Un nuevo incidente vuelve a afectar al servicio de trenes que usan los extremeños. Esta vez una incidencia en la explotación ferroviaria interrumpió la circulación entre las estaciones del municipio madrileño de Griñón y la localidad toledana de Illescas y, como consecuencia de ella, también se detuvo el tráfico ferroviario entre Madrid y Extremadura. El contratiempo afectó a un convoy que partió de la capital de España pasadas las cinco de la tarde y tenía previsto llegar a Cáceres sobre las ocho de este jueves.

Los maquinistas ferroviarios de las empresas privadas en España llevan a Europa sus condiciones laborales y la discriminación que, a su juicio, sufren respecto a los que trabajan para la pública Renfe. El sindicato Asimafe ha presentado ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo una solicitud para que investigue si el marco laboral por el que se rigen los trabajadores de este sector les discrimina frente a los que desempeñan el mismo trabajo para la administración.

El llamado túnel de Tetuán o de La Cañía empezó a construirse en 1890 para dar paso a los tranvías entre los barrios de Tetuán y El Sardinero, en Santander. Inaugurado en 1892, fue abandonado en 1911. No se volvió a usar hasta la Guerra Civil Española, cuando sirvió de refugio para los ataques aéreos. Años más tarde, sus dos entradas fueron selladas y su interior pasó al olvido durante décadas. En 2013 el ingeniero Jaime Gómez-Obregón empezó una campaña para conseguir la reapertura del túnel, la reapertura podría llevarse a cabo este mismo mes.

Viajar es un placer pero hacerlo en tren es la guinda del pastel. Es complicado seleccionar porque cada cual tiene sus propios gustos, pero en este artículo hemos tratado de elegir los veinte viajes en ferrocarril más espectaculares y fascinantes por el mundo. Los que surcan altiplanos, se elevan hasta escarpadas cordilleras, atraviesan inhóspitas estepas o fríos páramos, se adentran en reservas naturales, alcanzan lugares remotos y enlazan continentes. Las mejores rutas ferroviarias a través de “caminos de hierro”.

El servicio del tren Allegro, que hace la ruta entre San Petersburgo y Helsinki, quedará suspendido a partir del lunes, según informan medios finlandeses. Esta era la única conexión ferrovial entre Rusia y la Unión Europea que aún estaba operativa. Este jueves, la ministra de Asuntos Europeos de Finlandia, Tytti Tuppurainen, envió una carta a VR, la empresa ferroviaria estatal finlandesa que opera los trenes, en la que afirmaba que la continuación del servicio ya no era conveniente. Los trenes Allegro son propiedad de Karelian Trains, una…

Parecía que los socialistas estaban vacunados contra los cierres ferroviarios pero lo han vuelto hacer, y para más escarnio, en el año europeo del ferrocarril, que se despidió en nuestro país con la triste noticia de la decisión del gobierno español de cerrar la línea férrea Aranjuez-Cuenca-Utiel la cual, en vía única y sin electrificar, une a lo largo de 250 km las comunidades de Madrid, Castilla-la Mancha y Valenciana. No se le ha ocurrido al gobierno peor celebración de esta efeméride.

Una compañía fundada por ex-ingenieros de SpaceX quieren acabar con los trenes actuales con una sistema que no usa locomotora sino motores individuales para cada vagón de carga

La olla ferroviaria es un invento de los antiguos maquinistas, fogoneros y guardafrenos del Ferrocarril Hullero que hacía el trayecto entre La Robla (León) y Balmaseda (Vizcaya), más conocido como el Ferrocarril de La Robla, atravesando en su recorrido las provincias de Palencia y la antigua provincia de Santander, hoy región autonómica de Cantabria. Las estaciones, era un punto intermedio donde reposaban las máquinas de carbón y agua, allí se encontraban los únicos trenes de viajeros y mercancías, que trasportaban carbón y apeas.

Railcoop es una cooperativa que ha lanzado algo inédito en Europa: operar una línea ferroviaria financiada por particulares. La idea es poner la gestión del tren en manos de los viajeros para llegar a aquellos lugares abandonados por la empresa estatal. Esta es una iniciativa ciudadana nacida de una preocupación ecológica que ha aprovechado la apertura del mercado ferroviario a la competencia para ofrecer una alternativa al modelo económico actual.

180,5 kilómetros , 80 túneles, 71 viaductos y 6 estaciones. Su finalización no tiene fecha y que cuenta con una previsión de cerca de cuatro millones de viajes anuales entre las capitales vascas. Tendrá dos ramales: Vitoria-Bilbao, de 90,8 km, y Bergara-San Sebastián-Frontera francesa, de 89,7 km. Se unen en la zona Bergara, formando un «Y», de ahí su denominación. No será de alta velocidad, ya que los trenes no superarán los 240 km/h y de 120 km/h los mercancías. Reduciría la circulación de vehículos. Acumula retrasos y sobrecostes.

No es nada nuevo que cualquier huelga intente ser criminalizada y denigrada por los medios al servicio de la patronal Cuando la huelga en cuestión afecta a sectores como el transporte, como la que tuvo lugar en RENFE la semana anterior, es una táctica muy habitual intentar enfrentar a unos trabajadores con otros. Si es jornada laboral se acusa a los huelguistas de impedir a los demás cumplir con su tarea. Si va a haber un descanso, vacaciones o puente, se les acusa de estropear el merecido descanso de los currantes.

El Sindicato Ferroviario mantiene los paros convocados en Renfe para hoy viernes y los días 11 y 12 de octubre, de 7 a 9 de la mañana y de 18 a 20 horas de la tarde, según han confirmado a EFE fuentes del propio sindicato. El Sindicato Ferroviario había convocado una huelga para el puente del Pilar paralela a la anunciada por el sindicato de maquinistas Semaf, quienes anoche anunciaron su desconvocatoria tras alcanzar un acuerdo con la empresa.

Marbella, con más de 126.000 habitantes, es la única de las 59 ciudades españolas que superan la frontera de los cien mil residentes, que no tiene conexión ferroviaria. No sólo en el municipio marbellí, sino en buena parte de la Costa del Sol occidental, puesto que esta carencia afecta igualmente a los municipios de Mijas y Estepona. Las tres localidades conforman por sí solas un espacio de índole metropolitana, con más de 250.000 habitantes.

Grant Shapps, secretario de estado para el transporte: "No han declarado una deuda de más de 25 millones de libras al ministerio. Una ruptura grave del contrato. No aceptaremos nada menos del sector privado que un total compromiso hacia los pasajeros y la transparencia con los contribuyentes."

José Luis García se ha empeñado en reconstruir la historia de su bisabuelo, José Abad, que aparece en primer lugar en la lista de fallecidos del trágico accidente ferroviario de Torre del Bierzo. Pero las indagaciones de José Luis también lo han llevado al cementerio de León, donde supuestamente fueron inhumados y luego reubicados sus restos. Nadie sabe con exactitud dónde reposa definitivamente, y esa búsqueda será la siguiente batalla para esta familia, que quiere llevarse al bisabuelo a su Orihuela natal, para que repose junto a los suyos.

El coste de transporte de un coche en Estados Unidos hoy en día puede encarecer el precio del vehículo entre 900 y 1.200 dólares. Es una importante partida y, si bien en coches de gran tamaño y elevado precio queda algo más diluida en el monto total que paga el comprador, en coches de dimensiones más reducidas puede suponer un sobrecoste difícil de aceptar.

No todo el mundo sabe que el padre del famoso actor Arturo Fernández (recientemente fallecido) era ferroviario, afiliado a la CNT, y que tuvo que huir a Francia al terminar la Guerra Civil. Pudo regresar, años después, y reingresar en la compañía de Ferrocarril de Langreo. Pero otros muchos no pudieron hacerlo, o sí, pero fueron castigados con sanciones o trasladados por haber pertenecido al bando republicano.

El 88% de la plantilla, cerca de 90.000 personas, fue sometida a comités de depuración. El franquismo llegó a crear una policía específica que se infiltraba en las compañías para espiar a los ferroviarios y detectar posibles opositores. “El objetivo”, explica el historiador Miguel Muñoz, autor de varias investigaciones sobre la represión en el sector, era “exterminar a los sindicatos y ubicar a los trabajadores en una situación de permanente terror”. Fueron apartados de su oficio, pero también asesinados, ejecutados tras ser condenados a muerte

Dedicar este trabajo a Miguel, su Página WEB (RUSADAS) y a la memoria de todos los que nos dedicamos a crear contenido ya sea escrito, como audiovisual. Hay trenes que transportan personas, otros transportan coches, otros conteiner y otros, como el de la foto, transportan en algunos de sus vagones misiles balísticos intercontinentales, cada uno de ellos armado con 10 ojivas nucleares alojadas en su puntita como un hermoso racimo de uvas de 550 kilotones cada una lo que hacen en total 5,5 Megatones de nada.

"Todos los paquetes tienen la misma lógica: que los trenes no estén parados mucho tiempo. Nos interesa que estén en la línea, que es donde caben, no en las estaciones", explica uno de los ideólogos del modelo de liberalización, José Estrada.

2021 ha sido declarado por la UE el año europeo del ferrocarril (#EUYearofRail). ¿El motivo? Es el primer año de plena aplicación del cuarto paquete ferroviario, la última fase del proceso de liberalización del transporte ferroviario que comenzó en 1991. Se sigue avanzando hacia la consecución de un espacio ferroviario europeo único. El objetivo es alcanzar una red ferroviaria europea más eficiente, con una movilidad transfronteriza ininterrumpida. La Comisión Europea intenta promover el ferrocarril como medio de transporte sostenible (...)