Feijóo vino a decir que Sánchez podía haber usado "el jet foil" y de hecho entendió que ese barco le permitiría incluso "ir hablando con la gente". Claro que en las Islas ese tipo de buque dejó de operar desde hace casi 20 años. La inexistencia en la actualidad de un jet foil y el tiempo que en cualquier caso emplearía para cubrir la ruta entre Lanzarote y La Palma han sido algunas de las cuestiones que han recordado los canarios con insistencia al líder de los populares, reprochándole que desconozca la realidad del Archipiélago.

El ministro francés de Transportes, Clément Beaune, estudia limitar los vuelos en jet privado en un momento en que se exigen esfuerzos para limitar el cambio climático y el consumo de energía, y para que esa medida sea eficaz y tenga más efectos querría que se aplicase a nivel europeo.

El nuevo material hace que las baterías mantengan el 95% de su capacidad después de 1700 ciclos de carga y descarga. En otras palabras, permite a una batería de litio cargarse y descargarse completamente a diario durante 5 años y puede que incluso más.

La aerolínea neerlandesa KLM ya confirmó el cese de operaciones en el país a partir de esta noche, mientras que un avión de la ucraniana SkyUp tuvo que aterrizar en la vecina Moldavia a petición del propietario del aparato. "Ni un solo avión despegará de Ucrania y volará a Ucrania a partir del mediodía del lunes", dijo al medio un informante del sector de los seguros. "Estos monstruos [las aseguradoras británicas] están introduciendo un bloqueo aéreo", afirmó.

En la España de la época todo el mundo tenía un amigo, que tenía un primo, que tenía un vecino que era el conductor que se había encontrado con el Rey en aquella carretera desierta. La historia, que no pasaba de ser más que una leyenda urbana, tenía sin embargo una lectura sociológica: el monarca representaba a alguien bien considerado que ayudaba al pueblo pero que, por contra, contaba con una vida secreta. Varias décadas después, seguramente cuando la vida personal de Juan Carlos empezó a resultar incontrolable y peligrosa para la estabilidad

Científicos del consorcio EUROfusion han conseguido mantener durante cinco segundos una energía de fusión nuclear de 59 megajulios en el reactor JET de Reino Unido, superando con creces la marca anterior de 21,7 megajulios establecida en 1997. Investigadoras españolas del CIEMAT y otros centros han participado en este avance, que allana el camino al proyecto ITER que se está construyendo en el sur de Francia.