Cuando llueve miramos al cielo, pero muchos madrileños no tardan mucho en preocuparse por lo que va a pasar bajo el suelo. En el tramo de la línea 5 que va de Pirámides a Oporto, muy especialmente en Marqués de Vadillo, las incidencias técnicas son prácticamente habituales ante fuertes lluvias como las que han azotado la capital este jueves. Así, Madrid se ha convertido en uno de los pocos lugares donde es posible asistir a una tromba subterránea.

Juan, Eva, Mari Carmen, Mari Mar, Alejandro, María Jesús, Irene. Forman parte de las 600 familias afectadas por los problemas derivados de la obra de la línea 7B de metro de San Fernando de Henares. Ellos nos ayudan a hacer un recorrido por esta historia que empieza en el año 2007 y que aún no cuenta con una solución satisfactoria para las víctimas. Algunos están desalojados, otros conviven con los ruidos de una zona en obras y otros han visto caer sus casas sin poder sacar nada de lo que había dentro.

La borrasca Aline ha llegado con fuerza a Madrid y sus consecuencias están siendo devastadoras. Carreteras cortadas, líneas de metro cerradas e, incluso, el cese de la circulación de todos los carriles de la M-30 en ambos sentidos, son algunos de los efectos de las lluvias torrenciales.

Un informe concluye que las ayudas al transporte público tampoco favorecieron a los usuarios que residen en las zonas con las rentas más bajas.

Pese a no dejar heridos, la explosión detuvo la circulación de una línea durante tres horas. Durante esas tres horas, el servicio del transporte público estuvo parado por la explosión dentro de uno de los vagones de un patinete. La primera vez que sucedía un incidente de este estilo desde que se permitiera la entrada a patinetes eléctricos en el suburbano. Estas ciudades españolas no están solas. En Nueva York tratan de buscar solución a un problema que empieza a ser recurrente. En Londres el acceso de los patinetes eléctricos ha sido vetado.

Hoy es el cumpleaños de Metro de Madrid: tal día como hoy, un 17 de octubre de 1919, se inauguraba su primera línea entre Sol y Cuatro Caminos. ¿Qué tal si lo celebramos con una curiosidad por cada año que cumple?

La circulación en la Línea 2 de Metro de Madrid ha quedado interrumpida en la tarde de este martes entre las estaciones de Alsacia y Manuel Becerra, en ambos sentidos, al explotar la batería de un patinete eléctrico en el interior de un convoy. En concreto, en el citado tramo de la L2 (Las Rosas-Cuatro Caminos) ha quedado interrumpido el tráfico de convoys desde las 17.44 horas. Fuentes del suburbano han explicado que el incidente se ha producido debido a la explosión de la batería de un patinete eléctrico.

Los terroristas utilizan los túneles para almacenar y trasladar armamento, y los construyen bajo edificios civiles.

Metro de Madrid tiene un total de 319 desfibriladores repartidos en todas sus estaciones y centros de trabajo, y desde la instalación del primero en 2017 se han utilizado en 107 ocasiones para intentar salvar vidas.Cada unidad de reanimación se aloja en una cabina comunicada permanentemente con el servicio de Emergencias Madrid 112, que recibe una llamada de aviso de forma automática, una vez que se extrae de este lugar para su uso.

El edificio regional que concentra las sedes de casi 30 federaciones deportivas madrileñas, conocido como 'El Barco', fue desvalijado el pasado fin de semana y sustraídos decenas de ordenadores, tablets, móviles, memorias y otro material informático.Fue el lunes por la mañana cuando los trabajadores de varias federaciones dieron la voz de alarma a sus superiores, ya que encontraron todas las oficinas revueltas y sin ningún aparato electrónico.

A pesar de que todos los grupos ven positivos ampliar el suburbano en el trazado que va desde Plaza Elíptica hasta Conde de Casal, los populares ven bien la tala de casi un millar de árboles por diferentes partes de la ciudad y que en muchos casos suponen la única zona verde de los diferentes barrios afectados por las obras. Además, muchas de estas talas se producen por una cuestión que la Comunidad de Madrid ha decidido, cuando se podrían instalar en otras zonas sin necesidad de talar árboles. Prueba de ello es el parque de Palestina, que será

Un salario que, por tanto, se sumaría al que ya perciben como altos cargos y que en ningún caso es inferior a los 58.000 euros, ya que entre el primer y tercer escalón del Consell todos los sueldos oscilan de los 95.521 que cobra el president a los casi 60.000 euros anuales que percibe un director general. En definitiva, un cambio que, a la postre, permitirá que los altos cargos puedan ver engrosadas sus nóminas aunque no sea a través de una subida de salarios pura y dura a los miembros del Gobierno valenciano.