Esperanza Aguirre se ha negado a que la Comunidad aumente la aportación que realiza al tranvía de Parla y ha declarado que la región seguirá contribuyendo "el 50% de la subvención a los viajeros" como hace ahora. El tranvía dejó de circular esta semana por problemas de financiación. El Ayuntamiento le debe a la empresa que lo explota y lo mantiene casi 50 millones de euros. El alcalde socialista, José María Fraile, se encerró en la sede del Gobierno regional durante más de 24 horas en búsqueda de un aumento en la contribución del Gob. regional.

Los autobuses del Consorcio Regional de Transportes han vuelto a sustituir al tranvía de Parla en la mañana de este jueves, segundo...

El alcalde de Parla, José María Fraile, permanecía aun a la medianoche encerrado en la sede del Gobierno de la Comunidad de Madrid, en la Puerta del Sol, en protesta por la interrupción del servicio del tranvía, un medio de transporte con 15.000 viajeros al día paralizado por las deudas. Fraile pide a Esperanza Aguirre que mediante una subvención le ayude a refinanciar el impago pero la presidenta regional por el momento no está dispuesta.

El documento que aclara la situación

Esperanza Aguirre ha abierto un hueco en su agenda para Parla. Durante dos horas, se ha reunido con el alcalde, José María Fraile (PSOE), para tratar el cese de la circulación del tranvía de la localidad madrileña por la deuda de 48 millones de euros que arrastra. No me iré hasta que me lleve un compromiso firme, ha dicho el regidor antes de entrar a primera hora de la mañana en la Real Casa... Relacionada www.meneame.net/story/parla-queda-sin-servicio-tranvia-falta-mantenimi

Ningún tranvía de los ocho que tendrían que prestar hoy su servicio en la localidad de Parla ha entrado en funcionamiento esta mañana debido a que la empresa encargada de su mantenimiento Alstom ha optado por no prestar este servicio a consecuencia de los impagos de la concesionaria Tranvía Verde y la abultada deuda de 7 millones de euros que tiene contraída desde hace ya más de dos años.

En total son 48 millones de euros los que el consistorio debe a la empresa concesionaria Tranvía de Parla. Ante esta situación, han surgido voces que consideran al tranvía de Parla como un fracaso en materia de movilidad. ¿Por qué se ha acumulado tanta deuda? ¿es eficiente esta línea? Y sobre todo… ¿Cuáles son las soluciones?

La ruina de Parla sigue dando la vuelta al mundo en los medios de comunicación. Esta vez es en la prensa de Alemania. El título del extenso artículo sobre Parla, redactado en dos partes por la periodista Birgit Jennen, lo resume todo: "Ejemplo de la miseria española". Al alcalde, José María Fraile, le llaman "Liquidator" y el contenido, aunque esté en alemán, es fácilmente reconocible: deudas, despidos, despilfarro, tranvía, burbuja inmobiliaria y demás asuntos ruinosos.

Hace cuatro años que el tranvía recorre las calles de Parla, pero mañana podría dejar de funcionar si hoy no se pagan los 6,5 millones de euros que se le deben a Alstom, la multinacional encargada de su mantenimiento. Tomás Gómez, actual líder del PSM, se empeñó en sacar adelante en su última legislatura como alcalde el faraónico proyecto para que los 30.000 vecinos del nuevo barrio

La empresa Alstom amenaza con abandonar el mantenimiento del tranvía de Parla si no cobra 6,5 millones antes de mañana. Alstom no ha cobrado ninguna factura desde que comenzó a prestar el servicio de mantenimiento en 2008. El Ayuntamiento debe 48 millones a la concesionaria. Fuentes del Consorcio Regional de Transportes (CRT), que depende de la Comunidad de Madrid, admiten que los trenes no podrán circular si se suspende el mantenimiento. Parla está inmersa en una grave situación económica, ahogada por una abultada deuda.

La deuda económica comienza a causar estragos en el tranvía de Parla. Tanto que sus propios trabajadores han dicho basta. Tras cuatro años con retrasos en los pagos de sus nóminas y después de ver que todavía no habían recibido la última mensualidad ni la paga extra de verano, los 58 empleados de este medio de transporte han decidido ir a la huelga. La situación es tan delicada que podría estar en grave riesgo su continuidad. El Ayuntamiento, a estas alturas, no ha abonado ni un solo euro desde que se puso en marcha en 2007.

El conflicto de los trabajadores del Tranvía de Parla está llegando a su máxima expresión. A primera hora de este lunes los empleados han decidido no salir a trabajar alegando un “estado de nervios” que les impedía conducir con normalidad. Se ha llamado a los empleados de vacaciones pero también se han negado a acudir a sus puestos. Los trabajadores reclaman al Ayuntamiento los pagos de la nómina del pasado mes de junio y de la paga extraordinaria. “Estamos con la lengua fuera”.

Los trabajadores del tranvía de Parla han decidido convocar un total de siete jornadas de paros parciales desde hoy martes y hasta la próxima semana tras la ruptura de las negociaciones con la empresa adjudicataria que, según Comisiones Obreras, "se niega en rotundo a negociar".

El mantenimiento es el conjunto de procesos necesarios para conservar la funcionalidad de cualquier sistema tecnológico en su nivel de diseño. Como todo proceso industrial, el mantenimiento tiene un coste asociado en capital, trabajo y huella medioambiental. Además, el mantenimiento lleva aparejado cierto nivel de indisponibilidad de los sistemas mantenidos. Estos periodos de parada o funcionamiento degradado suponen pérdidas que se pueden contabilizar en el propio proceso de mantenimiento. Reducirlas al mínimo imprescindible es un reto interes

Extracto de la entrevista al alcaldable Xaier Trias en 'bàsics', Betevé, sobre el tranvía en Barcelona.

El Departamento de Seguridad investigará por qué la Ertzaintza no impidió que la concentración organizada por la plataforma ‘Ertzainas en Lucha’ interrumpiera el servicio del tranvía durante aproximadamente una hora frente al Parlamento Vasco en Vitoria. Este hecho ha generado interrogantes, ya que en otras ocasiones la Ertzaintza ha cargado contra manifestantes que intentaban interrumpir el tráfico, como sucedió con los trabajadores de Tubacex.

La empresa española CAF participa en la ampliación del tren ligero que une la parte Occidental de Jerusalén con asentamientos ilegales de Jerusalén Este, territorios que pertenecen legalmente a población palestina. De este modo, la constructora se hace partícipe —y beneficiaria— de esta ocupación y actúa en contra de todos los compromisos que dice respetar en materia de derechos humanos. Desde 1967 Israel ha derribado decenas de miles de propiedades palestinas tanto en Cisjordania como en Jerusalén Oriental. Además, se han desviado recursos…

En Parla, donde VOX tenía una concejala narcotraficante, la formación mejora sus resultados.

Ana González Martínez, la detenida por narcotráfico y concejal de Vox en Parla, junto a Rocío Monasterio en un vídeo denunciando la inseguridad y la venta de drogas.

Hoy esa concejala de Parla acaba de ser detenida en una operación contra el narcotráfico. La España que trafica. Twitter de @ignacioramos9

Hoy esa concejala de Parla acaba de ser detenida en una operación contra el narcotráfico. La España que trafica.

La candidata de Vox a la Presidencia de la Comunidad de Madrid, Rocío Monasterio, ha pedido este lunes «presunción de inocencia» para Ana González Martínez, una de sus candidatas al Ayuntamiento de Parla, tras su posible vinculación en una operación antidroga, y ha indicado que les «faltan detalles».

La gente le encanta acudir a Google en busca de consejos morales. Habitualmente hacen preguntas al motor de búsqueda que van desde "¿Es poco ético salir con un compañero de trabajo?" a "¿Está moralmente bien matar insectos?" a "¿Está mal probar a Dios?"

La alcaldesa de Móstoles y el alcalde de Parla, Noelia Posse y Ramón Jurado, ambos del PSOE, ha exigido a la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, que pida disculpas a sus vecinos tras desvelarse unos comentarios realizados en unas conversaciones privadas con "el conseguidor de la trama Púnica Alejandro de Pedro".

Un tranvía y una ambulancia del Servei d'Emergències Mèdiques (SEM) han chocado casi frontalmente en la Avinguda Diagonal (Barcelona). El accidente se ha producido a primera hora de la tarde entre Diagonal y la Calle Llacuna, cerca de la Plaça de les Glòries Catalanes.

Milwaukee afirma ser la ciudad inventora del abono semanal de transporte, y durante varias décadas también pudo presumir de tener algunos de los más bonitos. El 18 de agosto de 1919, la Milwaukee Electric Railway & Light Company lanzó un experimento de abono semanal para su amplio servicio de tranvías. Fue un éxito inmediato y empezó a funcionar a pleno rendimiento en 1921. El diseño de los pases fue utilitario y banal hasta los años 30, cuando empezaron a añadir color, ilustraciones, anuncios de servicio público e información local.

Pedro Sánchez, ha querido protagonizar una nueva acción que le 'humanice' y le muestre cercano. Ya ocurrió en Coslada con partida de petanca y esta vez con la visita a unos jóvenes en su vivienda. Por descontado, todo estaba preparado. De hecho, los protagonistas tampoco son lo que parecen. Óscar, "de Parla de toda la vida", es hermano de Christian González, secretario general de las Juventudes Socialistas de Parla y desde el pasado otoño también cargo en Moncloa como consejero técnico de la Dirección Adjunta del Gabinete de la Presidencia.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha reunido este lunes con dos jóvenes preceptores del Salario Mínimo Interprofesional en el domicilio de ambos en Parla, donde han hablado de sus "proyectos e inquietudes".

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, considera que el año 2023 va a ser el del impulso para poner en marcha el tranvía de Jaén, que prevé sea realidad el año que viene. Lo ha dicho al terminar el Consejo de Gobierno, que de forma extraordinaria se ha celebrado en el Museo Ibero de Jaén, el tercero en la provincia desde que gobierna el PP la Junta y el primero de esta nueva legislatura. El tranvía sólo ha circulado en pruebas por sus viales y fue en el año 2011.

La Policía Nacional ha vuelto a detener a Galphon G.T, conocido como 'La Bestia' de Parla, después de casi dos meses de vida tranquila tras salir de prisión. Gael fue liberado de la cárcel de Valdemoro a finales de noviembre. Una vez en la calle no dio señales de su vida delictiva. Sí que estuvo activo en sus redes sociales. Sin embargo, 'La Bestia de Parla' volvió a ser detenido el pasado miércoles 11 de enero. En este caso no fue un robo con fuerza ni una agresión pero sí que tiene relación con sus problemas del pasado.

El suceso que está siendo investigado se ha producido este sábado en la rotonda de la Universidad. El aviso se ha recibido en el servicio de emergencias a las 19:34 horas de la tarde de este sábado. En él se indicaba que el joven había quedado atrapado bajo este vehículo ferroviario

China parece estar obsesionada con el tren. Hace unos meses nos hicimos eco de los avances que estaban experimentando en sus trenes bala que, próximamente, viajarán sin conductor. Pero no es el único avance que se ha experimentado en los últimos años. Monorraíles, tranvías sin catenarias y hasta coches sobre vías imantadas. Todo vale en China.

El Gobierno de Aragón ha formalizado en el Consejo de este miércoles el pago de 24,5 millones al Ayuntamiento de Zaragoza para liquidar la deuda por la construcción de la línea 1 del tranvía. Un anuncio entre reproches al consistorio ya que, aseguran, ponían en duda que el pago fuera a producirse, pese al compromiso expresado por la DGA y la sentencia final de junio, tras quedar desestimado el recurso del Ejecutivo. “Siempre se dijo que se pagaría en 2022”, ha repetido el consejero de Hacienda, Carlos Pérez Anadón, quien además ha resaltado

Después de esta semana, al alcalde de Parla, el socialista Ramón Jurado, tendrían que ficharlo de verificador en algún medio de comunicación después de haber tenido que desmentir varios bulos en su cuenta de Twitter. Por un lado, enfrentándose al periodista Javier Negre por haber relacionado un incendio con disturbios provocados por aficionados de Marruecos tras el partido contra España. Por otro, aclarándole a José Manuel Soto y a varios medios que no han cambiado el nombre de Lope de Vega por el de Almudena Grandes en un edificio cultural.

El PSOE transige con el descuento del 100% en los bonos y abonos del transporte y CC apoyará las cuentas estatales para el próximo año. Las guaguas y el tranvía serán gratuitos en el Archipiélago del mismo modo que ocurre con los trenes de cercanías y media distancia en la Península. Mientras en la Península los usuarios del tren de cercanías -trabajadores y estudiantes en su mayoría- viajan gratis, en las Islas, donde no hay ferrocarril, los canarios que realizan desplazamientos de idéntica naturaleza solo disfrutan de un descuento del 50%.