El actual crucero más grande del mundo, el Wonder of the Seas, fue entregado hace poco menos de un año a Royal Caribbean.Se trata de una auténtica ciudad flotante. La compañía, sin embargo, acaba de anunciar el Icon of the Seas, el próximo crucero más grande del mundo. Con una eslora de 365 metros y 2.805 camarotes, el Icon of the Seas podrá transportar 5.610 pasajeros, contará con 7 piscinas y con el “parque acuático más grande en el mar” con 6 toboganes. Se espera que el crucero navegue durante todo el año a partir de 2023.

El sector turístico busca la forma de reinventarse ante los efectos nocivos del coronavirus. Al igual que los hoteles, que ofrecen alternativas para dar uso a sus habitaciones, las aerolíneas también piensan en un nuevo modelo que les permita seguir prestando actividad. Y Wamos, la compañía española de Springwater y Royal Caribbean, se ha centrado en el transporte de mercancías ante la baja demanda e incertidumbre en el tráfico de viajeros.

Un grupo de 18 balseros cubanos indocumentados fue rescatado por un crucero de la compañía Royal Caribean, informó el Servicio de Guardacostas de Estados Unidos. El grupo fue avistado por tripulantes del crucero Brilliance of the Seas al oeste de la Isla Marco, durante su ruta hacia Cozumel, México. Los inmigrantes que fueron subidos a bordo sufrían grave deshidratación y dijeron que partieron hace 22 días inicialmente con 27 personas, pero nueve no sobrevivieron el viaje.

El Allure of the Seas es el barco de pasajeros más grande jamás construido y las estadísticas son simplemente alucinante: - 225.282 TRB (tonelaje de registro bruto). - 362 metros de largo. - 66 metros de ancho. - 65 metros de altura desde línea de agua. - 22 nudos de velocidad de crucero. - 16 cubiertas de pasajeros, 24 ascensores de pasajeros. - 4 hélices de proa con 7.500 caballos de potencia cada una. - 5.400 personas (ocupación doble), 6.318 invitados, la tripulación total de 2384. - 2.706 camarotes

La compañía de cruceros Royal Caribbean ha anunciado esta semana el comienzo de la búsqueda de la familia más mediática de España que será la que retransmita en exclusiva la preinauguración del Allure of the Seas, el barco que la naviera inaugurará a finales de noviembre en Miami y que se convertirá en el más grande del mundo. Cualquier familia de hasta seis miembros podrá participar en el...

El operador de cruceros con base en Miami, Royal Caribbean International llevará suministros humanitarios en los viajes regulares, para ayudar a los damnificados en el terremoto de Haití.

El ‘Oasis of the Seas’ es el mayor crucero jamás construído y acaba de ser entregado en un astillero finlandés a su propietaria, la naviera estadounidense Royal Caribbean.Todo es superlativo en este barco que -tocando madera- es cinco veces mayor que el Titanic. Una auténtica ciudad flotante con área de juegos, piscina de olas para hacer surf, un museo, y una arboleda que recrea el Central Park neoyorquino.

Royal Caribbean crea un concurso para regalar un crucero para dos personas. Publica los votos dos semanas más tarde de lo acordado, con una diferencia de 7.000 entre el primero y el segundo y sin dar explicación alguna, le concede el premio al segundo. Se salta sus propias bases legales y engaña a todos los participantes con un concurso que, a todas luces, parece amañado para que ganara la persona que ellos quisieran. ¿Es que aquí todo el mundo se apunta a las estafas o qué?

Royal Caribbean ha "despedido" a dos clientes por sus reiteradas quejas sobre la compañía en una comunidad de usuarios de cruceros online. El "despido" les llegó por correo postal junto con un cheque de 500 dólares como compensación por el último incidente. | Visto en: billetedeida.com/2008/06/10/royal-caribbean-y-las-opiniones-online/

Nos negamos a mirar para otro lado mientras se comete un genocidio. Mientras las instituciones son incapaces de pararle los pies a los ricos, incluso cuando destruyen miles de vidas, nosotras les decimos alto y claro "No sois intocables". Rel: www.eldiario.es/illes-balears/sociedad/futuro-vegetal-destroza-fachada

Un total de 40 ganaderos quedaron contentos con las palabras de los responsables de Royal A Ware sobre el futuro de sus producciones apunta Francisco López, de Ganadería López. El objetivo de la compañía láctea es seguir con las obras que están llevando a cabo en la fábrica para poder comenzar a trabajar con total normalidad lo antes posible. Hasta entonces, Royal propondrá a los ganaderos un contrato para seguir contando con su producción para que no quede estancada y se pueda perder.

El secretario de Defensa, Grant Shapps, ha declarado que en estos momentos hay 28 nuevos buques y submarinos en fase de diseño o construcción para las fuerzas armadas del Reino Unido. Aclaró que 22 buques «ya estaban en el sistema», pero hay menos claridad sobre los seis nuevos buques de guerra que anunció para los Royal Marines. Shapps añadió: «Todo esto es posible porque el mes pasado acordamos como Gobierno gastar el 2,5% de nuestro PIB en el sector de la defensa". RU es el segundo país que más gasta en la OTAN tras los EEUU

Un par de frases de una exministra francesa, hoy tertuliana, ha puesto en guardia a todo un sector económico en España. “La agricultura francesa hace esfuerzos de calidad y sanitarios (...) y respeta las normas. Todo eso es dañado por la competencia de los productos españoles. ¿Habéis probado alguna vez los tomates bio españoles? Son incomestibles”, dijo Ségolène Royal el pasado martes al filo de las once de la noche en BFM TV. “Son falsos bio”, añadió, sin probar su afirmación.

Ségolèn Royal es muy francesa, lo que de entrada ya indica que es más guarra que cualquier española: los más sesudos estudios indican que cerca del 50 por ciento de nuestros entrañables vecinos no se duchan a diario, lo que unido al escaso gasto de jabón anual, cifrado en apenas medio kilo (la mitad que un alemán), les asemeja con alguno de sus quesos más olorosos. Hasta ahí llega su patriotismo. Pudiera pensarse de la madame que pertenece al 50 por ciento de franceses que sí se limpian a diario, pero su condición de socialista la incluye prev

Ecovalia emprenderá acciones legales ante la Fiscalía General del Estado y la Comisión Europea contra Ségolène Royal por "un ataque intolerable al sector bio español". Royal aseguró que "Los productos ecológicos españoles son falsos".El presidente de Ecovalia dijo que se trata de una "declaraciones sin fundamento", "no podemos consentir" que "arruinen" a este sector y hizo un llamamiento a las instituciones para que se sumen a condenar las declaraciones."Hay que recordar que todos los productores europeos trabajamos bajo el mismo reglamento".

La exministra socialista francesa, Ségolène Royal, acusa a los productos 'bio' españoles de "falsos" y de "no respetar las reglas francesas". "Es escandaloso ¿han probado ustedes los tomates supuestamente 'bio' españoles? yo les digo que el 'bio' español es un falso 'bio' y que las frutas y hortalizas españolas no respetan las reglas francesas" dijo la exministra.

Un buque de guerra multimillonario de la Royal Navy chocó ayer contra otro buque de combate británico de alta tecnología mientras realizaba tareas cruciales de búsqueda de minas en Oriente Próximo. El buque HMS Chiddingfold, más antiguo de la Royal Navy, fue filmado cuando chocaba contra el HMS Bangor mientras realizaba una misión de larga duración en el Golfo. El incidente se produjo en Bahréin. Según las fuentes, ningún miembro de la tripulación resultó herido en el bochornoso choque marítimo, pero ambos buques están siendo examinados en bus

Uno de los campos de batalla más insólitos de las guerras napoleónicas se situó en el Caribe, al suroeste de la isla de Martinica. Se trata de un peñón basáltico ubicado en el canal de Sainte-Lucie, a unos tres kilómetros de Pointe Diamant, que británicos y franceses se disputaron, arrebatándoselo mutuamente varias veces entre 1803 y 1815. Hoy está deshabitado, salvo por varias colonias de aves y una especie endémica que se creía extinta, una variedad de serpiente denominada Erythrolamprus cursor.

Se ponen en venta 12 asientos del legendario Royal Albert Hall de Londres cercanos a los de la realeza. Es un ofertón. Una ganga de unos tres millones de euros. Se diría que es caro, pero quien desembolse los tres 'kilos' que se piden podrá disponer de una docena de asientos en la mítica sala durante los próximos 849 años. Un chollo por algo más de 3.500 euros al año, menos de 30 euros al año por cada asiento.

El incidente involucró a un sumergible de clase Vanguard con 140 tripulantes a bordo y armado con misiles Trident, que tenía un manómetro defectuoso.

Benidorm ha acogido este sábado los actos de la "Poppy Appeal" que organiza cada año la Royal British Legion. Una jornada en la que, con la venta de amapolas, se ayuda a exmilitares británicos y a sus familiares que han combatido en los conflictos bélicos posteriores a la Primera Guerra Mundial.

A lo largo de la Historia son muchas las ciudades imponentes que por diversas razones, naturales y/o artificiales (terremotos, tsunamis, movimiento de magma, fin de la Edad de Hielo, presa), quedaron totalmente sumergidas bajo el agua. Repasamos las más importantes con sus palacios, pirámides y construcciones enormes, que ahora son habitadas por el mundo acuático: (1) Antigua Alejandría, Egipto (2) Krishna-Dwarka, India (3) Port Royal, Jamaica (4) Templo sagrado del Titicaca, Bolivia (5) Bayas, Italia (6) Atlit-Yam, Israel (7) Shi Cheng, China.

En los cielos del sur de Inglaterra, entre el verano y el otoño de 1940, se libró la primera gran batalla aérea de la historia, un evento crucial de la II Guerra Mundial. Francia acababa de caer ante el imparable empuje de la Wehrmacht. Y Adolf Hitler se enfrentaba a un nuevo desafío: derrotar a Reino Unido. El objetivo de los nazis y su fuerza aérea, la Luftwaffe, consistía en lograr la superioridad aérea destruyendo la Royal Air Force británica para forzar a Wiston Churchill a capitular o para allanar el terreno de una invasión terrestre.

Pavel Andreev es un gran pianista y compositor de origen ruso, conocido especialmente por ser el creador del proyecto Royal on Freedom. Andreev es un gran defensor de la libertad: libertad de vida, amor y creatividad. Estas creencias son precisamente las que lo llevan a tocar su piano de cola en los lugares más insólitos del planeta. Montañas, cañones de mármol, lagos… cualquier escenario es bueno para el músico. Tanto es así que su último concierto ha sido en un basurero para denunciar la necesidad de reciclar y reducir residuos.

cuando los propietarios de Maison Octave decidieron jubilarse, les compramos la marca, la fábrica y el fondo de comercio. Necesitamos la ayuda de un préstamo y no pocos sacrificios. Corría 1992 y nuestras mermeladas artesanas francesas, elaboradas por españoles, se seguían vendiendo con un éxito creciente. Nos llevamos a Francia a nuestros hijos y proseguimos con jornadas laborales de 16 horas. Diez años después, ya en 2002, decidimos regresar a nuestra tierra, habilitamos este obrador, cerramos Maison Octave, y creamos la marca Confituras Trad

El HMS Prince of Wales, cuyo coste ascendió a 3.200 millones de libras esterlinas (cerca de 3.618 millones de euros), se ha reducido a actuar como un depósito de chatarra. Se estarían quitando piezas esenciales del equipo del buque de guerra dañado, un movimiento que plantea dudas sobre su futuro a largo plazo.