"La cumbre de Madrid en junio de este año proclamó nuevos enfoques conceptuales. La responsabilidad de la OTAN ahora se extiende hacia la región del Indo-Pacífico si tomamos la terminología inventada por Occidente para, si somos sinceros, intentar poner a la India en contra de China. Eso no se oculta", declaró este miércoles Lavrov durante su intervención en el foro internacional 'Lecturas de Primakov'

El gigante asiático lleva prácticamente una década construyendo unas islas artificiales en el Mar de China Meridional y en todo el Pacífico con el fin de avanzar en su estrategia expansionista, que se basa principalmente en levantar centros industriales y financieros, además de la fabricación de bases militares con radares, pistas de aterrizaje, instalaciones de almacenamiento de combustible e instalaciones navales.

Pekín intenta extender su presencia y su influencia militar y diplomática global mediante la construcción de islas artificiales en los océanos del planeta. Construir islas artificiales, entre otras iniciativas. Pekín quiere aumentar su presencia internacional e influencia y extender sus posiciones militares por todo el mundo fabricando islas en puntos estratégicos. Es lo que ocurre, por ejemplo, con Port City, un megaproyecto de 2,6 kilómetros cuadrados de tierra ganada al mar que China ya está construyendo en el distrito financiero

La publicación de parte del contenido de los documentos oficiales que aparecieron el pasado agosto en su residencia de Florida pondría en peligro la vida de agentes de la inteligencia de EEUU en el extranjero

Mientras el coronavirus lo copaba todo, Pekín ha seguido con su plan para controlar el mar del Sur de China.Así ha seguido construyendo estructuras

El portaaviones estadounidense USS Ronald Reagan y su grupo de ataque, que incluye un destructor y un crucero de misiles guiados, zarparon de Singapur este lunes en dirección noreste hacia el mar de la China Meridional, según la información proporcionada por el 'think tank' South China Sea Strategic Probing Initiative. Se produce en medio del aumento de tensiones entre EE.UU. y China en torno a la posible visita de la presidenta de la Cámara de Representantes de EE.UU., Nancy Pelosi, a Taiwán.

El canciller chino fustiga las provocaciones en el mar de la China Meridional y avisa que los países extrarregionales no son bienvenidos en esas aguas. El máximo diplomático chino, Wang Yi, ha avisado este lunes que el disputado mar del Sur o mar de la China Meridional es un “parque safari” para países extrarregionales ni un “campo de batalla” para que compitan las potencias mundiales. Inglés: www.reuters.com/world/china/china-says-south-china-sea-not-fighting-ar

Australia exige a China que investigue el presunto uso de un láser para "iluminar" un avión australiano en aguas de la costa norte del país.

Un video captado por las cámaras de seguridad instaladas en la cubierta de vuelo muestra el momento exacto en que un F-35 estadounidense se estrella con el portaviones USS Carl Vinson en el mar de China Meridional. El accidente ocurrió el pasado 24 de enero, pero solo ahora se puede ver con exactitud cómo el F-35 golpeó con fuerza la cubierta con su fuselaje al aterrizar, se incendió deslizándose por la cubierta de vuelo de popa a proa y se va por la borda hasta caer al agua.

En China, donde durante siglos se ha asesinado a las niñas recién nacidas, hay una región llamada "el reino de las mujeres". Lizajui, a los pies del Himalaya, es uno de los últimos pueblos donde se mantiene la tradición de los mosuo. Las familias de esta minoría del sudoeste de China están lideradas hace siglos por mujeres, las dape. Los padres solo desempeñan un papel subordinado entre los mosuo, una etnia situada entre Sichuán y Yunnan. Si bien tienen hijos, no viven bajo el mismo techo. No existen los maridos.

El acto de Alemania es realmente oportunista. Pero debemos entender que Alemania no es el oponente geopolítico de China. Alemania es radical en cuestiones ideológicas y de derechos humanos, pero carece de razones para venir realmente a Asia Oriental para unirse a la competencia China-Estados Unidos y tomar el lado estadounidense. La nueva ministra alemana de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, procede del Partido Verde y aboga por la coordinación transatlántica. Pero también habla desde una posición ideológica e institucional. Traducción #1

Exactamente con qué golpeó el Connecticut sigue siendo un misterio, pero muchos nos han expresado su total perplejidad en cuanto a cómo un submarino nuclear multimillonario que está cargado con algunos de los sensores más capaces del planeta, literalmente uno de los vehículos más avanzados que la humanidad ha construido, puede toprse con algo debajo de las olas.

Casi una docena de marineros resultaron heridos después de que un submarino de ataque nuclear estadounidense golpeara un objeto submarino desconocido en el Mar de China Meridional, según supo USNI News. El submarino de ataque nuclear clase Seawolf USS Connecticut (SSN-22) sufrió una colisión submarina mientras operaba en aguas internacionales el 2 de octubre y está regresando al puerto en la Séptima Flota de EE. UU., Confirmó un portavoz de la Flota del Pacífico de EE. UU. A USNI News el jueves.

Los caballitos de mar (Hippocampus) se encuentran en distintas categorías de amenaza dependiendo de la especie. Actualmente China continental es el mayor consumidor de caballito de mar con una demanda estimada de 500 toneladas al año, según la organización de conservación marina Project Seahorse, dedicada a la conservación de esta especie.

Los buques extranjeros que entren en lo que Pekín considera sus "aguas territoriales" deben informar a China en virtud de la normativa marítima destinada a reforzar sus reivindicaciones sobre las aguas disputadas, incluido el Mar de China Meridional. La Administración de Seguridad Marítima de China dijo que, en virtud de las normas que entraron en vigor el miércoles, los buques de nacionalidad extranjera que entren en los mares territoriales de China deben comunicar información sobre el buque y la carga a las administraciones marítimas chinas.

"China ha ejercido la máxima moderación", "Pero eso no significa que toleraremos tales provocaciones por mucho tiempo, y definitivamente no significa que los aliados de Estados Unidos puedan imitar los peligrosos actos de Washington", 'Para decirlo con precisión, si el Reino Unido quiere desempeñar el papel de coaccionar a China en el Mar de China Meridional, entonces está siendo una puta. Si tiene algún movimiento sustancial, está pidiendo una paliza '', dijo Hu.

"Mientras se encuentra en el mar de la China Meridional, el grupo de ataque está realizando operaciones de seguridad marítima, lo que incluye operaciones de vuelo con aviones de ala fija y giratoria, ejercicios de ataque marítimo y entrenamiento táctico coordinado entre unidades terrestres y aéreas", comunicaron los militares.

China bate récord de extracción profunda de sedimiento marino Científicos chinos han establecido un nuevo récord mundial de perforación en aguas profundas al obtener un núcleo de sedimento con una longitud de 231 metros a 2.000 metros de profundidad. A bordo de un buque de investigación marina, el sistema de perforación desarrollado de forma independiente por China "Sea Bull II" tardó aproximadamente 15 horas en perforar el sedimento en el fondo marino a 2.060 metros bajo el Mar de China Meridional.

a profundidades de 2.500 metros. Las repercusiones que pueden tener este tipo de buques son todas ya que permitirá que el operador del mismo consiga recursos en zonas hasta ahora más allá de las capacidad mineras existentes.

Tossa de Mar recibe 200 migrantes de las Canarias y el Ayuntamiento cree que afectará el turismo (CAT)

Según datos del gobierno chileno, actualmente hay 2.480 autobuses eléctricos operativos en la Red Metropolitana de Movilidad, que integra el servicio de buses y metro en Santiago. Es la mayor flota de autobuses eléctricos del mundo fuera de China. Estos autobuses provienen de diversos fabricantes, mostrando el compromiso del país con la electrificación de su transporte público.

Ya lo adelantamos hace unos días y ahora por fin tenemos los datos definitivos de cómo los aranceles han afectado a las ventas de coches eléctricos chinos en el Viejo Continente. Y es que el clima de estancamiento sigue siendo alto en lo relativo a estos modelos ya que durante el mes de julio se registró una caída del 10,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, bajando igualmente en lo relativo a su peso en el mercado total, con casi 1,5 puntos menos frente a hace 365 días, representando un 12,1% del acumulado.

La penúltima estupidez del zombi europeo (con Occidente nunca hay que decir la última) han sido las sanciones a China por los vehículos eléctricos. China respondió imponiendo una restricción draconiana a la carne de cerdo que la UE exportaba a China. La conclusión: las empresas rusas van a hacerse con el 10% del comercio de la UE con China en carne de cerdo (hasta ahora, Rusia suponía el 3% del comercio de carne de cerdo en China, por lo que va a triplicar sus exportaciones). A ver si adivináis, cuáles son los países más perjudicados por...

La primera línea de tranvía impulsada por hidrógeno, ubicada en la ciudad china de Foshan, perteneciente a la provincia meridional de Cantón, suspendió sus operaciones, informó este viernes el portal económico Yicai. La suspensión, iniciada el pasado 6 de agosto, debido a la baja afluencia de pasajeros, ha sido oficialmente justificada por “revisión de equipos e instalaciones”.

Durante décadas China ha sido una gran potencia del carbón, emitiendo y contaminando mucho, pero se ha adelantado y se ha posicionado como líder en las renovables. ¿Cuáles son sus datos? En lo que va de año, China ha reducido el número de permisos para nuevas plantas térmicas de carbón en un 80%. Un dato muy representativo, pues fue el responsable del 54% del consumo mundial en 2023, quemando en torno 4.320 millones de toneladas de carbón al año.