Hoy, Hycamite TCD Technologies, empresa líder en tecnología de separación de metano sin emisiones, inauguró la planta de separación de metano más grande de Europa en Kokkola, Finlandia: Customer Sample Facility (CSF). Alcanzará una capacidad nominal de producción de 2.000 toneladas de hidrógeno bajo en carbono y 6.000 toneladas de carbono de alta calidad al año. Su capacidad de descarbonización puede llegar a 18.000 toneladas de CO2 al año si se usa gas natural licuado (GNL), si se usa biometano elimina más CO2 del que emite en su producción.

BMW ha confirmado sus planes de lanzar un vehículo eléctrico de pila de combustible en 2028. Para llevar el proyecto a buen puerto, ha ampliado su colaboración con Toyota, uno de los pocos fabricantes de automóviles que todavía cree que el hidrógeno tiene futuro. Dado que el vehículo no se lanzará hasta dentro de cuatro años, la marca alemana se abstiene de entrar en detalles. Sin embargo, afirma que el coche será una versión de un vehículo ya existente.

Alertan de la aparición de esta especie invasora de cangrejo, detectada periódicamente en la ría de Huelva. «La plaga de Huelva». Así define en TikTok un pescador al cangrejo azul que, por lo que se ve, se ha encontrado en aguas onubenses, alertando del riesgo que supone la presencia de esta especie invasora en la costa.

El dibujante André Juillard, uno de los más queridos referentes del cómic francés, ha fallecido a los 76 años según ha comunicado su editorial, Dargaud.Sus editores han calificado al autor del célebre álbum Diario azul como “un maestro del cómic”. “Dibujante de estilo realista, incluso académico, André Juillard supo dotar a sus líneas de una verdadera personalidad, una forma de elegancia combinada con una claridad ejemplar: un gran arte.

La Comisión Europea (CE) dio luz verde al programa de 1.200 millones de euros en ayudas en España a la producción de hidrógeno renovable, que será financiado íntegramente con fondos europeos de recuperación, según ha informado la institución. Este esquema apoyará inversiones en los denominados clústeres o valles de hidrógeno renovable con una capacidad instalada de, al menos, 100 megavatios (MW) para la producción de hidrógeno verde o combustibles derivados, su almacenamiento o la producción de electricidad renovable.

Un grupo de arrendatarios y propietarios del Toyota Mirai en California (EEUU), hartos de los inconvenientes del día a día con un coche de hidrógeno, han presentado una demanda colectiva contra el fabricante japonés. Entre otras cosas, acusan a Toyota de marketing engañoso acerca de la usabilidad de su coche eléctrico de pila de combustible (FCEV).

En abril, una actualización de CrowdStrike provocó que todos los servidores Debian Linux en un laboratorio de tecnología cívica fallaran simultáneamente y se negaran a arrancar. La actualización resultó incompatible con la última versión estable de Debian, a pesar de que supuestamente se admitía la configuración específica de Linux. El equipo de TI del laboratorio descubrió que eliminar CrowdStrike permitió que las máquinas se iniciaran e informó del incidente.

Y fue en este contexto cuando se cultivaron las bases de un proyecto rocambolesco, una non nata idea que consistía en enviar una nueva División Azul a Filipinas para luchar contra los japoneses al lado del Ejército estadounidense del general MacArthur.

El organismo señala que los objetivos de la Comisión Europea de 10 millones de toneladas para 2030 no están respaldados por un análisis sólido. Estos objetivos, según el informe, parecen estar más motivados por aspiraciones políticas que por una evaluación realista de las capacidades y recursos disponibles. "Necesita una visión realista". El desarrollo de una industria del hidrógeno en la UE requiere enormes inversiones tanto públicas como privadas. Sin embargo, el Tribunal critica que la Comisión no tenga una visión completa de las necesidade

Los problemas se le acumulan al Toyota Mirai, el único coche de hidrógeno comercializado por la firma japonesa en la actualidad. Si hace una semana nos hacíamos eco de su brusca bajada de precio del 50% para impulsar sus ventas en Estados Unidos y ayer de la carta abierta de 120 científicos que criticaban su elección como coche oficial de los Juegos Olímpicos de París 2024, hoy nos toca hablar de una demanda colectiva realizada por un grupo de propietarios y arrendatarios en California, uno de sus principales mercados.

Este soberano danés del siglo X, instalado, contra la costumbre vikinga, en un trono heredado, se vio abocado a defenderlo de enemigos internos y externos, al tiempo que daba rienda a sus delirios constructivos. Hijo del rey Gorm y Thyra Danebod, Harald se convirtió en rey por designación paterna, algo que hasta entonces no era habitual entre los vikingos, siempre adictos a una buena batalla por el mando.