el dueño de un Porsche Macan zanjó un pique de tráfico con un motorista sacando de la guantera un revólver Smith & Wesson (...) Lo que no podía imaginar el conductor del coche es que la persona que tenía delante era un policía nacional (...) El conductor y único ocupante del coche no debía de esperarse aquel giro de los acontecimientos, porque pisó el acelerador y quemando rueda se dio a la fuga (...) asegura que sintió miedo, porque llevaba la recaudación del día

Encargado de recibir las llamadas telefónicas de emergencia donde las vidas pueden estar en juego, el centro 911 del condado de Lehigh fue un centro de racismo y negligencia que puso en peligro a las personas que llaman y al personal de emergencia, a veces con resultados mortales, alega una nueva demanda federal. Segun la demanda, un hombre de habla hispana que llamó al 911 para informar que su casa en Allentown estaba en llamas fue colgado por un telefonista del 911 del condado de Lehigh. La persona que llamó y su sobrino de 14 años murieron.

Los compuestos orgánicos (como el aceite de benziltolueno) pueden absorber y liberar hidrógeno en reacciones químicas. En este caso concentro, el aceite se antoja como la solución ideal porque es estable, seguro y puede manipularse y almacenarse en condiciones ambientales. A esto hay que añadir que no es explosivo ni volátil y tampoco emite vapores corrosivos tóxicos. Permite transportar cinco veces más hidrógeno que con los procesos de compresión y puede aprovechar la infraestructura de los combustibles convencionales.

Se llama Sergio y es de Marbella. Y hasta hace poco, todos le conocían allí por su trabajo de conserje en un colegio público. Además de por su gran afición por El Real Madrid, que le llevó a fundar y presidir la primera peña madridista en la localidad malagueña. Lo que tal vez nadie imaginaba es que este conserje y ferviente madridista, que trabajaba a diario entre niños y adolescentes en un centro educativo, era en realidad el principal cabecilla de una supuesta organización criminal dedicada al tráfico de cocaína en la Costa del Sol.

No se puede decir con certeza que Porsche nunca haya lanzado al mercado su proyecto de 1973, el Forschungsprojekt-Langzeit-Auto (afortunadamente, por lo general se llama FLA) por temor a quebrar. Pero es fácil imaginar que si el FLA hubiera alcanzado la producción, ese podría haber sido el resultado. No es que el FLA fuera un mal auto, en realidad, no lo hubiera sido, en absoluto. Pero era un automóvil diseñado por razones y objetivos radicalmente diferentes a los de la mayoría de los automóviles, y quizás especialmente para otros Porsche.