Menéame fue durante más de una década desde su creación en 2005 un referente de los medios de comunicación tradicionales, que por aquel entonces comenzaban a dar los primeros pasos en la información online. Unos pasos titubeantes, en los que los medios escritos aún no tenían claro que el lenguaje web no tenía nada que ver con las solemnes páginas del diario de papel que los lectores consultaban al día siguiente en la oficina o en los bares.

El problema actual es que ya tampoco quieren los Mercedes. Ni BMW. Ni los siquiera Porsche. Todos estos sufren, porque los chinos ya no quieren coches occidentales; quieren coches chinos. Las cifras lo cantan. El fabricante chino BYD pasó de vender 420.000 coches en su territorio durante 2017 a los 3,6 millones que tienen previsto matricular este 2024. El año pasado desbancó al Grupo Volkswagen en un mercado en el que había dominado desde hacía casi cuatro décadas. En ese mismo periodo, los alemanes pasaron de vender 4 millones de coches a 2,5.

Nunca estuvo durante tanto tiempo tan cara la patata. En el súper, donde ya ha subido en lo que va de año un 9,4% -bronce en alimentos disparados, después del chocolate y el aceite de oliva, según el INE-, pero también en el campo, donde los agricultores admiten que nunca antes han tenido una racha semejante: venden el kilo a casi 60 céntimos. Es un 77% más de lo recibían por cada kilo hace apenas un año, de acuerdo con los datos de precios en origen publicados por el Ministerio de Agricultura.

El objetivo es crear un multimedio y consolidarse como el grupo de medios más fuerte de Argentina y luego expandirse por América Latina. La venta de La Derecha Diario y su expansión expone el interés de medios de comunicación extranjeros en influir en el panorama politico argentino, y está en línea con la estrategia de Milei de consolidar un aparato mediático que apoye su gobierno. Negre no está solo, sus socios incluyen a Marcos de Quinto, exvicepresidente mundial de Coca Cola, y María José Álvarez, presidenta de la multinacional Eulen.

Las cifras de entregas de Tesla han caído en julio por segundo trimestre consecutivo. Antes, Tesla se apresuraba a producir suficientes coches para satisfacer la demanda. Ahora la empresa sufre para encontrar clientes que los compren. El fabricante de automóviles también está tratando de mejorar la imagen de su CEO, Elon Musk, tras una racha de mala imagen, sin recurrir a iniciativas publicitarias o estrategias de ventas tradicionales.

Policía y Guardia Civil han intervenido más de 500.000 pastillas y 200.000 euros en las provincias de Málaga, Granada y Madrid. Los arrestados utilizaban redes sociales y páginas web para contactar de manera anónima con sus clientes. Vendían pastillas adelgazantes de forma indiscriminada e ilegal. Hay 20 detenidos, 14 de ellos mujeres. Una operación conjunta de la Policía Nacional, Guardia Civil y Agencia Tributaria en la que se ha desmantelado esta organización criminal a través de cuatro registros que han tenido lugar en las provincias...

Es un negocio. Eso nadie lo cuestiona. Pero, ¿quién no se ha encontrado con una tasación ofensiva cuando ha ido a entregar su vehículo (ya sea moto o coche) como parte de pago? Pues bien, lo cierto es que no todos los compra-venta funcionan igual. Desde CHASIS CERO hemos querido hacer una pequeña comparativa de verano entre diferentes compra-venta de motocicletas y hemos salido algo sorprendidos. Hemos tocado varios. Desde V.O. Bikes Zaragoza hasta Moto-Ocasión pasando por otros como Moto Joker o tasadores online de muchos compra-venta. Y ha te

La banda estadounidense Aerosmith ha anunciado su retirada de los escenarios tras cuatro décadas en ellos. En el comunicado que han colgado en redes sociales indican que su cantante Steven Tyler no ha sido capaz de recuperarse de su lesión vocal.

Se vendieron en España 3.990 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 12,3%. Estas cifras suponen que la cuota de mercado sea del 4,75%, mejorando los datos del año pasado por estas mismas fechas (4,38%). En lo que va de año 2024, la cifra de turismos puramente eléctricos en España se eleva hasta las 29.852 unidades, un 2,5% más en los primeros siete meses del año. Echando un vistazo a las ventas de coches híbridos enchufables (PHEV), los resultados no son tan positivos.

Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) caen un 3,7% en julio, con un total de 9.070 ventas. Este retroceso ha provocado que la cuota mercado de electrificados sea de un 1 punto porcentual a julio del año pasado, representando en este mes el 8,9% del total de ventas. Hasta julio, las ventas de vehículos electrificados acumulan 69.807 unidades, un 1,8% menos que el mismo periodo del año anterior.

Llevábamos desde el año pasado viendo cómo en la lista de los coches eléctricos más vendidos en España dominaba mes a mes Tesla, con el Model Y (que fue el coche más vendido del mundo el año pasado) y el Model 3 invariablemente en los dos primeros puestos. Pero desde que Volvo lanzó su SUV eléctrico 'asequible' ha estado al acecho, y este pasado mes de julio ha conseguido su propósito: ser el eléctrico más vendido.

La Generalitat ha decidido retirar los históricos frescos que decoraban este salón y pintar las paredes de blanco, una decisión que ha costado 2.3 millones de euros y que tiene como objetivo, según el Govern, desvincularse de la historia de España y del Reino de Aragón. Estos eran una serie de representaciones artísticas de episodios históricos significativos que vinculaban la historia de Cataluña con la de España. Más fotos e información: twitter.com/UnamunoAgain/status/1818972870690652224

Existe un chalet en la urbanización de Somosaguas, en Madrid, que resguarda uno de los misterios más indiscretos de nuestra crónica negra. En sus salones se han rodado series y películas, se han celebrado ostentosas fiestas de frenesí y lujuria. Como morada de Dionisio, cuentan que en la planta de abajo, durante varios años, el exceso no tuvo fronteras. Y una noche, en la planta de arriba, la maldad tampoco encontró límite. Por menos de 3 millones de euros se puede vivir allí, en un doble escenario que alojó los festejos de la aristocracia.

Menos del 3% de los ayuntamientos catalanes ha elaborado el calendario exigido por ley para planificar la retirada del amianto, que debe desaparecer de los edificios públicos antes de 2028 y de propiedades privadas antes de 2032, como la Unión Europea requiere. Solo 27 municipios han concretado a la Generalitat cuándo prevén deshacerse por completo del material peligroso, capaz de provocar enfermedades respiratorias crónicas y cánceres incurables al deteriorarse.