Los terremotos típicamente se propagan aproximadamente a entre 9.000 y 10.800 kilómetros por hora. Al procesar las imágenes satelitales, los investigadores encontraron que los dos lados de la falla de 150 kilómetros de longitud, se deslizaron unos 5 metros a una velocidad constante de 14.760 kilómetros por hora. Eso desafía los modelos de los científicos sobre la ruptura del terremoto, según el autor principal Jean-Paul Ampuero de la Université Côte d'Azur en Niza, Francia. En español: bit.ly/2t720LK

Medios de comunicación estatales rusos informan que las fuerzas armadas del país recibirán más de treinta súper torpedos nucleares de largo alcance, llamados Poseidón. Dichos súper-torpedos estarán armados con ojivas termonucleares diseñadas para destruir ciudades costeras y otros objetivos y propagar una lluvia radiactiva letal. El torpedo armado con armas nucleares y en rápido movimiento sería difícil de detener para las fuerzas estadounidenses y aliadas, el torpedo nuclear Poseidón garantiza de este modo la muerte de millones de personas.

El misil balístico DF-26 de China, que según se informa tiene un alcance de 3.000-4.000 km, fue movilizado a la meseta noroeste del país y a las zonas desérticas, informó el martes el periódico estatal Global Times, citando a la cadena nacional de televisión. "Incluso cuando se lanza desde zonas interiores más profundas de China, el DF-26 tiene un alcance lo suficientemente amplio como para cubrir el Mar del Sur de China", añadió el experto.

El Centro de Investigación Aeroespacial de Francia (ONERA) ha comenzado la primera fase de pruebas de los componentes del futuro avión de pasajeros hipersónico HEXAFLY-INT. En el desarrollo del proyecto HEXAFLY-INT están involucrados desde 2014 centros de investigación y desarrollo de la Unión Europea, Rusia y Australia. Brasil podrá unirse al proyecto hasta finales de este año. El proyecto está coordinado por el Centro Europeo de Investigación y Tecnología Espacial de la Unión Europea, y el Instituto Aerohidrodinámico Central Zhukovsky, de Rus

Es tanta su rapidez que pueden hacer trizas las barreras del sonido y, también, las de cualquier sistema de defensa existente. Son las llamadas armas hipersónicas, un viejo anhelo armamentista de la Guerra Fría que ha sido noticia sucesiva a lo largo de los años pero que, por estos días, parece regresar hecho realidad. El gobierno de China anunció esta semana que probó con éxito por primera vez el Starry Sky-2, un dispositivo que voló, según las autoridades de Pekín, a 7.344 kilómetros por hora. Eso representaría seis veces la velocidad...

Parece el último lanzamiento de un misil balístico, pero es incluso más aterrador. China ha probado un avión experimental de combustión hipersónica que puede —según los medios estatales— portar varias ojivas nucleares y evadir todas las redes de defensa y escudo antimisiles.

El vehículo hipersónico fue lanzado por un cohete con propelente sólido del que se separó al activarse su propio sistema de propulsión. Durante el vuelo independiente, la aeronave logró velocidades constantes ultrarrápidas superiores a mach 5,5 durante más de 400 segundos y alcanzó los 7.344 kilómetros por hora. La aeronave china alcanzó una altitud durante la prueba de 30 kilómetros y realizó movimientos de gran ángulo. El vehículo también probó una serie de tecnologías avanzadas como un sistema de protección del equilibrio térmico...

Lo que se espera que pueda hacer este avión será volar en velocidad Mach 5 como mínimo, lo que significaría que podría desplazarse por los cielos a 3900 millas por hora. Si tenemos en mente que el Concorde, que destaca por encima de la media por su potencia y capacidad, se queda en 1354 millas por hora, no hay duda de que significará un cambio realmente destacado.

Un equipo de investigadores de la Academia de Ciencias de China ha probado un avión hipersónico en un túnel de viento a velocidades que van de Mach 5 a Mach 7. El denominado como I Plane solo necesitaría un “par de horas” para viajar de Beijing a Nueva York. Un vuelo comercial suele durar al menos 14 horas

Un vehículo hipersónico volando a esta velocidad desde China podría llegar a la costa oeste de los Estados Unidos en menos de 14 minutos.

El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha difundido un vídeo de concepto de una clase totalmente nueva de aviones espaciales hipersónicos, un programa denominado XS1, encargado a Boeing. El programa experimental, auspiciado por DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) tiene como objetivo lograr "una capacidad que está fuera de alcance hoy en día" se lanza a órbita terrestre baja en el plazo de unos días, en comparación con los meses o años de preparación actualmente necesarios para poner un solo satélite en órbita.

Puede que no sea un planeta, pero la sonda New Horizons demostró en 2015 que Plutón es un mundo impresionante. Montañas de hielo de agua flotando en glaciares de nitrógeno, cambios climáticos recientes y una atmósfera con múltiples capas de neblina flotando. Una futura misión que quiera estudiar este cuerpo celeste en profundidad sin duda intentará posarse en la superficie. ¿Pero cómo aterrizar en este planeta enano? Una sonda que quiera llegar a Plutón en un tiempo razonable tendrá que llegar a una velocidad muy alta.

Las armas hipersónicas, aquellas capaces de alcanzar velocidades superiores a 5 veces la del sonido (por encima de 6.100 km/h), son el futuro de la tecnología militar.

¿Será posible que haya un avión que vuele entre Bruselas y Sídney en menos de tres horas para el año 2030?

La Fuerza Aérea norteamericana y la Agencia de Defensa para Proyectos Avanzados (Defense Advanced Research Projects Agency) se encuentran colaborando para tenerlo listo en el año 2023. El plan está basado en los resultados del scramjet experimental X-51 para desarrollar una avión hipersónico real capaz de funcionar como nave de transporte y volar de New York a Los Ángeles en media hora.

Los aviones de pasajeros de hoy en día son bastante fiables y cómodos, pero ¿podrían volar aún más rápido? Los recientes progresos en ingeniería sugieren que...

Una falla tecnológica causo que se interrumpiera la prueba de una arma hipersónica, según el Pentágono. Este tipo de armas están hechas para realizar ofensivas en cualquier parte del mundo en cuestión de horas.

En los últimos días la noticia aeronáutica ha sido la presentación en sociedad del SR-72 de la división Skunk Works de Lockheed Martin, el supuesto sucesor del mítico avión espía SR-71 Blackbird. Y digo supuesto porque, aunque ha sido anunciado como si se tratase de un diseño maduro que está a punto de volar, lo cierto es que no es más que otro proyecto más de aeronave hipersónica que se suma a las numerosas propuestas que hemos podido ver en los últimos años, como por ejemplo el Blackswift.

Un gran proyecto europeo trabaja en unos nuevos aviones hipersónicos capaces de transportar 300 pasajeros a Mach 5. Los motores, capaces de hacer funcionar los aviones a altísimas velocidades, serán probados en 2019. Un vuelo entre Bruselas y Sidney, que hoy demora 22 horas, se podría hacer en poco más de dos horas. La Agencia Espacial Europea coordina el proyecto LAPCAT, en el que participan numerosas empresas del sector privado.

El vuelo, llevado a cabo este miércoles, duró seis minutos, y la velocidad desarrollada por la aeronave superó más de cinco veces a la del sonido (voló a 6.100 kilómetros por hora), lo que supone un récord absoluto.