Para fomentar el transporte de mercancías propulsado por baterías, se desarrollará en España el primer Corredor Mediterráneo para transporte pesado 100 % eléctrico. Este se contemplaría entre la Región de Murcia y la Comunidad Valenciana y cubrirá más de 450 kilómetros de carretera. La iniciativa contempla la adquisición de camiones pesados de hasta 40 toneladas 100% eléctricos; el desarrollo de infraestructura de recarga pública; así como el despliegue de red eléctrica inteligente para dar servicio a estos cargadores, asegurando la máxima...

Durante la Edad Media, una serie de ciudades portuarias de los mares Tirreno y Adriático y del golfo de Génova prosperaron a través del comercio marítimo y el poderío naval, razón por la cual se las conoce como las repúblicas marítimas o marineras.

Las ONG SOS Mediterranée y Sea Watch han denunciado la situación que se está viviendo en sus barcos, sobre todo por el extenuante calor, y han vuelto a pedir un puerto seguro para las personas rescatadas.

La crisis del coronavirus ha golpeado con dureza estos países por su dependencia del turismo, pero esta ha sido solo la puntilla después de más de una década de pérdida de renta per cápita

De Sitges a Málaga pasando por Barcelona, varios lugares de la costa mediterránea se han reivindicado como creadores de un concepto ganador el chiringuito. ¿Cuál fue realmente el primero?

Cuando te llega un boletín de la Agencia Espacial Europea con el título «El Mediterráneo continúa cocinándose» muy bien no suena. La nota hace referencia a los récords de temperatura «medidos de otra forma» que están alcanzando los terrenos de superficie, que arrojan datos un poco diferentes de las mediciones meteorológicas al aire libre.

La condena a galeras fue en nuestro país extremadamente importante. Así en 1535, se obliga a todos los tribunales españoles a conmutar cualquier pena corporal que se debiera imponer a un reo, por el servicio en galeras. Estos tribunales que debían imponer la condena a galeras fueron muchos y muy variados: alcaldes de Casa y Corte de Madrid, Corregidores, Alcaldes Mayores, etc. De la condena a galeras estaban exentos los nobles, cuya condena solía ser conmutada por la pena de destierro.

Anoche en su discurso con motivo de la Fiesta del Trono,ha dicho"Marruecos está comprometido con la consolidación de la seguridad y estabilidad en su entorno africano y euro-mediterráneo, en particular con sus vecinos magrebíes". Se ha centrado en Argelia, con varias referencias pero ha preferido no mencionar a España.

Pueden llegar a pesar 40 kilos y sus tentáculos son urticantes, pero desprenden unos arpones menos venenosos que especies más pequeñas.

Pocas especies nos fascinan —o atemorizan— tanto como el tiburón blanco. Con todo, se sabe poco sobre la población que habita uno de los mares más concurridos del mundo, salvo que están ahí y que son enormes.

En los últimos días ha saltado la palestra la cuestión del consumo de carne en España. Un tema muy complejo con aristas que cortan como cuchillos y que se ha tratado de modo simplista.

La ONG andaluza, Equilibrio Marino, ha creado la primera guardería de corales del Mediterráneo en la zona de especial conservación de los Acantilados y fondos marinos de la Punta de la Mona, en Almuñécar-La Herradura. Una zona de especial valor ecológico donde habitan varios tipos de corales, entre ellos el Coral Candelabro, una especie vulnerable muy desconocida de color anaranjado, que se encuentra amenazada por el impacto de las artes de pesca recreativa, y que se encuentra en profundidades que van desde los 40 a los 150 metros.

Especies de tiburón como el peregrino y la mielga sufren una reducción progresiva en el litoral de la Costa Brava, según alerta un grupo de expertos españoles. El trabajo apunta, además, a la posible desaparición de los tiburones musolas en esta región marina de las costas de Cataluña.

¿Cómo se consiguen fieles? –La sociedad era analfabeta y la gente era obediente a los discursos de los clérigos con recompensan celestiales. Ser rebelde al rey supone la ex comunión. Las masas campesinas viven en el umbral de la miseria y solo tienen el consuelo de una vida celestial.

Rabat negocia con la compañía semipública italiana Fincantieri la compra de dos nuevas fragatas “Fremm” para su Armada. De cuajar, Marruecos seguirá los mismos pasos de Egipto, que al igual que él ya cuenta con un buque de este modelo, pero de la versión fabricada por Francia, y ha optado por hacerse con otros dos más de manufactura italiana. Unas adquisiciones que se enmarcan dentro de su ambicioso programa armamentístico para rearmar a sus Ejércitos y consolidar así su supremacía militar regional. Pero también le sirve para recortar distancia

El interés por la dieta mediterránea comenzó en la década de 1960 con la observación de que las enfermedades coronarias causaban menos muertes en los países mediterráneos, como Grecia e Italia, que en los Estados Unidos y el norte de Europa. Los principales componentes de la dieta mediterránea incluyen los siguientes: Consumo diario de vegetarles, frutas, granos enteros y grasas saludables Consumo semanal de pescado, aves, frijoles y huevos Porciones moderadas de productos lácteos Consumo limitado de carne roja

En el último informe España ha adelantado seis posiciones superando a Italia, gracias a factores como la esperanza de vida. Y es que España es el segundo país con mayor esperanza de vida solo superada por Japón.Según un estudio dirigido por la Universidad de la Escuela de Medicina de Navarra, los hábitos alimenticios pueden proporcionar pistas sobre los niveles de salud que disfrutan España e Italia, ya que una "dieta mediterránea, complementada con aceite de oliva virgen extra o nueces, tuvo una tasa más baja de eventos cardiovasculares".

Los científicos han reconstruido el comercio de plata en el Mediterráneo Oriental, en un periodo que incluye las fechas tradicionales de la Guerra de Troya, la fundación de Roma y la destrucción del Templo de Salomón en Jerusalén. El equipo de científicos y numismáticos franceses, israelíes y australianos halló pruebas geoquímicas de que el comercio de plata anterior a la acuñación de monedas continuó en todo el Mediterráneo durante los periodos del Bronce Tardío y la Edad del Hierro, y que el suministro sólo disminuía ocasionalmente.

El despliegue de las energías verdes, con cuyo transporte a los territorios del este prevé Red Eléctrica elevar su facturación a 5.500 millones al año, replica el modelo franquista de la hidroeléctrica, con la producción concentrada en los territorios vacíos del interior para abastecer al poblado e industrializado

En el año 2015, Al-Bija Boys, es autoproclamada como unidad de la Guardia Costera de Az-Zawiya (Libia), responsable -con la autorización de la Armada Libia- de la seguridad de puertos y refinerías durante los años 2015/2017 en las costas del estado norteafricano. Según el propio manifiesto de este grupo de guardacostas, entre sus principales objetivos se encontraba combatir el tráfico ilegal de inmigrantes en las costas de Libia, tanto es así, que en sus redes sociales solían alardear con frecuencia de sus numerosos rescates

La patronal ferroviaria advierte que la infraestructura, tal y como está planificada en Andalucía, imposibilitará el transporte de mercancías. La falta de planificación de los sucesivos gobiernos, la falta de transparencia y las complicaciones que comporta la propia infraestructura han abocado a este proyecto convertirse en un fiasco, una engañosa promesa que será incumplida, pues el tramo entre Algeciras y Alicante no permitirá el tránsito fluido de convoyes para transportar mercancías.

Vídeo sobre el túnel ferroviario que ayudaría a reducir el tráfico de las congestionadas autopistas y el tiempo de transporte de mercancías y personas por los Alpes italianos en el corredor Escandinavo-Mediterraneo

Después de rescatar a más de 400 personas en 48 horas, el Geo Barents, el barco de salvamento de Médicos sin Fronteras (MSF) que patrulla desde hace dos semanas las aguas del Mediterráneo central, espera que Italia le dé luz verde para poder atracar y que desembarquen. [..] Roma ha respondido, en una primera comunicación, que el desembarco no es su responsabilidad dado que los rescates no tuvieron lugar en su zona de búsqueda y rescate.

Mayo de 1971. Un joven y ya célebre Joan Manuel Serrat se encierra en un apartamento de la Costa Brava para escribir y componer gran parte de ‘Mediterráneo’, un hito de la música popular española. Cincuenta años después, acompañamos al Noi del Poble-sec por Calella de Palafrugell para evocar la génesis de un disco cuya vigencia permanece viva. En el vídeo que acompaña el reportaje, Serrat habla desde el monte Tibidabo, en Barcelona, de aquella época y de aquel emblemático trabajo.