos y accidentes de tráfico.

La NASA ha premiado a Ron Li, el mismo creador del sistema de navegación de los rover marcianos, con 1,2 millones de $ para que desarrolle LASOIS (Lunar Astronaut Spatial Orientation and Information System). Técnicamente hablando no será GPS, pues no habrá satélites, pero ejercerá su función. Se basará en señales de un grupo de sensores combinadas con imágenes de la superficie y los sensores de movimiento en los vehículos lunares y en los propios astronautas. Relacionada: meneame.net/story/exploradores-lunares-necesitaran-sistema-moonsat

El Instituto de Instrumental Espacial de Rusia ha desarrollado un navegador único "Glospace", capaz de recibir señales de tres sistemas de navegación por satélite a la vez: el ruso GLONASS, el estadounidense GPS y el europeo en elaboración GALILEO. El instrumento también permite ver películas y fotos, escuchar grabaciones y es compatible con los pagers a los que llega información sobre atascos de carretera en tiempo real.

C&P Los medallistas olímpicos Carolina Klüft y Stefan Holm creen que podría solucionarse el problema del dopaje con la implantación de chips en la piel de los deportistas o transmisores GPS en sus bolsos de entrenamiento. “Ya propuse hace tiempo que se implantasen chips en nuestra piel (...) para que nuestros entrenadores y personal involucrado sepa en todo momento donde estamos para hacernos las pruebas cuando sea necesario”, explicó Klüft a la prensa sueca. Más info en castellano: fon.gs/23dx/

La financiación pública del sistema europeo de navegación por satélite Galileo permitirá a éste estar listo en 2011, dentro del plazo previsto, según afirmó el vicepresidente de la Comisión Europea (CE) y comisario de Transportes, Jacques Barrot. "Galileo debe estar ahí en 2011. Por lo tanto, es mejor aceptar una financiación pública para estar seguros de que Galileo estará listo en el momento oportuno", dijo el comisario responsable del proyecto, que pondría fin a la dependencia del GPS (Sistema de Posicionamiento Global) estadounidense.

Científicos la Universidad Técnica de Viena y la de Colorado combinaron un reloj atómico óptico de alta precisión con un sistema láser de alta energía, acoplándolo a un cristal con núcleos atómicos de torio, demostrando que esos núcleos pueden usarse para medir el tiempo, y creando el "primer reloj nuclear del mundo". Aún no más preciso un reloj atómico convencional, es un primer paso. Tendría aplicaciónes técnicas (GPS, Internet, redes) y físicas (pruebas de teorías fundamentales).

- Paper: www.nature.com/articles/s41586-024-07839-6

Según funcionarios de inteligencia de la OTAN, algunos de los servicios que damos por sentado en nuestra vida cotidiana podrían verse fácilmente interrumpidos si Rusia decidiera hacerlo. Los analistas creen que Rusia ya tiene planes implementados y está desarrollando nuevas estrategias para interrumpir las redes de Internet y del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en todo el mundo.

Si en los próximos días tiene pensado adquirir una sillita infantil para el coche (SRI), no deje de consultar la etiqueta naranja que lleva consigo. Desde el 1 de septiembre, solo podrán venderse aquellas que estén identificadas con la norma R129, también conocida como i-Size. Dejarán de comercializarse las homologadas según la normativa ECE R44, en vigor desde 1982, aunque en este tiempo ese estándar ha recibido hasta cuatro actualizaciones (la última en 2016) que han ido mejorando sus prestaciones y características técnicas.

Los apagones aumentan en Cuba y hoy afectarán el 35 % de su territorio, según las previsiones de la empresa estatal Unión Eléctrica. El déficit de capacidad de generación, la falta de combustible y las averías en 4 unidades de las 7 centrales termoeléctricas son parte de las causas del incremento de las interrupciones del servicio. El estado del sistema eléctrico cubano es precario debido a las frecuentes averías en las centrales termoeléctricas con más de cuatro décadas de explotación, así como por la falta de inversión y mantenimiento.

Los apagones aumentan en Cuba y hoy afectarán el 35 % de su territorio, según las previsiones de la empresa estatal Unión Eléctrica. El déficit de capacidad de generación, la falta de combustible y las averías en 4 unidades de las 7 centrales termoeléctricas son parte de las causas del incremento de las interrupciones del servicio. El estado del sistema eléctrico cubano es precario debido a las frecuentes averías en las centrales termoeléctricas con más de cuatro décadas de explotación, así como por la falta de inversión y mantenimiento.

A finales de julio se conoció que los miembros del BRICS habían desarrollado un sistema similar a la Sociedad para las Telecomunicaciones Financieras Interbancarias Mundiales (SWIFT), de la que Rusia se había desconectado tras la invasión de Ucrania. El mecanismo funcionará sobre la base de la plataforma de pagos supranacional BRICS Bridge. Los pagos se realizarán en las monedas nacionales de los países BRICS, mientras que el Nuevo Banco de Desarrollo actuará como plataforma de integración, conversión y compensación.

La Ley Europea de Inteligencia Artificial (o AI Act), que entró en vigor el 1 de agosto de 2024, contempla los usos de IA y datos biométricos y los regula en base al nivel de riesgo que suponen. Hay algunas prácticas prohibidas, como el reconocimiento de emociones en espacios de trabajo o estudio, la identificación biométrica en tiempo real en espacios públicos con fines policiales y la creación o ampliación de bases de datos de reconocimiento facial con imágenes de internet o CCTV.

Como Microsoft lanzo un sistema que iba a ser una actualización y como se termino complicando el asunto y se convirtió en un SO desastroso.