Un informe secreto de las fuerzas armadas de Alemania revela una evaluación negativa en el ambicioso programa de armamento con el que Francia, España y Alemania pretenden reemplazar, en torno a 2040, a sus cazas Eurofigther y Rafale.

Hasta hace poco, el progreso se había visto obstaculizado por preguntas sobre cómo compartir la responsabilidad de la construcción, así como la asignación de derechos de propiedad intelectual para las tecnologías de vanguardia utilizadas en el avión. Tras semanas de tensas negociaciones que ponían en duda el desarrollo del avión, los fabricantes Airbus y Dassault Aviation llegaron a un acuerdo de reparto de cargas. Dassault lidera el lado de desarrollo de aviones del proyecto, mientras que Airbus lidera el desarrollo de drones y de la nube de

La Oficina de Responsabilidad del Gobierno de Estados Unidos (GAO), publicó recientemente un informe en el que se detallan las tasas de capacidad de las misiones y el coste operativo de mantener los aviones de combate de Estados Unidos.

Las principales fuerzas aéreas del mundo están desarrollando o buscando adquirir aviones de combate de nueva generación que les sirvan en los años venideros, proporcionando superioridad en el dominio del combate aéreo. Con la aparición y el creciente uso de tecnologías digitales e innovadoras, los países están buscando capacidades de aviones de combate de próximo nivel.

Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas. Pero unas cosa es cazas de sigilo (que evadan los radares) y otra es sostenerlos, armarlos y entrenar a sus pilotos.

El ejército de Estados Unidos confirmó este jueves en un breve comunicado que uno de sus aviones de combate había volado a unos miles de pies de un avión comercial iraní sobre Siria para "inspeccionarlo", después de que los medios de comunicación estatales iraníes publicaran videos que mostraban pasajeros aparentemente sacudidos y heridos. El capitán Bill Urban, portavoz del Comando Central, señaló que en una operación de rutina un F-15 estadounidense llevó a cabo una "inspección visual estándar" al avión de pasajeros iraní...

"La guerra de los drones es donde estará el futuro. No es que yo quiera ese futuro, es sólo que, esto es lo que el futuro será", añadió. Musk también dijo que el avión de combate F-35 de Lockheed Martin, que es el sistema de armas más caro del Pentágono, debería tener un competidor. "El Joint Strike Fighter, debería tener un competidor... ese es un tema controvertido pero no creo que sea bueno tener un solo proveedor", dijo Musk. Más tarde elaboró en Twitter que el competidor del F-35 debería ser un dron.

Italia se ha decantado por entrar en el programa británico Tempest en detrimento del FCAS. Liderado por la británica BAE Systems, busca desarrollar un caza de quinta generación para la Royal Air Force. El programa fue planteado como una alternativa británica al FCAS franco-alemán, al que se ha unido oficialmente España. Con la decisión de Italia se conforman en Europa dos polos opuestos que competirán por los mismos contratos en el futuro, en lo que se antoja una lucha épica que marcará el futuro de la industria aeronáutica en el continente .

España se ha sumado al programa FCAS, el futuro de la aviación de combate europea. La ministra de defensa española Margarita Robles ha firmado en Bruselas con sus colegas de Alemania y Francia un compromiso para sumarse al programa del futuro sistema de combate aéreo, FCAS en el que trabajan Airbus y Dassault.

Son los mejores aviones de combate del mundo. Los habrán visto en documentales, en fotos e incluso en el telediario y ahora están en Albacete. Estados Unidos no 'mueve' sus cazabombardero F-35A a cualquier ejercicio, pero los potentes aviones están mes de junio en Albacete, para participar en un curso del TLP.

Famosos por su maniobrabilidad, versatilidad y coste reducido, son las aeronaves más codiciadas del mundo, junto a los aviones occidentales. Pero existe un problema… Trump no quiere que se difunda mucho esta información… ya sabes el carácter y los complejos que tiene. Por tanto, te dejamos esta completa Guía de aviones de combate rusos modernos con vídeos que harán las delicias de todos los amantes de la aeronaútica. ¡Esperemos que Trump no se enfade mucho!

Un civil resultó herido a fines del mes pasado después de que su experiencia con la Fuerza Aérea Francesa diese un giro inesperado. El asiento de expulsión de un caza Rafale se activó, lo que lo expulsó fuera del avión. Francia ha suspendido temporalmente los vuelos de su flota de aviones de combate Rafale en espera de una investigación.

Potentes cazabombareros americanos volarán este verano a Albacete

La Armada de los Estados Unidos (U.S. Navy) puede por fin sacar (algo de) pecho. Casi dos décadas después del inicio del proyecto anunció que el caza F-35C de Lockheed Martin por fin lo ha declarado listo para el combate

A finales de 2017 el ejército ruso recibió el nuevo caza súper maniobrable SU-35, uno de los primeros modelos de armamento probados en Siria.

Ha habido muchas ocasiones en que la ingeniería estadounidense ha naufragado. Este artículo trata sobre los peores diseños de aviones de guerra de Estados Unidos, lo peor de lo peor. Pero de cada uno de estos errores, podemos aprender algo y asegurarnos de que nunca vuelva a suceder. El fracaso es no aprender de ellos.

Francia y Alemania han acordado lanzar la sexta generación de aviones de combate. Airbus y Dassault Aviation firmarán un contrato de estudios de arquitectura y diseño para el futuro sistema de sistemas. Además, París y Berlín firmarán dos contratos de demostración (avión y motor) bajo el liderazgo francés (Dassault y Safran) en junio en Le Bourget.Berlín y París también pondrán en marcha el desarrollo de dos demostradores en junio de 2019 (avión y motor). Esto es una verdadera bendición para Dassault Aviation.

La siguiente e impresionante infografía es historia pura de la ingeniería. Con ella podemos repasar los diseños originales de todos los aviones a reacción soviéticos y rusos que fueron destinados (o utilizados) en algún momento para el combate.

Un avión de combate se estrelló el 26 de agosto en el sur de Irán. El piloto murió, informaron los medios estatales. El avión, un F-5 estadounidense utilizado para los entrenamientos, se estrelló cuando intentaba aterrizar en Dezful, en la provincia de Juzestán, en Irán, informó la agencia oficial de noticias IRNA. El piloto murió, pero el copiloto logró salir con vida y fue hospitalizado. Por el momento se desconocen las causas del accidente. Según la agencia AFP, Irán compró sus aviones de combate F-5 a EEUU antes de la Revolución Islámica

Rusia anunció a principios de este mes que el Su-57, su propuesta de entrar en el mundo de los cazas furtivos de quinta generación, no se produciría en masa. El avión tenía algunas capacidades prometedoras en combate, pero las dificultades de diseño y producción lo convirtieron en un proyecto muy exigente con un potencial de exportación limitado.

El primer avión del ejército estadounidense en superar Mach-1 fue el Douglas F4D Skyray, pero estuvo poco tiempo en servicio. Su sucesor fue el F-11 Tiger, un caza que ostenta un récord bastante surrealista. Es el único avión supersónico que se ha ametrallado a sí mismo. Corrían los años 50, la tecnología de vuelo supersónico acababa de llegar a la aviación militar, y las compañías experimentaban con nuevos prototipos cada pocos años. El F-11 Tiger, de hecho, era el primer caza de la compañía en superar Mach 1, y el segundo modelo supersónico.

Estamos hablando del Destinus-3, un avión supersónico impulsado por hidrógeno y creado por una startup europea que cuenta con sedes en Madrid, es decir, sus primeras pruebas serán llevadas adelante en España. Esto mismo representaría un avance sumamente importante para España al ser el país en donde se pondrá a prueba por primera vez el avión supersónico nunca antes visto.

Rusia afirma haber detenido el jueves una incursión ucraniana en su territorio, aunque las últimas pruebas sobre el terreno sugieren que los combates continúan en la región de Kursk.El Ministerio de Defensa ruso declaró que "se están frustrando los intentos de unidades individuales [ucranianas] de penetrar profundamente en el territorio en dirección a Kursk".

Aviones de guerra israelíes rompieron la barrera del sonido tres veces sobre Beirut en menos de 30 minutos, provocando fuertes estruendos que hicieron que la gente en la ciudad corriera a buscar refugio justo antes de un discurso del líder del poderoso grupo Hezbolá, respaldado por Irán. Los aviones israelíes volaron bajo sobre la capital libanesa, y testigos dijeron que podían ver los aviones a simple vista. Los estruendos fueron los más fuertes escuchados en Beirut en años. Un reportero de Reuters vio a personas en un café en Badaro

Explicación del modelo de negocio que actualmente lleva Ryanair y cómo ha cambiado de pasajeros dónde son los clientes, a pasajeros que son el producto que se vende.

Como contrapunto, se amplía el horario de los entrenamientos de este viernes

La Secretaría de Transporte tomó esta decisión en el contexto de diversas desregulaciones en el sector aerocomercial y considera que la medida desempeña “un rol estratégico para el desarrollo de inversiones“

Un testigo ha grabado el momento en el que se estrella el avión con 18 pasajeros a bordo. El avión de la aerolínea Saurya impactó en una pequeña colina ubicada cerca de las inmediaciones del aeropuerto de Katmandú. El accidente tuvo lugar alrededor de las 11:00 hora local (5:15 GMT) cuando el avión se salió de la pista durante la maniobra de despegue en dirección a la ciudad de Pokhara, lugar habitual de entrada a los Himalayas. Solo se ha salvado el piloto.

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ordenó la revisión de 2.612 aviones de Boeing en EE.UU. para asegurar que las máscaras de oxígeno de los pasajeros funcionan en caso de emergencia. La orden afecta a las series de aviones 737-8, 9, 8200, 700, 800, y 900ER, según un comunicado de la agencia federal encargada de velar por la seguridad del transporte aéreo.

La Policía recibió en el aeropuerto de Santiago de Compostela a un avión procedente de Liverpool y que había sido desviado por llevar a bordo a un pasajero «problemático». El vuelo tenía como destino Tenerife, según informa 'Daily Mail', que cita a los controladores aéreos. La alerta se recibió este jueves por la noche. En la misma, los controladores aéreos afirmaron que les había contactado la tripulación del vuelo y habían tenido que desviarse a la capital gallega.

Aunque puede parecer tentador disfrutar de una bebida alcohólica para relajarse durante un vuelo, los expertos sugieren tener precaución con el consumo de alcohol en aviones. La combinación de altitud, deshidratación y efectos potenciados del alcohol puede tener consecuencias inesperadas y no siempre agradables. En altitud, la presión atmosférica es significativamente más baja que en el nivel del mar, lo que puede afectar la forma en que el cuerpo metaboliza el alcohol.