Fue equipado con una novedosa cabina oscilante que nunca pudo ser probada. El inventor inglés Sir Henry Bessemer, famoso por su innovador proceso de fabricación de acero que aún lleva su nombre, se lamentó una vez: "Pocas personas han sufrido más severamente que yo el mareo". A pesar de ser uno de los principales inventores de la Segunda Revolución Industrial, la brillantez de Bessemer no estuvo inmune a las pruebas personales. Con más de cien inventos en hierro, acero y vidrio a su nombre, la mayoría de los cuales tuvieron éxito, su intento de

Hoy me gustaría retroceder un poco más, a los años ochenta, y recordar esos primeros libros que leímos en el colegio y que, posiblemente, leímos también toda una generación (...) Otro de los libros importantes que leí en su día fue el conocido libro de Borja y Pancete, de Anaya, para 1º de EGB. ¿Qué decir de este clásico? Pues que, a diferencia de Un barco cargado de..., este no incluía distintos cuentos, sino una sola historia, la de Borja, un niño de siete años con los problemas típicos de esa edad.

Aunque internet ha democratizado la información y prácticamente toda persona en el mundo ya tiene acceso con un simple clic, antes de su advenimiento hubo otras tecnologías disruptivas que transformaron para siempre el tejido social y económico del mundo. A continuación, las tres más importantes. La imprenta...

El 16 de julio de 1817 el río Guadalquivir era testigo del inicio de los viajes regulares del Real Fernando, el primer buque mercante a vapor de España, construido en los astilleros de Los Remedios, en Triana, para la Real Compañía del Guadalquivir. Aunque sus constantes averías lo mantuvieron en activo menos de un año, y nunca alcanzó los siete nudos para los que estaba construido, el “Betis” consiguió reducir el trayecto entre Sanlúcar y Sevilla a nueve horas, frente a las quince que se tardaba a vela con condiciones favorables.

"Nunca me han propuesto hacer una serie de dibujos animados con estos personajes. Estoy desanimado. Creo que se podría hacer perfectamente".

Es difícil de imaginar hoy, pero Nueva York fue uno de los puertos más concurridos del mundo. "Una ciudad de aguas rápidas y chispeantes, ciudad de agujas y mástiles", escribió Walt Whitman. Los muelles del siglo 19 del puerto de South Street, estaban repletos de veleros, que pronto dieron paso a los muelles más profundos de Chelsea, construidos para dar cabida a los inmensos transatlánticos. Se inició la glamurosa era de los viajes por el océano, de los palacios flotantes que surcaban el atlántico con grandes salones de baile...

Usualmente la historia nos ha mostrado casos de soldados que luchan en feroces y sangrientas batallas que a veces son engullidos por muerte y destrucción cuando el sonido de las armas ha cesado. Alrededor de 1.800 soldados confederados al final de la Guerra Civil embarcaron en el Sultana de vuelta a sus hogares sin ser conscientes de que les esperaba un trágico destino en las heladas aguas del río Mississippi.

En este tutorial les vamos a enseñar a hacer una “lancha pop pop” o barco a vapor con un motor casero. Un proyecto sencillo con material reciclado.

Muchos saben que Mark Twain era el seudónimo literario de Samuel Langhorne Clemens, el autor de Huckleberry Finn que es probablemente la mejor novela americana de todos los tiempos. Lo que quizá no tantos conocen es el origen de ese alias, estrechamente unido a la juventud del escritor como piloto de barco del río Misisipi. Se trata de un término que se grita cuando se está utilizando una sonda en el río para determinar si hay calado suficiente para que pase la nave. Mark Twain (twain por two) quiere decir que hay dos brazas de profundidad.

Damos un repaso por aquellos maravillosos libros, esos del Barco de Vapor con los que aprendimos a leer y a soñar. (...) La culpa fue de ellos, de un duende que vestía a rayas, de un pirata que atendía al nombre de Garrapata, de una niña capaz de inventarse una abuela con un nombre tan bonito como Opalina, de Susi, de Paul… Fray Perico. El de su borrico. Los libros del Barco de Vapor han sido responsables directos de, quiero pensar, las imaginaciones desaforadas de un puñado de generaciones, cuyo amor por la lectura empezó justo con ellos.

La cuarta entrega de la saga 'Piratas del Caribe' bien podría haber rodado algunas de sus escenas en la embarcación de su protagonista, el actor Johnny Depp. El capitán Jack Sparrow en la vida real dispone de una auténtica joya del mar que luce de puerto en puerto o en eventos especiales como el Festival de Cannes.

Los cinco Barcos de Vapor más queridos La editora del sello, Elsa Aguilar, elige sus cinco obras más queridas en el palmarés de un premio que hoy llegará a su 33ª edición. Fray Perico y su borrico, la primera.

Vendieron su casa, su batea, su vida por adquirir y transformar una joya acuática. Una joya que les costó 6.000 euros pero que se comió mucho más en sus ocho años de reforma. Un trabajo, manual, que finalizó en 2005. El 1 de abril de ese año, el Hidria Segundo, el único barco de vapor en activo en España realizaba su primera travesía. Tras varios trabajos esporádicos, su gran oportunidad llegó este año en las celebraciones del año Xacobeo pero, según dicen sus armadores, 'la Xunta se echó atrás apenas seis días antes del inicio del trabajo'.

Los barquitos pop-pop son unos curiosos juguetes propulsados por vapor. En esta web muestran abundante información sobre su funcionamiento, historia, enlaces e instrucciones para su construcción. | En la Wikipedia: en.wikipedia.org/wiki/Pop_pop_boat

Necesitas una tubería fina de cobre, una vela y un vaso de agua. Agujerear el fondo del reposavelas. Doblar la tubería (a lo mejor necesitais calentarla) en forma de lazo. Insertar los extremos del lazo en los agujeros del reposavelas, eliminando algo de cera para que quepa también la vela. Doblar los extremos que asoman en sentidos contrarios para crear el efecto giratorio, e introducir algo de agua en la tubería. Dejar flotando la vela sobre el agua y encender. Vía: www.maikelnai.es/2008/11/21/el-motor-de-vapor-mas-sencillo/

El arousano Marcos Sánchez Calveiro gana el Barco de Vapor 2008 con la novela "O canto dos peixes" (El canto de los peces), dotado con 10.000 euros. Tal vez sería un poco mejor para todos que los padres comprasen un juego de consola menos a sus hijos y, en cambio, por el mismo precio, tres o cuatro libros como los de esta serie. ¿Quién no leyó "Fray Perico y su borrico"?

[c&p] Apunte intrascendente bordeando el límite del frikismo. Lo curioso no es que existiera un barco llamado Internet, sino que la anotación procede de la edición del día 13 de Agosto de 1873 del periódico La Iberia. ¿Acaso alguno de los pasajeros podía suponer lo importante que el nombre del barco en que viajaban sería tan importante más de un siglo después? .. Acá el pdf del periódico fon.gs/internet5

Karla Dana, arqueóloga americana de 29 años, ha muerto y cinco personas han sido rescatadas tras el naufragio de una réplica de un barco vikingo de madera frente a la costa de Noruega, según anunciaron este miércoles las autoridades noruegas.

El origen de las trirremes se remonta a los antiguos griegos, quienes, según las fuentes históricas, desarrollaron estas naves alrededor del siglo VIII a.C. La necesidad de defender sus costas y comerciar con seguridad impulsó la creación de barcos más rápidos y efectivos. Las trirremes derivaron de las biremes, que contaban con dos filas de remos, añadiendo una tercera fila para incrementar la velocidad y potencia de remado.

Las principales ciudades de la antigua Grecia disponían de flotas de guerra compuestas por decenas de trirremes. Cada uno de estos navíos era movido por la fuerza bruta de 170 remeros.

Dominar ese punto estratégico era vital para controlar las vías de navegación en el Pacífico Norte. Cuando Estados Unidos se dio cuenta de su pérdida, comenzaron de inmediato los preparativos para recuperar ese territorio. Lo que vino a continuación fue la única batalla terrestre en suelo estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial.

El vehículo impactó primero en un barco y, después, se hundió en cuestión de segundos. Fue un Seat, y la embarcación afectada se trata del cerquero Pedra do Mar, de madera y casi 20 metros de eslora. La buena noticia es que no hubo que lamentar daños personales. Incluso el pesquero, que se preparaba para salir a faenar, en principio, no quedó muy tocado. Todo apunta a un despiste o fallo mecánico. La Guardia Civil acudió al lugar.

Un barco atracado en el muelle de reparaciones de Bouzas lleva días causando problemas a patrones y usuarios por su temible tripulación. Como si de piratas se tratasen, varios enjambres de avispa velutina tomaron el bote Nueva Dori y construyeron sus colmenas a bordo, convirtiéndose en una amenaza para todo el que se acerque a la embarcación. Aseguran que contactaron en numerosas ocasiones con la Autoridad Portuaria de Vigo, pero que en ningún caso se les planteó una solución.

El buque de Armas no pudo partir a las 23.30 horas de este sábado rumbo a Cádiz por un incidente con el capitán, que fue trasladado a un centro hospitalario

Para experimentar en sus propias carnes cómo viajaban hace miles de años los navegantes de la civilización Magan, en la región que hoy ocupan el sultanato de Omán y EAU, un grupo de investigadores ha reconstruido uno de sus barcos, paso a paso y con la mayor fidelidad posible. No solo eso. Además de recurrir a materiales naturales, técnicas milenarias y basarse en antiguas tablillas, el equipo navegó a bordo de su navío casi 93 kilómetros.

Los nuevos buques de 15.000 TPM están equipados con una gama de tecnologías avanzadas de Kongsberg Maritime destinadas a la conservación de la energía y la reducción de las emisiones. Estos petroleros híbridos pueden funcionar con diésel, biocombustible o metanol y están equipados con tecnología de asistencia eólica y la Hybrid Solution alimentada por batería patentada por Tärntank.

La Asociación Profesional de la Magistratura (APM), presidida por María Jesús del Barco, ha enviado este lunes una carta dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen para ponerle en su conocimiento los «ataques» que se están llevando a cabo contra el magistrado Juan Carlos Peinado.

Decenas de personas siguieron las labores para recuperar al 'Begopatric' entre La Arena y San Esteban, que se alargaron durante cinco horas por culpa de las mareas