Aunque el mundo está en crisis, la construcción de infraestructuras de transporte se ha convertido en una prioridad para muchas naciones como paso fundamental para salir de ella. Así China está inmersa en un Sistema Troncal de Carreteras que se convertirá en la mayor red de autopistas del mundo; California quiere poner su pica en el Flandes de la Alta Velocidad y hasta Italia está a punto de hacer realidad el sueño romano de unir Sicilia con el continente.

La Xunta publicó la licitación del servicio de transporte sanitario terrestre no urgente (ambulatorio y hospitalario) y el hospitalario urgente del área sanitaria de Vigo por 16,8 millones de euros y un periodo de duración de 24 meses. El contrato prevé la disposición de 75 ambulancias y la posibilidad de prórroga por un periodo de 12 meses, con un valor estimado en ese caso que se eleve a los 25 millones de euros.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha enviado una carta a Alfonso Rueda en la que le expresa su malestar por unas declaraciones del eurodiputado del PP Adrián Vázquez en las que, al parecer, le atribuye al presidente de la Xunta el mérito de la futura conexión de alta velocidad entre Galicia y Portugal y en las que pide al Gobierno de España que no interfiera en el proyecto.

El perfil tipo de la empresa exportadora española varía significativamente provincia a provincia y refleja la diversidad económica de cada territorio con una amplia variedad de productos: desde smartphones a pañales, pasando por pimientos o motores de aviación.

El nuevo reglamento de sostenibilidad de la Unión Europea, aprobado el 18 de julio de 2024, establece que las ciudades con aeropuertos que reciban más de 12 millones de pasajeros al año deben contar con una conexión directa por tren de alta velocidad con sus centros urbanos. Esta normativa, que antes era solo una recomendación, ahora se convertirá en una obligación para los países miembros, lo que afecta también a España.

El precio total de los contratos aumenta en 23 millones, hasta los 84.548.765 euros, porque incluirá "mejoras" en las condiciones laborales, horarios y salarios. Como existe la posibilidad de prorrogarlos durante un año, el valor estimado puede ascender a casi 135 millones.

“Incidencia en un tren” “incidencia en la infraestructura”, “fuertes demoras”, “interrumpida la circulación”… Son los mensajes habituales que reciben los pasajeros de Cercanías Madrid en redes sociales, paneles o por megafonía para avisar de retrasos en los trenes. En los últimos cinco años, entre 2019 y 2023, no se ha registrado ni un solo día sin incidencias en la red de trenes de Cercanías de la capital.

Carlos III anunció este miércoles la renacionalización del ferrocarril y la creación de un fondo nacional de infraestructuras, al leer la agenda legislativa del nuevo Gobierno laborista en el llamado Discurso del Rey, con el que inauguró la legislatura. El monarca abrió el periodo de sesiones en el Parlamento por segunda vez desde que asumió el trono el 8 de septiembre de 2022 y la primera con un Ejecutivo del Partido Laborista, que ganó las elecciones del 4 de julio tras 14 años de mandato conservador.

Funcionarios de la OTAN están debatiendo la adopción de medidas para reclamar algunos proyectos de infraestructura de propiedad china en Europa en caso de que estalle un conflicto más amplio con Rusia en el este del continente, dijeron a CNN tres funcionarios involucrados en las discusiones.

El corazón del nuevo sistema es un novedoso medio similar a una píldora que almacena los fagos sin refrigeración y los combina con un agente que produce un brillo visible cuando un fago responde a una infección objetivo. Usando este medio, los investigadores pueden cargar una bandeja de prueba portátil del tamaño de un libro de bolsillo con cientos o incluso miles de muestras de fagos para verificar simultáneamente en lo que a menudo es una búsqueda urgente de una coincidencia. dx.doi.org/10.1038/s41467-024-49710-2

El Ministerio de Transportes está dando pasos acelerados hacia la apertura a la competencia de los servicios ferroviarios de Cercanías, Media Distancia y Ancho Métrico, hasta ahora en manos de la pública Renfe. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha valorado positivamente la Orden Ministerial con que arrancará el esperado proceso de liberalización, a cuyo borrador ha tenido ya acceso. Y aconseja que las licitaciones se realicen de forma “paulatina” para asegurar el éxito. Los servicios públicos prestados por Renfe Viajeros...

La crisis de precios ha convencido al Viejo Continente de la necesidad de contar con infraestructuras fuertes de energía nuclear, y de que los riesgos asociados son compensados con creces por los beneficios de contar con una energía que cada vez tiene más defensores como alternativa 'verde'. Veinticinco países han reconocido su intención de triplicar su capacidad de producción de energía nuclear en los próximos años, pero para ello tendrán que encontrar una materia prima vital para poder desarrollar estos proyectos: la mano de obra cualificada.

Japón ha anunciado su proyecto de construir una red de cintas transportadoras automatizadas de alta tecnología para mover mercancías a más de 500 km entre Tokio y Osaka como solución a una inminente crisis logística de carga, según publica South China Post. El proyecto del sistema, en principio Tokio-Osaka, y denominado “Autoflow-Road”, podría transportar la misma cantidad de carga que 25.000 camiones diarios. Serviría para dar solución a la escasez de conductores que afecta ya a nivel mundial.

La autopista ferroviaria que conectará el Puerto Valencia con Madrid comenzará a operar en junio con una conexión diaria, según ha avisado la Fundación Valenciaport. El ministro de Transportes, Óscar Puente, retrasa la fecha hasta julio, en una publicación que ha colgado en su cuenta de X (antes Twitter) este viernes. En cualquier caso, este verano estará disponible esta línea ferroviaria que en cada viaje puede transportar hasta 40 semirremolques en sus 20 vagones.

Triunfa en nuestro país una afición que alcanzó su punto álgido durante los años 80 en Reino Unido y Japón. Son jóvenes que quieren conservar el patrimonio industrial ferroviario

Te cuento vivido desde dentro el caos que están viviendo las líneas de AVE en la estación de Chamartin, especialmente, pero también en todas, desde que el sistema se ha privatizado, y se ha decidido ampliar la estación coincidiendo con la llegada de nuevos operadoras. La falta de inversión en infraestructuras y calidad en la organización va a hacer que en los próximos meses y años suframos un servicio que cada vez se va a ir degradando más, mientras nadie hace nada por remediarlo, sólo dejarse en evidencia con el fin del compromiso de puntualid