Los conflictos laborales no salen gratis. Las notificaciones de incidentes en los aeropuertos españoles remitidas a la Agencia de Seguridad Aérea (AESA) se duplicaron en 2010, en pleno conflicto laboral de Aena con los controladores aéreos. De las 5.002 denuncias de sucesos que comprometieron en algún grado la seguridad en 2009, se pasó a la friolera de 11.103 el año pasado. Solventado

C&P: Durante los 43 días que ha durado el estado de alarma, han participado un millar de militares, que han dirigido 150.000 vuelos. [...] en esta misión han participado un millar de militares de 28 unidades distintas, se han dirigido 150.000 vuelos, han volado 12 millones de pasajeros y se han trasladado 60.000 toneladas de carga.[...] el Gobierno habilitará 100 controladores aéreos militares para poder operar en aeropuertos civiles.

Una fría mañana de Diciembre un avión de Iberia sobrevuela Toledo. El avión está dando vueltas en círculo. Puede que sea una congestión en Barajas, puede que haya algún problema de mal tiempo, aunque no lo parece. Finalmente, el comandante toma el micro y se dirige al pasaje. Se agradece, aunque no es habitual recibir explicaciones. El mensaje, que por desgracia no puedo transcribir textualmente, venía a decir lo siguiente:

En concreto, 72 de los vuelos cancelados procedían o tenían como destino Reino Unido, 22 de los cuales afectan al aeropuerto de Madrid-Barajas y otros 19 al de El Prat de Barcelona. Francia es el segundo país que más cancelaciones registra, con un total de 21. Ocho de ellos tenían destino o procedían de la capital española mientras que 6 tenían relación con la Ciudad Condal.

Me gustaría dedicar el menor tiempo posible a juzgar la actuación de los controladores aéreos españoles el 3 de Diciembre. Mi opinión es simple: creo que fueron demasiado lejos. Lo siento por el gremio en general y en particular por los amigos que en él tengo, pero opino que lo que hicieron no se puede hacer. No se puede dejar sin servicio a miles de personas de un plumazo y sin avisar No se puede paralizar súbitamente un país de esa manera, ni se puede dejar encerrados a un montón de ciudadanos de toda condición y edad en unas instalaciones...

Pese al Real Decreto de febrero de este año, los privilegios de los controladores aéreos españoles, en horario y emolumentos económicos, siguen siendo superiores no sólo a los de la media de trabajadores españoles, sino también si se comparan con sus colegas europeos, según un informe de ABC.

Porque realmente merece un documental, el asunto. Que en España, en el año 2010, haya empleados públicos trabajando 28 días al mes; sin permisos de maternidad; con cambios de turno arbitrarios y sorpresivos; haciendo más horas extra de las que permite la ley; teniendo que trabajar 1670 horas al año independientemente del tiempo que estén de baja (¿qué pasa si te operan de algo chungo y estás tres meses en cama? ¿Luego NO SALES DEL CURRO EN NUEVE MESES?)… Todo eso es para hacer un documental.

Desde luego, no podíamos en Gizmodo dejar pasar todo este revuelo (¿lo pilláis?) sobre el conflicto que afecta a los gadgets más creciditos y complejos que ha construido el hombre: los aviones. El gobierno ha sacado un decreto que obliga a los controladores a trabajar unas horas que en el anterior acuerdo no estaban por ningún lado. Han abandonado sus puestos de trabajo, puesto que una huelga organizada, al contrario de lo que todo el mundo cree, no hubiera servido de nada.

Información de Iberia sobre las consecuencias que afectan a los viajeros debido al paro de los controladores.

El cierre de los espacios aéreos de Madrid, Barcelona, Baleares se ha ampliado hasta las 19.00 horas, han informado a Efe fuentes de varias compañías que operan en Barajas.

Iberia ha anunciado que "debido al cierre del espacio aéreo español, por la huelga salvaje de los controladores aéreos" se ha visto obligada a cancelar todos sus vuelos hasta las 6:00 de la mañana del domingo día 5. La compañía ruega a los clientes que no acudan a los aeropuertos, porque no les podrán atender, y pide a los que ya estén allí que regresen a sus casas.

Iberia ha cancelado todos sus vuelos hasta el sábado por la mañana a las 11.00 debido al cierre del tráfico aéreo español (salvo en Andalucía) por culpa del "abandono masivo" de sus puestos de trabajo que han protagonizado los controladores aéreos. La compañía ha pedido a los pasajeros que no acudan a los aeropuertos.

Y de repente, en pleno comienzo del esperado puente de la Constitución los controladores aéreos se ponen en huelga sin avisar, con un par. Resultado: un caos absoluto, varios aeropuertos internacionales españoles cerrados, vacaciones fastidiadas a unos 200.000 pasajeros que iban a viajar y a sus familias y amigos que les están esperando. ¿No te lo crees? Pues mira en este mapa en tiempo real los vuelos europeos. Fíjate como está ahora mismo España: en blanco. Y mientras los viajeros… negros.

La huelga encubierta de controladores se extiende. El aeropuerto de Barajas está cerrado hasta las 01:00 horas por "problemas con los controladores", según informa Iberia en su Twitter (@Iberia). AENA, en declaraciones a Informativos Telecino, ha asegurado que "hay controladores que se están poniendo de baja por incapacidad aunque no hay cifras por el momento".

La Unión Sindical de Controladores Aéreos cumplió su amenaza y, con un comunicado, señaló que "esta noche (por ayer) no entrará de servicio ningún controlador aéreo en Santiago de Compostela". "Este puede ser el primer cierre total del espacio aéreo gallego, pues hasta ahora, aunque de manera intermitente, el servicio se ha estado proporcionando", advierte el sindicato. En concreto, lamentan que AENA continúe "sin asumir y sin resolver" la gravedad de esta situación, que dejará "aislada a Galicia". Relacionada: j.mp/erPue6

La administración federal de aviación en USA reportó que se encontró que el número de errores cometidos por controladores aéreos este año es 51% mayor que el año pasado, incluyendo un aumento del 36% en errores de alto riesgo. De acuerdo con algunas autoridades, esto no muestra un aumento en la cantidad de errores cometidos, sino una mejora en las políticas de supervisión.

Los ingenieros de BAE Systems, en colaboración con la Universidad de Cranfield y otras nueve instituciones académicas, han diseñado un vehículo aéreo no tripulado (UAV) bautizado como Demon, capaz de renunciar al uso de alerones y elevadores mecánicos convencionales, que generalmente controlan el movimiento de una aeronave, en favor de los nuevos dispositivos de control aerodinámico que utilizan salidas de expulsión de aire.

Huelga en Francia e Italia / Grève en France et en Italie / Strike in France and Italy / Sciopero in Italia e in Francia Por vuelingnews Te informamos que del 23 al 25 de Junio’10 está prevista una huelga en Francia e Italia. Nos vemos obligados a realizar cambios sobre nuestra operativa habitual viéndose afectada por retrasos. Adicionalmente, no podremos operar algunos vuelos con origen o destino Francia e Italia ni otros cuyas rutas tienen paso obligado por estos países, ya que habrán restricciones en el espacio aéreo. Consulta aquí la l

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) denuncia que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha nombrado 23 'servicios exprés' en 17 días a 16 de los 20...

Cada segundo que un avión permanece en el aire sin comunicación con tierra supone un riesgo inasumible. La falta de personal ha provocado la cancelación del control por radio de las zonas más remotas del espacio aéreo canario en 12 ocasiones desde enero. Una treintena de vuelos transoceánicos han volado hasta 15 minutos sin recibir instrucciones de los controladores.

Se han producido varias bajas laborales entre los controladores que, según AENA, ha sido imposible cubrirlas y esto ha obligado a cerrar un sector de control aéreo en Madrid. Debido a ello se están produciendo retrasos, especialmente en las salidas y la situación podría complicarse con la celebración de la Champions de mañana.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha ofrecido a los controladores seguir cobrando de "manera provisional" un complemento de 33.000 euros anuales de media durante dos meses, medida que según el gestor aeroportuario USCA rechazó este martes.

Los controladores han llegado a un acuerdo entre ellos para garantizar el servicio en Semana Santa, y que los vuelos de los pasajeos no se vean afectados, estropeando así us vacaciones. Así mismo, intentan llegar a acuerdos con Aena, acuerdos que este ente rechaza.

Un ejército de insectos cyborg parece cosa de ciencia ficción, pero ya han estado en desarrollo por DARPA desde hace algún tiempo. Ingenieros del proyecto HI-MEMS dirigidos por Hirotaka Sato de la Universidad de California han implantado con éxito en los exoesqueletos de escarabajos voladores un dispositivo que permite controlarlos en vuelo mediante miniestimuladores nerviosos por radiocontrol. Más: www.wired.com/dangerroom/2009/09/video-cyborg-beetle-takes-flight/ Rel.: meneame.net/story/bichos-metal-espia-del-futuro

El fósil del "Jeholopterus ningchengensis" fue encontrado en depósitos de cerca de 130 millones de años en Mongolia interior (China) y presentado en el Museo Nacional de Río de Janeiro. La principal aportación de este fósil consiste en el descubrimiento de unas estructuras en las alas del pterosaurio que suponen todo un cambio en las teorías que hasta el momento se tenían sobre el animal y su capacidad de volar. Estas nuevas estructuras, conocidas como picnofibras y actinofibras, fueron descubiertas con rayos Ultravioleta (UV).

La CRTVG vive un nuevo episodio de incertidumbre ante el anteproyecto de ley que el gobierno autonómico quiere sacar adelante para su gestión. El temor a que las categorías profesionales desaparezcan o que el objetivo principal, la consolidación del gallego como lengua vehicular dentro de un medio de comunicación, también se vea afectado. Por otra parte, no desaparece el temor a un control mucho más directo desde la presidencia autonómica

El 1 de julio de 2023, la OMS adoptó el sistema de la UE de certificación digital de la COVID-19 para establecer un sistema mundial que ayude a proteger a los ciudadanos de todo el mundo de las amenazas sanitarias actuales y futuras, incluidas las pandemias. Es el primer componente de la Red Mundial de Certificación Sanitaria Digital de la OMS. La Comisión ha puesto en marcha un programa de certificados digitales de vacunación para facilitar la reanudación de la actividad económica y social, así como de los desplazamientos.

Creen que la decisión de Viktor Orbán es "irresponsable y supone una gran amenaza para la seguridad

Donald Trump Pasó la mañana del lunes etiquetando la agitación en los mercados financieros globales como el “crash de Kamala”, dando a los republicanos la esperanza de que podría centrar su atención en un mensaje económico. Pero no duró. Al mediodía, el expresidente ya había vuelto a litigar sobre su controvertida aparición en Chicago la semana pasada, donde cuestionó la identidad negra de Kamala Harris y sugirió que se debería despedir a una periodista de una importante cadena: “No sabía quién era, era desagradable”,

El Tíbet se convirtió en una zona difícil para que los aviones sobrevuelen sobre él por la altitud. La altura de esta región supera los 4500 metros, mientras que estas naves vuelan a los 9000. En caso de emergencia, como una descompresión, el avión necesitaría descender a una altitud de 3000 metros y el terreno del Tíbet es muy irregular para que esto suceda, con montañas de grandes alturas y peligrosas para los vuelos.

El cohete europeo Ariane 6 despegó a principios de julio desde Kurú, en la Guayana Francesa, completando su vuelo inaugural con éxito parcial debido a una anomalía en su fase final, aunque el cohete logró colocar con precisión varios satélites en sus órbitas. A pesar de esta anomalía, la Agencia Espacial Europea (ESA) y sus socios han expresado su confianza en la capacidad del Ariane 6 y han confirmado que el segundo vuelo del cohete se llevará a cabo “para finales de año”.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, prepara el último golpe para ejercer su control sobre la radio y televisión públicas de Galicia, inmersas durante años en polémicas por las denuncias de manipulación y control sobre el ejercicio profesional de los trabajadores que trabajan en ambas empresas públicas. Rueda ha decidido dar el paso al que Feijóo nunca se atrevió y propondrá al Parlamento una reforma legal que le dota de poder absoluto para nombrar por mayoría simple al nuevo director general de la corporación.

Soldado israelí del cuerpo de ingenieros de combate compartiendo imágenes en su cuenta personal volando el depósito de agua de Rafah en el barrio de Tel Sultan "en honor al Shabat" como él mismo lo describe.

Explicación del modelo de negocio que actualmente lleva Ryanair y cómo ha cambiado de pasajeros dónde son los clientes, a pasajeros que son el producto que se vende.

La Secretaría de Transporte tomó esta decisión en el contexto de diversas desregulaciones en el sector aerocomercial y considera que la medida desempeña “un rol estratégico para el desarrollo de inversiones“

Antes de ser casta, cuando eres casta como Alvise Pérez.

Lo más importante es saber que los pasajeros tienen derecho a un reembolso completo de su billete de avión si su vuelo se retrasa más de cinco horas y deciden no realizar el viaje. Este derecho también se aplica en casos donde el vuelo es cancelado menos de 14 días antes de la fecha de salida y el vuelo alternativo propuesto por la compañía no se ajusta a los aviones de viaje del pasajero. Además, si un pasajero es denegado el embarque y no desea viajar en el vuelo alternativo ofrecido, debe recibir el reembolso del billete.