La policía holandesa ha recibido una herramienta infalible para pillar a los infractores: 247 bancos de potencia. En Francia son mucho más estrictos y desde 2021 está prohibido que un particular, un vendedor minorista o un fabricante aumente la potencia del motor para superar los 25km/h con asistencia al pedaleo en el caso de las bicis con asistencia al pedaleo o los 45km/h en el caso de las 'speed bikes'. La multa es de hasta 30.000 euros y un año de cárcel. En España esto se regula bajo el reglamento 168/2013, en caso de incumplirlo, el condu

A pesar de que los costes de los carburantes se han estabilizado algo después del shock de la agresión de Rusia a Ucrania, la realidad es que el precio sigue siendo muy elevado. Esto está provocando que cada vez más gente opte por alternativas como el transporte público, pero también cada vez más por medios de transporte personales como las bicicletas eléctricas, que han visto dispararse sus cifras de ventas en los últimos meses.

Los resultados documentaron exactamente cuánto aumentó el tráfico como resultado de que las personas volvieran a los automóviles personales en lugar de vehículos más pequeños y más apropiados para la ciudad.

Agravio. Semejante torrente de dinero público puede generar agravios comparativos. ¿Por qué se subvenciona la adquisición de bienes de consumo carísimos reservados, por lo general, a las clases más pudientes? El coche eléctrico más barato en el mercado, recordemos, ronda los 15.000€, pero el precio medio del sector es mucho más elevado (en torno a los 30.000€). En contraposición, sigue sin existir un plan de ayudas estatales para la compra de bicicletas eléctricas (igualmente móviles y sostenibles).

El uso de estos vehículos en la vía pública ha ido por delante de la ley. Y sigue sin haber una normativa clara para ordenar el uso de unos patinetes eléctricos que alcanzan una velocidad considerable y que pueden resultar peligrosos.

Este es el caso de Colonia, Alemania, donde se está construyendo el primer carril bici solar del país. Cada metro cuadrado del carril genera 80 kWh de energía al año; o lo que es lo mismo, en 200 metros cuadrados se generan un total de 16.000 kWh anuales a la red eléctrica local. Por el momento esta vía está en pruebas, pero se espera que pueda ampliarse en el futuro.

Donald Trump tiene un aliado de lujo en la persona de Elon Musk. El multimillonario y jefe de Tesla está dispuesto a apoyar al ex presidente de Estados Unidos aportando más de 45 millones de dólares cada mes. Aun así, durante su discurso en Milwaukee en la convención republicana, Donald Trump arremetió contra los coches eléctricos. «Pondré fin al Mandato de Vehículos Eléctricos el primer día, salvando así a la industria automovilística estadounidense de la destrucción total y ahorrando a los clientes miles de dólares por coche».

"Hablo constantemente de vehículos eléctricos, pero no quiero decir que esté en contra de ellos. Estoy totalmente a favor de ellos”, aseguró hace unos días en declaraciones recogidas por The New York Times. Unos momentos después, dijo: “Los he conducido y son increíbles, pero no son para todo el mundo”. Esta ambivalencia no es fortuita. El expresidente suavizaba el tono bélico relativo a la electrificación porque hacía poco que se había reunido con Musk. El fundador de Tesla asegura que incluso Trump es un "gran fanático de la Cybertruck".

El consejero de Ordenación del Territorio, Ovidio Zapico, anuncia un decreto urgente para declarar los almacenes eléctricos incompatibles con los núcleos rurales

“Leapmotor International, una compañía dirigida por Stellantis al 51/49 entre Stellantis y Leapmotor, ha enviado la primera partida de vehículos eléctricos Leapmotor (modelos T03 y SUV C10) desde Shanghái (China) a puertos europeos este mes”, explica la compañía en un comunicado en el que el CEO Tavares saca pecho ante un “momento histórico”.

Existen muchas barreras aún en torno al coche eléctrico que impiden que este despegue como se espera: la desconfianza hacia una tecnología con la que no estamos familiarizados, la infraestructura de carga, el precio, la ansiedad por la autonomía o el miedo a quedarse tirados. Este último ha sido objeto de estudio por la empresa de plataformas digitales VerticalScope, con sede en Toronto y matriz de AutoGuide, que ha encuestado a 1.200 propietarios de coches eléctricos.

El litio tiene un problema. Si seguimos el ritmo de extracción actual, algún día se terminará. Por eso recuperarlo de los residuos resulta clave, y el último descubrimiento apunta a revolucionario. La universidad de Rice sabía que el cloruro de colina que conduce al aislamiento del litio es bastante bueno para absorber la radiación de microondas. Los resultados los dejaron sin palabras. Pudieron precipitar el litio casi 100 veces más rápido que con un baño de aceite. De hecho, les tomó tan solo esos 15 minutos recuperar el 87% del litio...

Poco a poco, los grupos automovilísticos chinos están aumentando su cuota de ventas de coches eléctricos en Europa. El pasado mes de junio ha marcado un nuevo récord, impulsado por la mayor oferta y demanda, pero también por la entrada de los aranceles que ha provocado un efecto temporal muy importante. Pero los expertos avisan de que el incremento seguirá siendo positivo a favor de los grupos asiáticos.

Seguramente hayas visto con sorpresa como algunos coches eléctricos modernos han llegado dotados de los viejos frenos de tambor en su eje trasero. Una tecnología que tendía a desaparecer, pero que marca su regreso en la era del coche eléctrico.

Samsung ha comenzado anunciando que su nueva batería de estado sólido tiene una autonomía de hasta 965 kilómetros. Ahora bien, el dato verdaderamente interesante está en la capacidad de carga. Según la compañía, esta batería para coches eléctricos puede recargarse completamente en 9 minutos. Hasta 20 años de vida útil.

Las bicicletas son para el verano y para los pueblos, se solía decir. Con el impulso de los carriles bici, esta se democratizó y empezó a convertirse en un medio de transporte urbano integrado en la ciudad. En España hay 35,3 millones de bicicletas, lo que significa que la señora de las dos ruedas está presente en el 71% de los hogares españoles.

El nuevo programa de eficiencia energética exigirá ciertos objetivos de ahorro de energía en todo el estado. Alcanzar esos objetivos podría obligar a poner en marcha medidas como la mejora de los electrodomésticos de los grandes edificios comerciales o iniciativas como aislar los hogares. En general, las empresas de servicios obtienen más beneficios cuando los hogares y las empresas derrochan electricidad. Menos derroche reduce la factura de la luz, lo que podría significar menos beneficios para las empresas.

En medio de los Juegos Olímpicos de París 2024, la ‘Ciudad Luz’ sufrió un corte de electricidad la madrugada de este domingo que ha afectado varios barrios. En redes sociales han comenzado a circular videos de París en penumbras con iluminación solo en algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad en donde se celebran los Juegos. El apagón habría durado cerca de una hora y finalmente se reestableció el servicio de electricidad; genera incertidumbre respecto a lo que pudiera llegar a ocurrir en las próximas 2 semanas de los Juegos.

Una empresa especializada en hidrocinética marina ha instalado un dispositivo de energía de las olas a escala de red en el centro de pruebas de la Marina estadounidense en Hawai. Ocean Energy USA afirma que es el primer dispositivo de energía de las olas a escala de red eléctrica del mundo. El dispositivo de energía de las olas a escala de servicio público mide 125 por 59 pies, tiene un calado de más de 30 pies y una capacidad nominal potencial de hasta 1,25 megavatios en producción de energía eléctrica.

Una ola de calor que abarca todo el territorio de Irán obligó el sábado a las autoridades a reducir las horas de operación en distintas instalaciones y a ordenar que todas las instituciones gubernamentales y comerciales cierren el domingo. Las temperaturas fluctuaron el sábado entre 37 °C y 42 °C (en Teherán), de acuerdo con informes meteorológicos.

Cruzaba el paso de peatones cuando sintió un tremendo golpe que la lanzó por los aires. Cayó al suelo y rodó varios metros. La rueda del patinete se quedó marca en su cuello, en un intento del conductor de esquivarla o de dañarla. La mujer lleva tres operaciones tras ser arrollada por un patinete eléctrico que se dio a la fuga.

No pasa una semana sin que alguna empresa anuncie una batería milagro que promete revolucionar el mundo tal como lo conocemos. Nuevos y radicales avances, que normalmente cuando llega la hora de la verdad tienen todavía mucho recorrido por delante. Pero es difícil separar «la paja del trigo» y es por eso que los ingenieros especializados en movilidad eléctrica de la Universidad de Aquisgrán (Alemania) se encargaron de evaluar docenas de innovaciones tecnológicas en proceso para saber cuáles tienen verdadero potencial.

Los resultados de Iberdrola en los seis primeros meses casi suponen todo lo ganado a lo largo de 2023. La compañía eléctrica ha pulverizado su récord semestral de beneficios alcanzando este año una cifra de 4.134 millones de euros, un aumento del 64% en comparación con el mismo periodo de 2023. La clave hay que buscarla en la buena marcha de su actividad en todo el mundo, así como en la consecución de 1.165 millones de euros de plusvalías tras la venta de un conjunto de centrales de ciclo combinado en México.

Las administraciones públicas, aragonesa y española, gobiernan contra la ciudadanía y su futuro, contra nuestro paisaje y nuestros bosques, y contra un desarrollo equilibrado, justo y sostenible. En boca de nuestros dirigentes ‘Transición ecológica y Reto demográfico’ es un eufemismo de ‘Destrucción de la naturaleza y Despoblación forzada’. El Clúster Maestrazgo aprobado en consejo de ministros supone la tala de dos millones de árboles para colocar en su lugar 125 enormes molinos eólicos, 173 km de línea de alta tensión y deforestar casi mil...