Que los Borbones nunca reinaron, que la Armada española no fue vencida por Inglaterra o que los judíos no fueron expulsados de España en 1492 son tres de las ucronías -la reconstrucción de la historia sobre datos hipotéticos- que sobre la monarquía hispánica han realizado varios historiadores. Lo hacen en ‘Ucronías’, una publicación de la editorial especializada en historia Desperta Ferro, en la que especialistas exploran la trayectoria alternativa de la monarquía hispánica en los siglos XVI y XVII, imaginando desarrollo alternativos...

En el capítulo XXXIX de Don Quijote de la Mancha, “Donde el cautivo cuenta su vida y sucesos”, Miguel de Cervantes se refiere a la captura de La Presa, galera

Pertenecen a la veintena de buques hundidos por un temporal el año 1596. Se trata de dos posibles esmeriles (cañones de borda antiguos, de pequeño tamaño, de 140 centímetros) y tres cargadores o servidores de alcuza, que podrían pertenecer a uno de esos buques del siglo XVI.

Uno de los hitos de los que suele hablarse al repasar la historia de cómo Inglaterra se convirtió en una superpotencia global gracias a su fuerza naval es la derrota de la 'invencible' Armada española en 1588. Las comillas son intencionales, pues no todo es lo que parece.

Isabel I, con su particular "Invencible", intentó sin suerte acabar con la Gran Armada de Felipe II y con la hegemonía del Imperio español

Fragmento de una carta escrita el 8 de agosto de 1588 por Sir Francis Drake y dirigida a la Isabel I de Inglaterra, informándole de la victoria ante la Armada española que Felipe II habóa organizado para invadir el país, derrocar a la soberana y poner un monarca católico en su lugar. En realidad, Drake no era el almirante de las fuerzas inglesas -ese honor recayó en Charles Howard- sino vicealmirante, pero sí el marino más aclamado tras la vuelta al mundo realizada entre 1578 y 1580, lo que le valió recibir el título de caballero.

Geoffrey Parker halla en un archivo de Viena la única prueba documental de que el poeta luchó en la Gran Armada de Felipe II contra Inglaterra. Es un censo de naves y gente embarcada, del 12 de mayo de 1588, interceptado por espías del emperador Rodolfo II.

El episodio de la Armada Invencible es uno de los más célebres y, al mismo tiempo, uno de los más tristes de la historia de España. Toda una flota de navíos de un país que estaba entre las grandes potencias globales militares y que acabó en un fiasco por culpa de la metereología. Desde pequeños hemos oído que el término de «Armada Invencible» era un invento inglés creado para reírse de nuestro fracaso. ¿Es cierta esta afirmación?

¿Estamos en el tiempo de acabar con la “propaganda” de Isabel I? De ser así, su victoria fue cultural y rotunda, pues aún señorea en las mentalidades colectivas. Por otro lado, ¿tendría algo que ver ese programa con la desmitificación de la Isla que los europeos no pueden invadir…, en pleno Brexit? Sea lo que sea, sigue desmoralizando la capacidad didáctica de la BBC. Lo que rodea a la Armada de Inglaterra es un modelo de cómo se ha escrito la historia, y cómo se podría escribir.

La BBC emite un reportaje admitiendo el mayor bulo de la historia de Inglaterra y cómo el mito de la batalla ha sido utilizado por monarcas, artistas y políticos hasta la actualidad. La historia de la Armada española, sostiene el documental, “fue manipulada desde el principio”. En 1588, la Armada llegó a las costas inglesas. Ni siquiera fue la flota más más grande enviada contra Inglaterra. “El término Armada Invencible fue inventado, además, por los ingleses, los españoles jamás lo utilizaron"...

Hermanos de armas relata el fracaso de la flota franco-española que no pudo invadir Gran Bretaña en 1779 por una epidemia de disentería. El diplomático Benjamín Franklin consiguió, en plena guerra de Independencia de Estados Unidos, implicar a Francia y España, que formaron una potente escuadra de ayuda. La idea se le ocurrió a José Moñino y Redondo, secretario de Estado y conde de Floridablanca. Convenció al reticente Charles Gravier de Vergennes, ministro de Exteriores de Luis XVI, para una invasión conjunta de Gran Bretaña.

La verdadera Armada Invencible.

La Armada Invencible es el término que se utiliza habitualmente para designar a una flota naval que en 1588, y dentro de la llamada Guerra anglo-española de 1585-1604, fue enviada por el rey Felipe II de España para la invasión de Inglaterra, gobernada entonces por Isabel I, con el objeto de derrocarla, instaurar en la isla de nuevo el catolicismo, evitar la ayuda de Inglaterra a la independencia de los Países Bajos y sofocar los ataques piratas ingleses a las expediciones marítimas españolas y sus colonias.

Era el 14 de mayo de 1589 y la escena que protagonizó María Pita forma parte de una historia prácticamente desconocida en España y en el Reino Unido: el desastre de la gigantesca armada (mayor que la Invencible) que la reina Isabel de Inglaterra envió a España tras el fracaso de Felipe II de invadir Inglaterra. Hasta ahora se creía que Pita había defendido su ciudad solo de los piratas. Un pacto "patriótico" entre el corsario sir Francis Drake y el comandante de la reina inglesa, John Norris, ocultó la historia 450 años.

Si bien también hubo auténticos tropiezos, la verdadera historia de la rivalidad entre estos dos imperios atlánticos muestra que se mantuvieron el pulso y, hasta el siglo XIX, se alternaron las glorias y las penas en los dos bandos

Hay una leyenda en torno a Drake, una de las más vergonzosas verdades guardadas en las entretelas de la historia británica. Esto es lo que ocurrió aquel olvidado día .Una partida de vascos adscrita a la Armada Invencible había tenido una movida del copón con el Duque de Medina Sidonia acusándole de pusilánime

De la treintena de bajas entre los barcos españoles, los ingleses, que reunieron una flota todavía más numerosa, fueron responsables de la destrucción de solo cuatro.

El humilde Manzanares estuvo a punto de ser navegable, para hacer de Madrid ese puerto de mar que siempre ansió ser. En 1580, en pleno auge del imperio de Felipe II, el ingeniero italiano Juan Bautista Antonelli presentó al monarca un plan para ensanchar los ríos Tajo y Manzanares desde Lisboa hasta Madrid, pasando por Toledo, de modo que los galeones españoles pudieran llegar cargados de oro y especias hasta la capital.

El 26 de octubre de 1588 se produjo el último y más dramático naufragio de la popularmente conocida como Armada Invencible: la galeaza Girona se estrelló contra las rocas cuando llevaba en sus tripas más de 1.300 almas. Un desastre absoluto –sólo sobrevivieron cinco hombres– que quedó grabado a fuego en el imaginario de los norirlandeses, que a partir de entonces bautizaron el lugar como Puerto de los españoles. Aquella tragedia fue el terrorífico epílogo de una catástrofe que convirtió al océano en tumba de más de veinte barcos de la Armada.

La flota enviada por Felipe II contra Inglaterra no fue derrotada por el enemigo en combate, pero su viaje de vuelta por el mar del Norte hizo que la empresa terminara en desastre.

Pocos minutos antes del las 21:00 horas de la noche del martes, dos cazas de la Armada sorprendían en A Coruña por su enorme estruendo al sobrevolar la ciudad y aterrizar en el aeropuerto de Alvedro. Las unidades, operadas por la Armada Española, hicieron una parada rápida en la ciudad herculina, abandonando la pista de aterrizaje al poco tiempo de tocar tierra.

Las unidades mencionadas desempeñarán "un papel fundamental en la vigilancia y el control de la actividad marítima y terrestre desarrollando una vigilancia continua y una presencia disuasoria efectiva durante estos días en los que se celebra en Washington la Cumbre de la OTAN".

Demanda presentada por el letrado sevillano José Antonio Sires. La demanda advierte además de «una restricción severa de los derechos» de esta persona, «limitando tanto a acceso de instalaciones como a los horarios pertinentes, dejándola aislada y señalada como si una situación excepcional y excéntrica se tratara, cuando el único deseo de la misma es recibir una igualdad de trato en base a su identidad de género«. F.J.L.G., según su demanda, queda »marcada al negársele tanto el uso de los vestuarios masculinos, como los femeninos...

El presidente del Gobierno de Canarias no entiende la medida de los populares y ha recordado que "ya en el año 2006 intervino en su momento el ejército pero con fines de salvamento marítimo"

Desplegar buques de la Armada española frente a las costas de donde salen las embarcaciones de inmigrantes para impedir la llegada de esos cayucos a España. La idea del bloqueo naval no es nueva. Ya lo propuso Vox.La pregunta de qué actuación de los buques frente a los cayucos proponen qué debería hacer la Armada ha perseguido a todos hoy en el Congreso. Los socialistas denuncian la falta de humanidad del PP. "¿Lo siguiente qué es bombardearlos?", advierte el ministro de Transportes, Oscar Puente.

El eurodiputado de Se acabó la fiesta (SALF), Alvise Pérez, ha hecho referencia a la propuesta lanzada este jueves por el portavoz del PP, Miguel Tellado,...

El «Grupo de Acción Ciudadana» se presentó en 2020 como una organización armada y autónoma, rechazando la justicia oficial que calificaban de inactiva y sesgada. En su carta de constitución, distribuida a medios de comunicación, declararon como objetivos a directivos y socios de empresas vinculadas al gobierno regional de Murcia, y a personas que se beneficiaban personalmente de los bienes o fondos públicos. Además, crearon la «Plataforma Ciudadana de Resistencia» en Internet, para difundir su ideología, captar seguidores y solicitar donaciones

La Marina de los Estados Unidos se preparó durante décadas para luchar potencialmente contra la Unión Soviética, y luego contra Rusia y China, en las vías navegables del mundo. Pero en lugar de ser una potencia global, la Armada se encuentra enfrascada en un combate con un oscuro grupo rebelde respaldado por Irán y con base en Yemen. La campaña encabezada por Estados Unidos contra los rebeldes hutíes, eclipsada por la guerra entre Israel y Hamas en la Franja de Gaza, se ha convertido en la batalla naval más intensa que ha enfrentado su Marina.

Un almirante de cuatro estrellas retirado que fue en su día el segundo oficial de mayor rango de la Armada fue detenido el viernes acusado de haber ayudado a una empresa a conseguir un contrato gubernamental a cambio de un lucrativo puesto de trabajo en la firma. Robert Burke, que fue subjefe de operaciones navales, se enfrenta a cargos federales que incluyen soborno y conspiración por lo que los fiscales alegan que fue una trama corrupta que llevó a la empresa a contratarlo tras su jubilación en 2022 salario anual inicial de 500.000 dólares.

Los visitantes están soportando varias horas de espera para disfrutar de la última jornada de las actividades programadas con motivo del Día de las Fuerzas Armadas en Asturias