La memoria de los mierdas es la historia que recrean los biógrafos de tertulia y botellín...

Ayer publicaba un artículo quejándome del complejo sistema tarifario del transporte público en Madrid, empezando por el metro:Una red de transporte público tiene dos componentes clave que deben organizarse de manera coordinada. Por un lado, tenemos la parte física de la red, la infraestructura y el material rodante. Esto son los túneles, raíles, catenaria, estaciones, trenes (...) . España resulta ser excepcionalmente eficiente construyendo estas cosas. Pero la calidad del servicio tiene mucho margen de mejora.

Vídeo compartido por la Policía Local de Granada donde se puede ver cómo circulaba el coche por la plataforma reservada para el tranvía, introduciéndose luego por el túnel del tranvía de Granada. Relacionada: www.meneame.net/story/investigado-tras-ser-sorprendido-conduciendo-ebr

¿Cambiarías la ruta del tren para que atropellase a una persona para evitar que cinco murieran? En el dilema clásico del tranvía mucha gente dice que lo haría. Pero hemos querido comprobar qué haría la gente en una situación real. En la primera simulación realista de este controvertido dilema unos sujetos que creen que es una situación real se ven obligados a tomar una decisión de vida o muerte. Los resultados empiezan a partir del minuto 18:50 : www.youtube.com/watch?v=1sl5KJ69qiA&t=1130s

El debate sobre la privacidad mental es cada vez más urgente. El tiempo se agota, las inversiones en el sector privado en neurotecnología crecen, y el problema puede acabar estallándonos en las manos. Así de claro se expresa Rafael Yuste, neurobiológo en la Universidad de Columbia (Nueva York) y una de las eminencias de este campo.

Partiendo de la localidad serrana de Güéjar Sierra, y hasta alcanzar el apeadero que indicaba el final de la ruta, se extiende la Vía Verde del Tranvía de la Sierra, por la que cada día pasean excursionistas y aficionados al senderismo conscientes de que el recorrido que hacen es un pedacito de historia.

La infidelidad en el matrimonio, matar a alguien en defensa propia, el placer por el dolor o la pizza con piña. Los dilemas morales son, por su propia naturaleza, difíciles de resolver. Todos hemos estado en situaciones en las que tuvimos que tomar decisiones éticas difíciles. Que existan páginas en Internet como Quora o el subforo de Reddit Am I the Asshole es una prueba de ello. Pero ¿qué pasaría si una IA pudiera eliminar ese trabajo mental y responder a esos dilemas por nosotros?

Por más que las imágenes que nos llegan de peleas en las gasolineras inglesas nos recuerden al segundo capítulo de la serie El Colapso, en las próximas décadas puede pasar de todo: los Estados fallidos pueden proliferar, sin duda. O hacerlo regímenes autoritarios políticamente viables que mantengan un control draconiano sobre la población. Pueden construirse mayorías sociales ecologistas que impongan un giro democrático esperanzador a los acontecimientos, o lo contrario.

Por ello, desde el MIT Media Lab de Boston quisieron tener una visión más aproximada de la moralidad humana a la hora de diseñar los coches autónomos. Cuando el tráfico esté dominado por entes que se mueven de forma automática, los dilemas morales no estarán ausentes. Ante una rotura de frenos, ¿es preferible matar a una abuelita o dejar que muera una niña? Esa pregunta la puedes responder en Moral Machine.

Imagina por un momento que Mary es una científica brillante que, encerrada en su cuarto, jamás ha visto más colores que el blanco y el negro. Aquí comienzan los problemas. ¿Quién es Mary y por qué tiene un cuarto? En realidad se trata de un curioso dilema y experimento mental propuesto por el filósofo australiano Frank Jackson en su artículo 'Epiphenomenal Qualia' de 1982, que posteriormente extendió en 'What Mary didn't know' de 1986. Está destinado a generar debate sobre la visión fiscalista del universo

El 1 de septiembre de 2008 dieron comienzo las obras del tranvía. Ese día, la principal arteria de San Fernando empezó a cerrarse al tráfico rodado para afrontar su progresiva reurbanización y la semipeatonalización, que previsiblemente en unos meses iba a dar vía libre al nuevo medio de transporte metropolitano. Trece años después, La Isla sigue esperando la puesta en marcha del tranvía, una inversión de la Junta de Andalucía acometida en con fondos europeos que supera los 256 millones de euros y sin fecha de estreno.

Israel es hoy el país con más contagios por millón de habitantes en los últimos siete días y también uno de los pocos que están ofreciendo a marchas forzadas la tercera dosis. En Israel los no vacunados son el 20% de la población y ahora representan la mitad de los casos graves en los hospitales, como atestigua Ben Ami también en su quehacer diario en el hospital.

En 2014 la ciudad de Tallin se erigió como un icono al anunciar que su transporte público (buses y tranvías) sería totalmente gratuito para los residentes. Tallin es un ejemplo recurrente para quienes exigen que el transporte sea un servicio equiparable a la sanidad o la educación. Desde ecomovilidad.net hicimos un breve análisis resaltando las connotaciones negativas que podría tener esa medida.

¿Torturar niños es malo porque Dios lo prohíbe, o Dios lo prohíbe porque es malo? Si respondes lo primero, te comprometerás con la extraña opinión de que sería correcto torturarlos si Dios lo ordenara...

Varios testigos afirman que la víctima, tras sortear varios coches, se saltó un semáforo en rojo.

UGT se alinea con la industria del juego para "proteger" miles de puestos de trabajo por la "demonización" del sector. Pero algunos en la izquierda lo ven como una traición a las clases obreras

¿Qué ha hecho el gobierno de coalición por ti, si no eres parte de un colectivo minoritario? Breve y mal dibujada pero concisa viñeta.

Después de Vigilar y castigar, Foucault se dio cuenta de que la sociedad disciplinaria no refleja exactamente su tiempo. De ahí que a finales de los setenta se ocupe del análisis de las formas de gobierno neoliberales. No obstante, el problema reside en que se aferra tanto al concepto de población como al de biopolítica: «Una vez que se sepa qué es ese régimen gubernamental denominado liberalismo, se podrá, me parece, captar qué es la biopolítica».

El próximo 31 de mayo se cumple el centésimo quincuagésimo aniversario de la inauguración de los tranvías en Madrid, y al día siguiente, 1 de junio, el cuadragésimo noveno aniversario de su supresión. Ambas fechas, 31 de Mayo de 1871 y 1 de junio de 1972, marcaron un periodo en el que los tranvías compartieron con los madrileños sus calles, con numerosas noticias en prensa, unas buenas y otras no tanto sobre todo en las épocas difíciles de nuestra historia.

La Agencia Europea de Medicamentos (EMA) ha insistido este miércoles en lo que dijo hace tres semanas: "No hay indicios de que haya problemas con una segunda dosis. Seguimos recomendando que se aplique la segunda dosis". En España, no obstante, se sigue sopesando qué hacer, toda vez que detuvo la vacunación a esa franja de población por los efectos secundarios esporádicos con casos infrecuentes de trombos.

"Triffin sostenía que hay conflictos y dificultades cuando una moneda nacional se convierte en un bien público internacional". Es decir, el dólar se usa para pagar bienes y servicios en Estados Unidos y en otras economías dolarizadas como la de Ecuador, Panamá o El Salvador y en menor medida otras de América Latina. Pero también sirve como valor refugio o para almacenar riqueza. Tiene el doble papel de moneda y activo financiero. El planeta tiene dólares, y los usa para comprar y vender. Para Estados Unidos es una ventaja" porque puede…

El miedo a que la formación de extrema derecha no tenga representación sobrevuela los despachos de los dirigentes del PP que temen perder el gobierno sin los escaños de Abascal. A las puertas de la campaña y del debate televisado los populares deben decidir la estrategia: concentrar todo el voto útil en Ayuso o dejar espacio a Vox

Tensión en el tranvía de Vitoria. Retahíla de insultos, exabruptos negacionistas y loas a la dictadura franquista. "Con Franco no había mascarillas y había tuberculosis". «Eres un puto abertzale de mierda, que llevas un pendiente de mierda», le ha contestado al revisor.

Esta semana la nueva unidad ha llegado al taller de Euskotren en Ibaiondo, donde se realizarán las tareas de acabado y puesta a punto con el objetivo de que en breve plazo pueda empezar a circular por las vías de la capital alavesa. Las primeras circulaciones, sin viajeros, servirán para llevar a cabo las pruebas necesarias que verifiquen el buen funcionamiento y la seguridad. Será en abril, en fecha aún por concretar, cuando el séptimo tranvía extralargo inicie sus viajes comerciales.