La gran economía del euro ha pasado a ser, para no pocos analistas, el enfermo económico del mercado europeo. No solo por su descontada entrada en recesión este trimestre, sino porque el consenso de los expertos apunta a que la parálisis de actividad será prolongada, que su poder industrial pierde musculación a marchas forzadas y que su capacidad exportadora ha mermado por la alta conflictividad geopolítica internacional. La ingeniería alemana, pues, pierde precisión.

La producción industrial alemana bajó en abril un 17,9 % con respecto al mes anterior y un 25,3 % frente a abril de 2019 por el impacto del coronavirus, lo que constituye la mayor caída en casi treinta años, informó la Oficina Federal de Estadística (Destatis). En marzo, cuando se generalizaron en muchos países restricciones a la movilidad y la actividad económica para combatir la pandemia, la producción de la industria ya había sufrido un descenso del 8,5 % con respecto a febrero y del 11,3 % frente al mismo mes del año pasado.

La semana que viene el mercado estará muy pendiente del dato de producción industrial de Alemania en marzo, y también de medir el pulso al empleo en el mes de abril, tanto en Estados Unidos como en España

De acuerdo con un informe de Financial Times, la industria automovilística alemana perderá unos 400.000 empleos a raíz de la transición al coche eléctrico. Así, se estima que durante los próximos diez años la fuerza laboral alemana se contraerá en un 1%.

Es bastante poco probable que 2020 sea el año en el que Alemania limite la velocidad máxima en algunas de sus autopistas, más conocidas como Autobahn

La sencillez mecánica del coche eléctrico traerá grandes desafíos para una poderosa industria automovilística acostumbrada a un siglo de producción de motores de combustión. Un cambio de paradigma que preocupa especialmente en el corazón del coche de Europa, Alemania

La industria alemana instó hoy al Gobierno de Angela Merkel a respaldar sus intereses en Irán frente a la decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de abandonar el acuerdo nuclear multilateral alcanzado en 2015. “El empresario está preocupado ante la posibilidad de que sus negocios con Irán resulten perjudicados”, apuntó la Cámara del Comercio y la Industria. Inmediatamente tras el anuncio de Trump, el embajador de EEUU en Alemania apremió a las industrias alemanas a abandonar “de inmediato” sus negocios con Irán.

Al finalizar la Primera Guerra Mundial, una enorme flota alemana -la potencia derrotada- estaba fondeada en un fondeadero en las Islas Órcadas, un archipiélago al norte de Escocia. El almirante al mando de la flota en Scapa Flow, Ludwing von Reuter, ordenó el hundimiento de las 74 naves que formaban la flota, interpretando erróneamente un titular del periódico, que le hizo creer que los ingleses iban a reanudar los ataques. "El metal sumergido es muy útil para la industria espacial porque fue forjado mucho antes de la primera explosión nuclear"

La canciller alemana, Angela Merkel, está siendo presionada por los industriales de su país, quienes exigen poner fin a las actuales sanciones contra Rusia. Entre los que instan a "aliviar la presión" contra Rusia está el jefe del gigante SMS Group, Heinrich Weiss. "La política de sanciones es irracional porque no afecta a las acciones de Moscú en Ucrania, pero inflige un gran daño al negocio y la industria alemana". Esto ha hecho que algunos de los partidarios de Merkel se hayan unido al bloque político rival.

En opinión del historiador alemán Dietrich Eichholz, fueron muchas las empresas las que se beneficiaron de los trabajos forzados. Finalizada la guerra, la fortuna de la industria alemana era 17 veces mayor a la que se tenía 1939. El régimen nacionalsocialista habrá perdido la guerra, la industria alemana se benefició de ella.

El presidente de la Federación de la Industria Alemana (BDI), Ulrich Grillo, se sumó hoy a las críticas de la oposición y de los socios de gobierno de Angela Merkel contra el programa electoral de la canciller, que calificó de "desacertado". "No es lo más acertado aleccionar a los socios europeos para que ahorren y al mismo tiempo pasearse en pantalones de donante", apuntó Grillo, para quien el alto endeudamiento que también padece Alemania no da para prometer "regalos electoralistas".

Los pedidos industriales de Alemania subieron menos de lo esperado en febrero, afectados por los continuos problemas económicos de la zona euro que afectaron con mayor fuerza a la industria manufacturera de bienes de consumo, aunque la fuerte demanda de países no europeos dieron algo de impulso. Mientras las firmas alemanas hacen grandes negocios con Estados Unidos y países emergentes, la demanda cae por la debilidad de la zona euro, que es donde va la mayoría de las exportaciones alemanas.

La semana pasada, tras un incremento notable y puntual en el número de accidentes provocados por coches de la marca VolksWagen, Pere Navarro, Director de la DGT, se apresuró a decir, ante las preguntas de un periodista, que creía que los coches de la marca alemana venían con un error de serie similar al que había provocado la sustitución de cientos de miles de coches Toyota el año pasado. Relacionada: goo.gl/zQhPR

El PIB alemán se contrajo un 0,1 % en el segundo trimestre, un dato "decepcionante" para la industria y que refleja las dificultades de la economía germana para salir del estancamiento pese a los pronósticos optimistas del Gobierno. Los expertos contaban por lo menos con un crecimiento mínimo del 0,1 % de la economía entre abril y junio. El PIB germano había crecido un 0,2 % en el primer trimestre de 2024, esquivando a duras penas la recesión técnica.

Con el fin de la Guerra Fría y, especialmente, como consecuencia de los recortes presupuestarios posteriores a la crisis económica de 2008, la inversión española en defensa sufrió una enorme caída, originando una grave situación de falta de capacidades. Durante esos años de sequía, la industria nacional pasó una auténtica travesía por el desierto, al ver a su principal cliente, las Fuerzas Armadas, casi desaparecer.

El ejército Húngaro recibe los 3 primeros Leopards 2 A7 de Reihnmetall que harán una suma total de 44 unidades para el 2028.

[...] En declaraciones a Danielle Bloom, sobre consejos a los artistas que empiezan a crear música el miembro de la banda de Thrash Metal valora: "No sé qué decir a los músicos jóvenes de hoy, porque estoy cansado. Y no es solo eso, es que ya no existe un negocio musical. Cuando era joven, había un camino a seguir, unos pasos: formabas tu banda, componías tu música, buscabas conciertos y si lograbas atraer gente, el siguiente paso era que las discográficas se interesaran en ti. Les proporcionabas tu paquete promocional

Un informe del laboratorio de ideas británico InfluenceMap revela una verdad incómoda: en los últimos 57 años, mientras el mundo se debatía entre la evidencia científica y la necesidad de actuar frente al cambio climático, los petroleros se dedicaban a obstaculizar, distraer y negar cualquier alternativa que amenazara su hegemonía en el mercado energético. Lleva más de medio siglo desinformando, y ha tenido éxito.

Lo harán junto a agentes de la Guardia Civil, en un servicio de patrullas mixtas enmarcado en el Plan de Turismo Seguro

Las computadoras cuánticas son ideales para abordar cuestiones específicas sobre las que los mejores investigadores han estado estudiando durante algún tiempo como, por ejemplo, la optimización de rutas, la durabilidad de los materiales y la optimización de las pilas de combustible. A largo plazo, a partir de 2030, las aplicaciones de la computación cuántica ampliarán la admisión a escala de las computadoras cuánticas universales. Los algoritmos de factorización para descifrar claves de cifrado básicas serán accesibles universalmente.

Se infiltró como trabajador, ocultando su identidad bajo la rutina diaria de alimentar, limpiar y cuidar cerdos. Lo peor fue presenciar la violencia como lo pudimos ver en el material que filmó: uno de los trabajadores, un hombre adulto, alto y fuerte, lanzaba con toda su furia por el aire a los lechones desde un área de la granja a otra, estrellándolos contra las paredes, puertas y el suelo. Ese mismo trabajador empujó a un cerdito como castigo por no moverse, y por pura diversión, se sentó sobre esta cría dejando caer todo su peso sobre él.

La saga y el vehículo canadiense se han remitido al consejo de la compañía para armar una oferta

Los coches eléctricos manufacturados en China que entren en el mercado europeo desde mañana 5 de julio deberán abonar unos aranceles adicionales de hasta el 37,6% de su valor para compensar las “ventajas injustas” de las que se benefician en el país asiático a lo largo de toda su cadena de valor. Tal y como avanzó en junio a los importadores, la investigación abierta por la Comisión Europea ha llegado a la conclusión de que los fabricantes chinos reciben “subvenciones injustas” que “amenazan” con provocar un “daño económico” a los productores