Uno de los temores más comunes al volante es la posibilidad de sufrir un pinchazo en plena autopista. Además del riesgo para la seguridad de los ocupantes del vehículo, surge un problema frecuente al tener que detenerse en el arcén para cambiar la rueda. En España, muchos recurren a servicios de asistencia en carretera, los cuales pueden resultar costosos y a veces implican largas esperas. Aunque cambiar una rueda no es una maniobra extremadamente complicada, requiere fuerza y práctica en el uso del gato y la llave para aflojar y apretar...

El incidente fue grabado el pasado sábado en la TF-2 de Tenerife, la carretera Norte San Andrés-La Laguna. Se ve perfectamente cómo tres mujeres jóvenes van con medio cuerpo fuera, con los brazos en alto y pegando gritos, mientras se van grabando y haciéndose 'selfies' con sus móviles. Solo el conductor o conductora se mantiene en su asiento.

Un agente de Tráfico fuera de servicio localiza una billetera sin documentación cerca del acceso a Mendavia, recopila todos los billetes perdidos y su dueño consigue recuperarla

Un diputado de IU denuncia un intento «deliberado» de agresión en plena carretera: «Me echó de la vía y se dio a la fuga».Xabel Vegas relata que un conductor invadió su carril tras mirarle fijamente en un semáforo de Gijón: «Quiero pensar que no había motivaciones políticas»...Vegas reconoce que sufre «decenas de insultos y amenazas» a diario desde hace aproximadamente una semana. Además, añade que hasta el timbre de su casa «aparece con pegamento día sí y día también». Una situación a la que define como un clima de crispación social «peligros

Las mayores plataformas de hielo flotantes de la capa de hielo polar ártica han perdido más de un tercio de volumen desde 1978, debido sobre todo al aumento de temperatura del océano circundante.

El Plan Peña dividió el mapa de España en seis grandes sectores pero su origen es mucho más antiguo y data de un encargo de Fernando VI en 1762.

Palestina también es un abanico. La Organización para la Liberación de Palestina (OLP) nació en 1964 como un movimiento nacionalista, que perseguía la creación de un Estado Palestino. Su argumentario es comprensible y conocido: reclaman un Estado para un pueblo que carece de él.

La conductora no atendió a las indicaciones de la Guardia Civil para detener su peligrosa marcha en la carretera, poniendo en grave peligro al resto de usuarios de las diferentes vías por las que circuló. Fue detenida e ingresó en prisión tras pasar a disposición judicial.

Un tribunal de Berlín condenó hoy a 8 meses de prisión a una activista climática por bloquear carreteras; según el grupo "Última Generación", la pena más alta hasta hoy en Alemania por este tipo de acciones. Caroline Schmidt, de 41 años y de Colonia, deberá ingresar en prisión, ya que, según una portavoz del tribunal, no mostró remordimiento, sino que seguiría participando en protestas. Participó en 3 cortes de carreteras, en 2 de los cuales se pegó al asfalto, con lo que según el tribunal incurrió en coerción y resistencia a la autoridad.

Varias personas habían notificado a Google Maps sobre el colapso en los años previos a la muerte de Paxson y habían instado a la compañía a actualizar la información de su ruta, según la demanda. La presentación judicial del martes incluye registros de correo electrónico de otro residente de Hickory que había utilizado la función "sugerir una edición" del mapa en septiembre de 2020 para alertar a la compañía que estaba dirigiendo a los conductores sobre el puente colapsado.

Observaciones desde helicópteros identificaron vías por las que el agua cálida fluye desde el océano abierto hacia cavidades de plataformas de hielo por primera vez. En 6 días de medidas, un equipo internacional midió la temperatura y otros datos en 67 sitios que cubren toda la región de la plataforma continental frente a la plataforma de hielo Totten, la parte flotante del glaciar Totten, cuyo deterrimiento completo podría subir el nivel del mar casi 4 metros.

- Paper (abierto): agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2022GL097864

El hielo marino que rodea la Antártida está muy por debajo de cualquier nivel invernal registrado antes, según datos satelitales, nuevo punto de referencia para la región que alguna vez pareció resistente al calentamiento global. Mide ahora menos de 17 millones de km² (1,5 mill. menos que el promedio de septiembre, muy por debajo de los mínimos históricos del invierno anterior. [ Paper (Nature 13 sep., abierto): "Record low Antarctic sea ice coverage indicates a new sea ice state": www.nature.com/articles/s43247-023-00961-9 ]

Nuestras infraestructuras están preparadas para un mundo anterior al cambio climático, pero la nueva realidad obliga a reaccionar para salvar vidas. Fenómenos que antes eran impensables cada vez son más frecuentes. Trenes y metros parados, carreteras y autovías cortadas, túneles anegados y calles inundadas evidencian que, desde el punto de vista de las infraestructuras, no estamos preparados para estas nuevas trombas de agua. ¿Podemos adaptarnos a estos nuevos escenarios y salvar vidas?

Corredores como Vingegaard, Juan Ayuso, Thomas y Evenepoel (algunos de los favoritos y máximos exponentes del ciclismo a nivel mundial) tuvieron problemas mecánicos tras pasar sus bicicletas por encima de esas trampas. De hecho, las cámaras de TVE enseñaron cómo eran: un plástico reforzado con un clavo, puesto de tal forma para que siempre esté el pincho mirando hacia arriba.