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Los hutíes hunden un barco británico en el Mar Rojo (EN)

Los hutíes hunden un barco británico en el Mar Rojo (EN)

Los rebeldes yemeníes que intentan imponer un bloqueo a Israel dispararon cohetes contra un barco británico y lograron hundirlo, la primera vez que lo consiguen desde el inicio de la guerra de Israel contra Hamás en Gaza.
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EEUU dice que los ataques hutíes contra buques en el mar Rojo "podrían causar un desastre ecológico en Yemen"

Las autoridades de Estados Unidos han alertado este lunes de que los ataques por parte de los rebeldes hutíes contra buques que navegan en aguas del mar Rojo "podrían causar un desastre ecológico en Yemen", horas después de que el grupo confirmara un nuevo ataque contra una embarcación en la zona y afirmara que podría hundirse a causa de los daños sufridos. "Los imprudentes ataques por parte de los hutíes contra barcos y petroleros podrían causar un desastre ecológico en Yemen, después de que el mundo se uniera para rescatar el 'Safer'".
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¿Por qué la UNIÓN EUROPEA lanza una MISIÓN NAVAL en el MAR ROJO?

¿Por qué la UNIÓN EUROPEA lanza una MISIÓN NAVAL en el MAR ROJO?  

Se abre un nuevo frente para la Unión Europea. Y es que, la UE lanzará una misión naval el 19 de febrero para proteger el Mar Rojo. Algo que debe interesarte porque, entre otras cosas, te afecta al bolsillo. Aunque el Mar Rojo quede muy lejos de países como España, cabe destacar que entre el 12% y 15% del comercio mundial pasa por allí o, mejor dicho, pasaba por allí. Ya que, desde Yemen, se han atacado barcos desde finales de noviembre de 2023, haciendo que estos se vean obligados a rodear toda África para llegar a los puertos europeos.
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La UE aprueba la misión naval en el mar Rojo

La Unión Europea aprobó este lunes la operación Aspides, la misión naval en el mar Rojo para escoltar y proteger a los buques mercantes de los ataques de los hutíes."Agradezco la decisión de hoy de lanzar la operación Aspides. Europa garantizará la libertad de navegación en el mar Rojo, trabajando junto a nuestros socios internacionales", dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en un mensaje en la red social X.
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De viaje a Asjabad, Turkmenistán  

Nuevo vídeo del nómada español Víctor, en este caso en el misterioso país de Asia central: Turkmenistán, de los más opacos que existen en el mundo.
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El mayor pez descargado en O Berbés

El mayor pez descargado en O Berbés

La pieza entera tenía unos 350 kilos de peso y su precio de salida se estimaba en torno a los 4.000 euros, según coincidían responsables del puerto pesquero y comercializadores. No había tampoco ninguna duda de que el atún rojo, los cuatro, iban a ser vendidos. La captura de un atún rojo tiene que ser comunicada a la Autoridad Portuaria y a la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura. Además, debe ser puesta en conocimiento por el organismo regulador internacional de esta especie, que controla que no haya sobrepesca.
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Convierten el barro rojo tóxico de la producción de aluminio en acero verde gracias al hidrógeno renovable

En un horno de arco eléctrico similar a los que se utilizan en la industria siderúrgica desde hace décadas, convierten el óxido de hierro contenido en el barro rojo en hierro mediante plasma de hidrógeno. Con este proceso se podrían producir casi 700 millones de toneladas de acero libre de CO2 a partir de los 4.000 millones de toneladas de lodo rojo acumulados hasta ahora en todo el mundo, lo que corresponde a un tercio de la producción anual de acero en todo el mundo.
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Los jefes de envío advierten que la seguridad marítima en el Mar Rojo empeora y no mejora

Los jefes de envío advierten que la seguridad marítima en el Mar Rojo empeora y no mejora

Gran parte de la flota mercante ha estado evitando la vía marítima desde que los ataques de los Houthi comenzaron a mediados de noviembre
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Maersk se desploma: gana un 87% menos y suspende la recompra de acciones por la crisis del Mar Rojo

A.P. Moeller-Maersk se desploma este jueves fuertemente en bolsa (las acciones de clase A caen más de un 16% y las de clase B se dejan más de un 17%) después de haber presentado resultados. Aunque el gigante naviero danés ha superado las previsiones del consenso en cuanto a beneficio neto, lo cierto es que ha ganado solo 3.822 millones de dólares en 2023, un 87% menos que en el ejercicio anterior.
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El bloqueo del mar Rojo augura retrasos de hasta 21 días en textil, electrónica y coches y abre la puerta a nuevas subidas de precio

El bloqueo del mar Rojo augura retrasos de hasta 21 días en textil, electrónica y coches y abre la puerta a nuevas subidas de precio

En este diagnóstico a varias bandas no hay fisuras. La crisis en el Mar Rojo ha empezado a percibirse ya hace días en las empresas españolas que se dedican al comercio; además, su efecto va a empezar a ser palpable pronto también para el cliente final sobre todo en terreno textil, electrónico y en cuanto a coches se trata. “Los sectores que podrían estar más afectados han trabajado mucho en tener planes de contingencia para responder a este tipo de problemas”, resuelve una primera fuente del sector de la distribución.
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Todo sobre el misterioso zapato gigante que está circulando por las calles de Madrid

Con unas dimensiones de 4 metros de longitud por 2 metros de altura, esta sandalia, en un tono rojo pasión y con una flor en el empeine, simboliza el nacimiento de una obra de arte, representando la pasión y vínculo de Hispanitas con el cine y su industria. Fabricada en España con una única pieza de piel, la sandalia incluye una moneda con la imagen de Goya, aportando singularidad y exclusividad. Un pequeño tributo a aquellos que trabajan incansablemente por la cultura, el arte y la innovación.
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Ferreras entrevista a Pedro Sánchez en el plató de Al Rojo Vivo este lunes

Antonio García Ferreras, director y presentador de ‘Al Rojo Vivo’, conducirá esta entrevista con el jefe del Ejecutivo, que tendrá lugar a partir de las 12:30 horas.
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"¿Le importa más el dinero de los envíos que las vidas de los palestinos?"  

La UE está incumpliendo la ley internacional al no hacer nada para impedir el genocidio de Israel en Gaza, y Occidente se preocupa más por el dinero perdido en el mar Rojo que por los palestinos asesinados por el Ejército israelí, criticó el eurodiputado irlandés Mick Wallace.
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El periódico The Guardian ha publicado este mapa marcando en rojo los edificios destruidos o dañados por el ejército israelí  

El periódico The Guardian ha publicado este mapa marcando en rojo los edificios destruidos o dañados por el ejército israelí. Queda absolutamente claro que su objetivo es que Gaza sea totalmente inhabitable y acabar con toda la población civil. Es un genocidio.
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Árboles fosilizados muestran una copa tridimensional inédita

La revista 'Current Biology' describe árboles fosilizados encontrados en New Brunswick, Canadá, con una forma de copa tridimensional sorprendente y única, con hojas de más de un metro. "La forma en que este árbol produjo hojas enormemente largas alrededor de su tronco larguirucho, y la gran cantidad en un tronco corto, es sorprendente". Las formas que adoptan estos árboles de 350 millones de años se parecen a las de un helecho o una palmera, aunque las palmeras no surgieron hasta 300 millones de años después.
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Barco con ganado regresa a Australia tras viaje de un mes debido a ataques en el mar Rojo

Barco con ganado regresa a Australia tras viaje de un mes debido a ataques en el mar Rojo

Un buque con miles de cabezas de ganado que estuvo casi un mes en altamar volvió finalmente a Australia, donde se tiene previsto que deje a algunos de los animales por preocupaciones relacionadas con su bienestar y estado de salud.
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Borrell anuncia que barcos europeos se desplegarán dentro de dos semanas para proteger la ruta comercial del Mar Rojo

Borrell anuncia que barcos europeos se desplegarán dentro de dos semanas para proteger la ruta comercial del Mar Rojo

l alto representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Seguridad, Josep Borrell, ha anunciado la fecha en la que los barcos europeos se desplegarán por el Mar Rojo en la misión para proteger la ruta comercial en este punto estratégico. Es la misión europea en la que España se resiste de momento a participar, que tiene ya barcos de Estados Unidos y el Reino Unido y a la que se sumarán barcos europeos en poco más de 15 días.
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Los hutíes de Yemen dicen que han disparado contra el destructor estadounidense USS Greeley en el Mar Rojo

El barco norteamericano ha participado en los ataques contra la milicia proiraní yemení
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El Banco de España estima que el impacto de la crisis del mar Rojo sobre la inflación es reducido pero avisa de que "podría ir a peor"

El impacto de las tensiones del mar Rojo sobre la inflación sería, por ahora, muy reducido. Esto es lo que estima el Banco de España en su último informe, en el que sí advierten de que, a diferencia del episodio del buque Ever Given que se atascó en el Canal de Suez, hay mucha incertidumbre sobre cómo evolucionará la crisis, "que podría ir a peor"
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La crisis en el Mar Rojo genera retrasos de 10 a 15 días en el Puerto de Barcelona

La crisis en el Mar Rojo genera retrasos de 10 a 15 días en el Puerto de Barcelona

La crisis en el Mar Rojo genera retrasos de entre 10 y 15 días en el suministro de combustible a los barcos que repostan en el Puerto de Barcelona, lo que afecta a toda la cadena logística
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Fotos antiguas de leñadores y los árboles gigantes que talaban, California [ENG]

Fotos antiguas de leñadores y los árboles gigantes que talaban, California [ENG]  

Estados Unidos. El noroeste del Pacífico y California albergan algunos de los árboles más grandes que existen. Una secuoya gigante, por ejemplo, alcanza los 311 pies de altura; una secuoya costera, hasta 370 pies. Estos gigantes existieron durante miles de años y eran conocidos en las comunidades indígenas americanas antes de que llegara el comercio maderero en el siglo XIX.
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La jugada inesperada de los piratas de Yemen: cerrar los estrechos del mar Rojo y Ormuz (incluye video muy interesante)

La jugada inesperada de los piratas de Yemen: cerrar los estrechos del mar Rojo y Ormuz (incluye video muy interesante)

En el estrecho de Bab al Mandab, se ha abierto un frente secundario de este conflicto que se está convirtiendo en un peligro para la seguridad del comercio global, con el riesgo de una implicación militar de EEUU y de sus aliados para proteger las rutas mercantiles de los ataques de los rebeldes hutíes. Existe otro punto crítico del comercio global: el estrecho de Ormuz, el punto de salida entre el golfo Pérsico y el océano Índico. Por este brazo de mar transita cada día, de media, entre 18 y 21 millones de barriles de petróleo diarios....
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Esta es la historia de la Gargantúa: el símbolo vasco en las fiestas de Carnaval

Este gigante fue toda una novedad durante los festivos, ya que en ese entonces el programa lo componían los juegos de cucaña en la ría, las corridas de toros, bailes, desfiles y fuegos artificiales.
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El complejo y costoso desvío de 6.500 km que deben tomar los grandes cargueros para evitar los ataques en el mar Rojo

Se puede ver exactamente dónde impactó el dron. Solo hay que buscar las espantosas marcas negras que manchan la pintura blanca del barco. El pasado 17 de enero, el MV Genco Picardy, un granelero de propiedad estadounidense, se convirtió en la última víctima de los ataques de los hutíes contra embarcaciones comerciales que navegaban por el mar Rojo: una de las rutas marítimas más transitadas del mundo es ahora seguramente la más peligrosa. Desde noviembre, el grupo rebelde yemení ha atacado a los buques que pasan por el estrecho de Bab al...
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Las tarifas del comercio marítimo se disparan: mover un contenedor de China a Europa cuesta ahora un 160% más

Las tarifas del comercio marítimo se disparan: mover un contenedor de China a Europa cuesta ahora un 160% más

Los costes y tarifas del comercio internacional, principalmente en barco, estuvieron a la baja durante el año pasado. Pero esta tendencia cambia en lo que va de 2024 con un repunte de los precios que dobla a escala global lo marcado el año pasado por la tensión en torno al Mar Rojo y el rodeo que tienen que dar los barcos contenedores que van de Asia a Europa sin pasar por el Canal de Suez. Ahora, fletar un contenedor del puerto de Shanghái, en China, al de Róterdam en Países Bajos cuesta 4.400 dólares, un 160% más que el primero de enero

menéame