El cohete de una nueva generación del New Shepard y la nueva cápsula tripulada inician sus primeras pruebas de vuelo.

Desde que la NASA anulara su programa del transbordador espacial, no depende de sus propios cohetes para poner a astronautas y a cargamentos en el espacio. Mientras desde la administración de la agencia espacial se anuncian grandilocuentes planes, las empresas privadas han visto nichos de negocio más allá del turismo espacial. La conquista del espacio se ha privatizado y los millonarios-estrella compiten por ver quién llegará más lejos.

Blue Origin, la compañía espacial propiedad del director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, ha estado trabajando para poner personas en órbita desde la década pasada. En noviembre, la empresa venció a su rival SpaceX al lanzar exitosamente un cohete al espacio y luego regresarlo a la Tierra. La empresa repitió la hazaña en enero. Ahora, Bezos dice que si las pruebas siguen desarrollándose según lo esperado, Bezos enviará pilotos en viajes de prueba para 2017 y a los turistas en 2018.

La compañía Moon Express acaba de firmar una cuerdo con Rocket Lab para llevar uno de sus módulos espaciales a la Luna cinco veces. Estos serán viajes de ida y vuelta (para traer muestras de la superficie) y los dos primeros se llevarán a cabo en el año 2017. Esto será un logro histórico, dado que no solo supondrá el primer alunizaje de una nave espacial privada, sino que también es el inicio de una serie de pruebas para, en el futuro, llevar y traer tripulaciones a nuestro único satélite natural.

En este centenar (50 hombres y 50 mujeres) se encuentran dos españoles, Ángel y Pablo, y una boliviana, Zaskia, que, al igual que el resto de candidatos, están deseosos de ser elegidos para emprender un apasionante viaje al planeta rojo con una importante condición: solo tiene billete de ida. Ángel, de 39 años, ha trabajado como técnico de software, practica paracaidismo y siente que con esta hazaña "podría llevar a la humanidad más allá de nuestras fronteras"

El ingeniero granadino José Mariano López-Urdiales quiere ser el primero en ofrecer vuelos turísticos privados al espacio mediante globos aerostáticos. En breve, asegura, no solo será capaz de enviar personas sino que además ha iniciado las pruebas necesarias para poner en órbita satélites de manera económica, segura y eficaz.

Después del accidente de Virgin Galactic de la semana pasada muchos cuestionan la seguridad de los viajes privados al espacio. Pero, ¿cuál es la probabilidad de morir en un vuelo de este tipo? .En 2013, la aviación comercial se había vuelto mucho más segura. La tasa de accidentes por cada millón de vuelos era de 2.8.Sin embargo, cuando hablamos de volar al espacio, los riesgos son de una magnitud mucho mayor.

Está en nuestro ADN explorar lo desconocido. Pero ir más allá de los límites y explorar el espacio dista mucho de ser sencillo. Esta semana, la industria comercial del espacio recibió un golpe bajo y el mundo experimentó un recordatorio discordante de lo peligroso que es viajar al espacio. En el vuelo número 55 de prueba, la SpaceShipTwo de Virgin Galactic sufrió "una anomalía" solo dos minutos después separarse de la nave madre, WhiteKnightTwo, mientras estaba a 13.716 metros sobre el desierto de Mojave.

El sueño (y el negocio) del turismo espacial concebido por el millonario Richard Branson tendrá que esperar. El trágico accidente ayer de la nave espacial suborbital SpaceShipTwo, que se ha cobrado la vida de uno de sus dos pilotos, es un duro revés para un proyecto que llevaba una década fraguándose. La investigación sobre lo ocurrido está en marcha. ¿Cómo funcionaba exactamente esta nave?

Richard Branson y Virgin Galactic aspiraban poner los primeros turistas en órbita el próximo año, pero el desastre de nave SpaceShipTwo en el desierto del Mojave, hace a muchos replantearse los plazos.

El gobierno del Reino Unido está buscando una ubicación para crear un aeropuerto espacial, para lo que se encuentra en conversaciones con diversas ciudades, según publica el diario WSJ.

La empresa de turismo espacial 'Space Adventures' ha confirmado que ya hay dos clientes que han pagado la reserva de un vuelo alrededor de la Luna a bordo de la nave espacial Soyuz. Este viaje, previsto para 2017, cuesta unos 110 millones de euros, los más caros que ofrece esta compañía.

La compañía World View comenzará a ofertar vuelos a 30.000 metros de altitud en globo. Se trata de una experiencia placentera e idílica, en la que ascenderás lentamente hasta el punto de poder apreciar con claridad la curvatura del globo terrestre y admirar toda la inmensa oscuridad del espacio exterior. Las vistas serán inenarrables, tenlo por seguro.

La compañía aeroespacial suiza Swiss Space Systems(S3) ha escogido Canarias para probar el desarrollo del turismo espacial y ser base para llevar a cabo lanzamientos de satélites. La nueva entidad española jugará un papel esencial en la ingeniería del sistema de vuelo sub-orbital y en la fabricación de la 'etapa superior', mientras que en Canarias se tiene previsto realizar el primer centro de operaciones de Europa, desde donde S3 prevé lanzar satélites en 2018.

El programa se llamará "Space Race", aunque no hay detalles aún sobre cuándo se piensa emitir. Virgin Galactic está probando sus naves espaciales este año desde la base del desierto de Mojave que tiene la compañía. La empresa pretende ofrecer vuelos comerciales a partir del próximo año.

Ya no es ciencia ficción. El óptico riojano Ramón Madorrán tiene 73 años y la emoción de ser el primer turista español que verá la Tierra desde la estratosfera. Con 73 años y muchos sueños cumplidos como volar en globo sobre Kenia –luego desayunó champán y cantó unas jotas con su mujer rodeados de leones– o lanzarse en parapente por una pista de esquí, Ramón Madorrán conquistará la estratosfera el 21 de mayo.

Turismo Espacial. Un hotel en el espacio exterior para observar la Tierra desde 450 kilómetros de distancia. El primer hotel con vistas a la Tierra.

Turismo Espacial. Descubre los detalles de esta industria salida de la ciencia ficcion, y como puedes ganar un viaje al espacio con AXE Apollo Space Academy

Actualmente los astronautas sólo pueden permanecer seis meses en la Estación Espacial Internacional, ubicada a unos 330 kilómetros de la Tierra, y esto obedece a una buena razón. La pérdida de masa ósea y muscular que experimentan en el espacio es tan profunda que no es posible que permanezcan más tiempo.

Corren tiempos en los que surgen iniciativas de todo tipo para comercializar el espacio, y eso a pesar de la crisis. Lo último: misiones tripuladas a la Luna de la mano de la nueva empresa Golden Spike. No, no han leído mal: un hombre en la Luna. ¿Cuánto? Pues por siete mil u ocho mil millones de dólares (la primera misión, el resto serán más baratas). ¿Cuándo? ¡Para 2020! ¿Cómo? Bueno, eso es ya más complicado.

Zero2Infinity, la empresa con sede en Barcelona que quiere acercarnos un poco más al espacio con su proyecto Bloon de globos estratosféricos tripulados, está un paso más cerca de conseguirlo tras la prueba con éxito de microbloon.

Hasta el mismo borde del espacio. Allí llevará el globo estratosferíco que la empresa catalana Zero2infinity prueba desde hace meses en el aeródromo militar de La Virgen del Camino. Se trata del primer proyecto español orientado al turismo espacial y, aunque no será barato —110.000 euros por pasajero—, se garantiza una extraordinaria visión de la curvatura de la Tierra a 36 kilómetros de altura, donde se puede ver al mismo tiempo el día y la noche o donde las panorámicas pueden abarcar de Roma a París.

El multimillonario y sus hijos Sam, de 27 años, y Holly, de 30, participarán en el primer viaje al espacio de la nave SpaceShipTwo (SS2), que se elevará a unos 96 kilómetros de la Tierra. Un total de 529 personas se han apuntado ya a la lista de candidatos para hacer un viaje espacial en el SS2, con un coste de 200.000 dólares por cabeza. Su proyecto de turismo espacial Virgin Galactic empezará a finales de 2013.

Frente a un número cada vez mayor de visitantes, los movimientos antiturísticos se multiplican en España y en el resto de Europa, denunciando la presión inmobiliaria, la inflación y los daños medioambientales. Para frenar esta lacra del turismo de masas, las regiones afectadas toman tímidamente medidas.

El nuevo arco del triunfo del turismo español conduce a un escenario prometedor y a la vez exigente. Compromiso medioambiental y social frente a la masificación, versatilidad frente al modelo tradicional de sol y playa y calidad frente a volumen. Los viejos mantras heredados del pasado se suman a los nuevos desafíos que obligan al sector a ser cada vez más competitivo, consciente y responsable.

Como si una legión de zombis se tratara, los turistas saltan vallas, peregrinan hasta abarrotadas calas “secretas” (donde, si toca, se llevan guijarros o arena como recuerdo), caminan por calles ya abarrotadas, se apiñan en bares típicos o pagan precios astronómicos para alojarse, aunque sea de manera ilegal, en los centros de las ciudades. Nada detiene a esta nueva masa viajera, cada vez más polémica y antipática.

Con motivo de la celebración de los JJOO en París, que se inauguran hoy, han aparecido en prensa y demás muchos estudios que alertan sobre el apalancamiento (inversión/endeudamiento) que supone este tipo de mega evento. Las ciencias sociales son algo más aburridas muchas veces son más cualitativas (sin números, que gustan tanto a los medios) pero también se han dedicado a estudiar el tema y a resaltar los aspectos más intangibles, pero tambiénmateriales y simbólicos, que afectan a las ciudades donde se llevan a cabo.

Teniendo como único principio que "cuantos más turistas lleguen, mejor". "Cada día que pasa se van a sufrir más las consecuencias de no haber desarrollado una política efectiva de vivienda pública de alquiler en los últimos 70 años". Esto podría seguir empeorando, haciendo que el acceso a la vivienda sea cada un proceso más complicado. Al no haberse controlado en ningún momento, ha desembocado en lo que se está viviendo actualmente, con unos precios de la vivienda que impiden la compra o alquiler de muchas personas.

Un ciudadano europeo medio consume 128 litros de agua al día, mientras que el consumo por turista oscila entre 450 y 800 litros, según datos facilitados por la compañía Idrica

Las estancias hoteleras en España marcan un récord histórico entre enero y junio

Una sonda lunar china encontró rastros de agua en muestras del suelo lunar, dijeron científicos, mientras el país impulsa a toda velocidad su ambicioso programa espacial.

El rover Chang'e-5 completó su misión en 2020, regresando a la Tierra con muestras de rocas y suelo de la luna.

Las muestras lunares "revelaron la presencia de trazas de agua", escribió el grupo de científicos de universidades chinas en la revista Nature Astronomy publicada el lunes.

Un detector de infrarrojos de la NASA ya confirmó en 2020 la existencia de agua en la Luna,

Los altos precios inmobiliarios en España obligan a cada vez más locales a vivir en caravanas y automóviles. En las Islas Baleares, la segunda región que más turistas recibe en el país, los precios de la vivienda continúan al alza pese a las recientes protestas en Palma de Mallorca en contra del turismo masivo. Los locales que buscan un lugar digno donde vivir se ven contra las cuerdas ante el aumento de los precios sin control. Entretanto, las autoridades aún no se pronuncian sobre la problemática.

En 2009, el periodista Tom Wolfe, autor del clásico de la era espacial Lo que hay que tener, escribió un artículo de opinión para el New York Times titulado “One giant leap to nowhere”. Comentando sobre el programa del Transbordador espacial, Wolfe recapituló las cuatro primeras décadas de la carrera espacial y bromeó: “La NASA nunca entendió la necesidad de un cuerpo de filósofos”. De acuerdo con el escritor, la NASA nunca recuperaría su vitalidad y sentido de propósito porque no tenía una filosofía de la exploración espacial.

La BBC ha abordado en un extenso reportaje el creciente malestar de los españoles con el turismo masivo