Startup estadounidense desarrolla implemento agrícola acoplable a un tractor para transformar directamente residuos vegetales en biochar, y así capturar CO2 de forma segura durante décadas y mejorar las propiedades agronómicas del suelo.

Jairo Alonso fue pareja de Isabel Díaz Ayuso, un peluquero sin experiencia en informática, accedió como jefe de operaciones de ‘asseco’, una empresa de servicios informáticos que trabaja en el sector santiario. Antes de llegar Ayuso al poder, esa empresa facturaba con la CAM poco más de 3.000 euros. Después, formalizó 42 contratos públicos que suman más de 500.000 euros con el Gobierno de Ayuso.

Registrado en 1824 por J. Aspdin, albañil que lo bautizó así porque su color gris le recordaba al de su tierra. Se trata de un conglomerante que, mezclado con arena, agua y fibras de acero, forma el hormigón. "El hormigón encarna la lógica capitalista. Es el lado concreto de la abstracción mercantil. Como ella, anula todas las diferencias y es más o menos siempre lo mismo. Producido de forma industrial y en cantidades astronómicas, con consecuencias ecológicas y sanitarias desastrosas, ha extendido su dominio por el mundo entero"...

La elección de Freire se ha producido “tras un exhaustivo proceso de licitación, por su capacidad y compromiso para cumplir con los más altos estándares técnicos, ambientales, de sostenibilidad y de derechos humanos”. Greenpeace decidió comenzar su construcción “después de años de trabajo de diseño para garantizar que estará a la vanguardia del transporte marítimo sostenible en el momento del lanzamiento”.

Y bueno... es que hay que verlo. El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres

La Universidad de Cambridge ha hallado un método para reciclar cemento, componente del hormigón, el segundo material más usado en el mundo tras el agua, y que genera el 7,5% de las emisiones de CO2 de origen humano; y el cemento causa casi el 90% de sus emisiones. El ‘milagro’ es que la temperatura de más de 1500 °C está disponible en un horno de arco eléctrico (EAF) usado para reciclar acero, que requiere un fundente que puede ser sustituido por pasta de cemento recuperada.

- Paper (abierto): www.nature.com/articles/s41586-024-07338-8

Lo que la publicidad omite, lo que no se cuenta ni siquiera en letra pequeña, es que la nueva “urbanización verde” de Pozuelo de Alarcón, uno de los municipios más ricos de España (80.244 euros de renta bruta media, según datos de la Agencia Tributaria), se construirá sobre un bosque mediterráneo poblado con abundantes encinas –muchas centenarias–, con alcornoques, coscojas, quejigos, pinos piñoneros y sabinas, un ecosistema que, en palabras del biólogo botánico Emilio Blanco, es “valioso y único” por donde se lo mire.

Se trata de los peajes en las ciudades o tasas de acceso, que no es ni mucho menos un invento patrio, en ciudades como Londres existen desde hace más de 20 años; en el caso concreto de la capital del Támesis, se llama Congestion Charge, que podemos traducir como “el que contamina, paga”, o “si paga, puede contaminar”. A los efectos, es lo mismo. Estas tasas de acceso podrían implantarse en España, en los municipios que lo decidan implementar. No serán las 15 libras de la Congestion Charge -unos 17,50 €-, pero algo costarían.

La idea de despavimentar es simple: reemplazar la mayor cantidad de cemento, asfalto u otras formas de construcción urbana con plantas y tierra. En Portland se hace desde 2008, cuando se fundó Depave. Según sus creadores permite algo muy simple: que el agua pueda ser absorbida por la tierra y así se eviten inundaciones. También que plantas silvestres pudan crecer y con más árboles, producir más sombra, lo que protege a los habitantes de la radiación solar y olas de calor. Sin contar con que expandir el área verde puede ayudar a la salud mental.

Los votos de PP y Vox han autorizado que el Ayuntamiento de Madrid se dé de baja de la Red Española para el Desarrollo Sostenible (REDS). La Red "es una iniciativa global lanzada por el exsecretario general de Naciones Unidas, Ban Ki-moon, en 2012.

El Gobierno mantiene su plan pactado con Bruselas de no fijar peajes por el uso de las autopistas a cambio de potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, pero abre la puerta a que los alcaldes que lo deseen los levanten dentro de sus ciudades, para restringir el tráfico o reducir el acceso a áreas más amplias de las que abarcan las zonas de bajas emisiones (ZBE) que las de mayor número de habitantes están obligadas a delimitar. Esta ausencia y esta presencia se incluye en el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que ha vuelto a ob

En este sistema de producción de plantas todos los factores de crecimiento –como la luz, la temperatura, la humedad, la concentración de dióxido de carbono, el agua y los nutrientes– se controlan con precisión para generar productos frescos de alta calidad durante todo el año. Sin depender de la luz solar y otras condiciones exteriores (lluvia, sequías, frío, calor, nieve, etc.).