Seis siglos después de la invención de la bicicleta, Ismael Acuña, un ingeniero español de 37 años, ha revolucionado el sector creando una bicicleta capaz de frenar en los semáforos en rojo. “Hasta ahora la bicicleta era un medio de transporte imperfecto”, explica el ingeniero. “Gracias a mi mejora, los ciclistas podrán frenar en los semáforos en rojo, algo que hasta hace poco parecía imposible”, celebra. Una vez haya vendido su patente, Acuña empezará a trabajar en otro invento igual de ambicioso: un patinete eléctrico que pueda ser conducido…

El primer registro histórico de un freno de boca ocurrió en 1842. El coronel francés Chevalier Treville de Beaulieu taladró agujeros en la región del cañón de un rifle. Taladró los agujeros para que estuvieran inclinados hacia atrás. Alrededor de 1862, el ejército francés lo intentó con un cañón naval de 160 mm. Los diseños demostraron ser exitosos, según De Beaulieu, al duplicar la precisión del arma y reducir la distancia de retroceso en un 75% de su distancia normal con una perdida de solo el 6% de la velocidad de salida.

Solucionar el problema generador por los frenos podría, además, conducir a coches con mejor aspecto y ruedas mucho más limpias.