El JCB Fastrac 2 de 2023 es un prototipo totalmente nuevo, basado en el modelo agrícola Fastrac 8000. Se le ha instalado en su interior el motor híbrido Dieselmax de 6 cilindros y 7,2 litros turbo patentado por la compañía, con 1.016 CV y 2500 Nm de par. Cuenta con una presión de sobrealimentación 230 veces más alta e inyección de agua en culata. Aunque normalmente este motor funciona con biocombustible, esta vez se empleó gasoil de competición de alta calidad.

El Schienenzeppelin, o el Zeppelin sobre raíles, fue el precursor de muchos de los trenes rápidos de la actualidad. En los años 30, un simple automotor alcanzó los 230 km/h en 1931 al unir Hamburgo y Berlín, un trayecto de 290 km, en una hora y 44 minutos. Este Schienenzeppelin, se llegó a denominar aerotren. (Flugbahn-Wagen). Inicialmente, el tren contaba con dos motores de gasolina para aviones y, más tarde, con un único motor BMW de 12 cilindros y de entre 500 y 600 CV de potencia, según las fuentes. Además de su propulsión por hélice, se caracterizaba por su forma extremadamente aerodinámica y, en particular, por un morro muy similar al de algunas locomotoras modernas, como el de los primeros Shinkansen.

En Italia, una atleta trans acaba de pulverizar la histórica marca de la categoría femenina en 200 metros del país.

Quizás por los avances que se han llevado a cabo o porque todavía no tienen esa pátina de romanticismo nostálgico, miramos con cierta conmoción algunas historias del pasado. O, incluso, tratamos de emularlas. Esto mismo hizo Porsche hace ahora cuatro años cuando volvió a fijarse un difícil objetivo: superar los 240 km/h a bordo de una bicicleta.

Cómo una tapa de alcantarilla se convirtió en el objeto más rápido del mundo. Una tapa se convirtió, en 1957, en el objeto más rápido del planeta, más incluso que cualquier cohete construido jamás.

En 2022 ya tenemos nuevo récord de velocidad de Internet más rápido. Ingenieros del Instituto Nacional de Tecnologías de la Información y la Comunicación (NICT) de Japón ha logrado alcanzar la alucinante cifra de 319 terabits por segundo, casi el doble del récord anterior de 178 Tbps establecido en 2020. No solo la cifra de la velocidad es bestial, sino que además lograron mantenerla constante y sin pérdidas por más de 3.001 kilómetros de distancia. Como imaginarías, para ello utilizaron fibra óptica.

China quiere establecer el estándar 6G para todo el mundo y va camino de conseguirlo con la mayor velocidad de transmisión de datos celulares, de 10 a 20 veces más rápida que 5G

La década de 1930 fue una era llena de pruebas y ensayos en todos los aspectos, el automóvil todavía era un invento relativamente nuevo en el mundo y todavía se consideraba un juguete para los ricos. 100 caballos de fuerza en la década de 1930 eran absolutamente desconcertantes, te llamaban loco si eras capaz de manejar y golpear esos coches peligrosos y desnudos en una pista, solo algunos de los conductores más atrevidos y locos estaban a la altura de esa tarea.

Spencer Lisenby ha conseguido el que, se cree, es el récord mundial de velocidad para aviones de control remoto: 548 mph, o lo que es lo mismo, más de 881 kilómetros por hora. Lo ha hecho gracias a un planeador radiocontrol especializado que no tiene motor de ningún tipo, pero que emplea una peculiar técnica conocida como "Dynamic soaring".

Sobre las 4 de la mañana del 4 de noviembre de 1998, Kazuhiko Nagata, conocido como "Smokey", hizo una parada en la carretera A1 ante una señal de stop. Con la lluvia cayendo y la temperatura justo por encima del punto de congelación, pisó a fondo el acelerador, soltó de golpe el embrague y salió disparado en su Skyline dorado de 1.003 CV, con un único objetivo: alcanzar las 200 mph (unos 322 km/h)

El piloto de motos Ralph Hudson ha muerto a los 69 años como consecuencia del grave accidente que sufrió el pasado 14 de agosto en el desierto salado de Bonneville, en Utah.

Trabajando con dos empresas, Xtera y KDDI Research, el equipo de investigación dirigido por la doctora Lidia Galdino (Ingeniería Electrónica y Eléctrica de la UCL) logró una velocidad de transmisión de datos de 178 terabits por segundo (178.000.000 megabits por segundo), una velocidad a la que sería posible descargar toda la biblioteca de Netflix en menos de un segundo. Duplica la capacidad de cualquier sistema actualmente implementado en el mundo, y se logró mediante la transmisión de datos a través de una amplia gama de colores de luz.

El coche que conducía el conductor, de 25 años de edad, fue detectado por un cinemómetro de uno de los controles de tráfico de los Mossos circulando el pasado viernes 7 de agosto pasadas las 12 de la noche por la AP-7, en sentido Barcelona a la altura de Cambrils, a más del doble de la velocidad máxima permitida en la vía.

Los trenes más rápidos del mundo comparten un secreto común: vuelan. Literalmente, no suelen tocar las vías gracias a diferentes sistemas magnéticos que las permite evitar la fricción. Es algo parecido a lo que busca hacer Elon Musk con Hyperloop pero cuando los trenes de levitación comenzaron a desarrollarse hace más de medio siglo, un ingeniero francés tuvo una idea algo diferente. Así nació Aerotrain, en Francia un proyecto que llegó a tener un ambicioso futuro...

Doce años después de que se estableciera el actual récord de velocidad en un ferrocarril convencional, Iván Rivera nos explica los motivos por los que es complicado superar esta velocidad de forma significativa.

La Fuerza Aérea de EE.UU. y la NASA desarrollaron el X-15 para comprender mejor el vuelo en condiciones extremas, incluida la reentrada a través de la atmósfera de la Tierra. Sin embargo, más de medio siglo después, es avión excepcional aún tiene el récord mundial de velocidad de un avión pilotado y propulsado después de que William Knight voló el vehículo a Mach 6.70 en 1967. El programa X-15 también cuenta con un exclusivo club de pilotos. Antes de aterrizar en la Luna, Neil Armstrong voló siete misiones X-15 entre 1960 y 1962

Una de las partes más interesantes de este récord de velocidad es que el tractor todavía parece un tractor normal. El récord anterior de Matt LeBlanc en Top Gear, iba bastante más allá del ámbito de lo que normalmente consideramos un tractor. Después de las modificaciones, parecía una máquina diseñada únicamente para ir rápido sin tener ninguna de su capacidades originales de trabajo. JCB, sin embargo, ha mantenido sus alteraciones bastante simples. Su tractor de alta velocidad se parece mucho a los modelos industriales normales.

En 1960, el legendario piloto de carreras Mickey Thompson impuso el récord de velocidad a bordo del Challenger I, esto al alcanzar los 654,36 km/h en el Salar de Bonneville. Ahora en 2018, casi 60 años después, Danny Thompson, el hijo de Mickey, rompió el mismo récord pero con el Challenger II, un coche fabricado por su padre hace 50 años.

El conductor de un Opel Astra ha recibido una multa por ser 'fotografiado' a una velocidad de casi 700 kilómetros/hora en una zona urbana que estaba limitada a 50. Aunque ni siquiera los vehículos más radicales del mundo son capaces de alcanzar esta velocidad, la administración belga incluso se ha permitido 'el lujo' de aplicar un margen de corrección al exceso de velocidad.

China vivió en julio de 2024 el mes más caluroso desde que empezaron los registros estadísticos hace más de seis décadas, señaló ayer jueves la agencia meteorológica nacional. En un contexto de calentamiento global, el mayor emisor mundial de gases de efecto invernadero enfrenta con cada vez más frecuencia fenómenos meteorológicos extremos como canículas, sequías o lluvias torrenciales.

La deuda nacional bruta de Estados Unidos superó el lunes por primera vez los 35 billones de dólares, un recordatorio del sombrío predicamento fiscal de la nación mientras se avecinan en Washington luchas legislativas sobre impuestos e iniciativas de gasto. El Departamento del Tesoro señaló el hito en su informe diario que detalla el balance de la nación. Los números rojos están aumentando en Estados Unidos más rápidamente de lo que muchos economistas habían previsto, ya que los costes de los programas federales promulgados en los últimos años

El PP no quiere hablar de empleo porque no soportan los magníficos datos que mes tras mes refleja la Encuesta de Población Activa. Son datos incuestionables y espectaculares. España lleva 50 meses consecutivos creando empleo. Cada mes se bate un récord. En junio se han rozado los 21,4 millones y en julio se va a superar esa cifra. Y la economía de nuestro país ha crecido cinco veces más que la de Europa en 2023. Y en 2024 seguiremos siendo el motor económico de la zona euro, con un crecimiento del 2,5%.

El Servicio Meteorológico Nacional (NWS) informó que el domingo 14 de julio cayó una cantidad mínima de nieve en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, lo que rompió un récord de 154 años.

Bankinter cierra un primer semestre al alza y logra un beneficio de 473,5 millones hasta junio, cifra que supone un 13,3% más con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Marca así nuevo récord desde los 418 millones contabilizados en junio de 2023. Desde la entidad destacan el aumento de la cuota de mercado en todas las regiones en las que están presentes, impulsando la rentabilidad (ROE) hasta el 17,7%, mientras el ROTE roza el 19% y revalida su liderazgo en este sentido.

Un récord meteorológico centenario ha caído en el extremo norte de Queensland, donde los residentes recurren a "calcetines y Crocs" para hacer frente a las condiciones de frío fuera de temporada. El mismo sistema meteorológico que trajo nevadas y aire frío al sur de Australia en los últimos días ha aterrizado en el centro y norte de Queensland. El responsable de información comunitaria de la Oficina de Meteorología, Morgan Pumpa, dijo que Palmerville, en Cape York, batió el jueves un récord de 125 años con el día de julio más frío desde 1899.

La Red Meteorológica ha informado que Ontario se encamina hacia su verano más lluvioso jamás registrado, con muchas localidades superando ya su media total de precipitaciones estacionales.

Las entidades financieras superaron en 5.115 millones lo ingresado en 2022 gracias a lo que cobran a los que tienen hipotecas, por el alza de tipos, encima no pagan nada a los que son ahorradores por su dinero. Los grandes bancos españoles, integrada por Banco Santander, BBVA, Bankinter, Caixabank y Banco Sabadell, ampliaron sus ganancias en 2023, a pesar del impuesto al sector impulsado por el Gobierno. Se embolsaron en total 26.088 millones de euros en total superando las ganancias del 2022. Encima reducen el numero de sus oficinas