Los accidentes y los fallecidos en carretera se han disparado este año. Pere Navarro culpa a las olas de calor… pero el problema tiene otros problemas mucho más profundos que aquí se detalle.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de renovar la Ley de Tráfico cada cuatro años, que es el tiempo que de “seguro” va tener validez la última reforma, cuyo proyecto aprobó ayer el Congreso de los Diputados y que empezará a aplicarse dentro de tres meses, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Así, a su juicio, es “una buena práctica” cada legislatura “abrir” la norma para que los partidos hagan sugerencias y aportaciones y esté así en un “proceso continúo de actualización” .

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Navarra han atendido a varios ciclistas que sufrieron diversos pinchazos.

La agenda del Gobierno sigue avanzando en cuanto a transferencias a las comunidades se refiere. El ministro de Política Territorial y Función Pública, Miquel Iceta, mantiene la agenda de encuentros con las comunidades y el calendario de traspasos de competencias. País Vasco,Canarias y ahora Navarra. El Ejecutivo central firmará con el autonómico el 24 de mayo el traspaso de la competencia de sanidad penitenciaria y, además, han fijado materializar la de tráfico en el segundo semestre. Esto es, la Guardia Civil dejará de tener esta competencia

El verano acaba con 259 muertos en las carreteras en julio y agosto, 34 más que en las vacaciones del año pasado, lo que supone un aumento del 15 por ciento. El director general de la DGT, Pere Navarro, ha admitido que "no son datos buenos". Durante su comparecencia, Navarro ha manifestado su preocupación por el número de ciclistas muertos en carretera y ha hecho hincapié en la necesidad de continuar con las campañas de limitación de la velocidad y de control de esta mediante los radares.

C&P: A la vista del adelanto de las elecciones y el más que probable cambio del Director General de la Guardia Civil, éste se da prisa para expulsar del Destacamento de Tráfico a uno de los Guardias más activos y luchadores por la seguridad de los ciudadanos de este país, Juan Carlos Toribio.

"Las grandes carreteras de Europa ya están hechas. Ahora toca la gestión, mantenimiento y conservación. No nos podemos permitir el lujo de que se nos estropeen", afirmaba hace mes y medio el director general de la DGT, Pere Navarro. El debate quedaba formalmente abierto. Podría ser que, en un futuro no tan lejano, no sólo nos toque pagar el hipergravado litro de gasolina y el impuesto de circulación, sino también una especie de tasa para poder utilizar las carreteras.

"Es verdad que es un problema de seguridad pero, desde otra perspectiva, ¿me dice que hay ciervos que se ven cerca de la carretera, cruzando la calzada?... pues ¡qué envidia! ¡qué bonito!", señaló textualmente Navarro, quien compareció ayer ante los medios para presentar algunas de las conclusiones de la convención de directivos de la DGT que durante los últimos dos días se ha celebrado en el Parador de Soria.

Por la mañana calificó la irrupción de animales en la calzada como una estampa “bonita” e incluso “envidiable”; pero la presión social y, sobre todo, el revuelo mediático que sus declaraciones provocaron (se reprodujeron incluso a nivel nacional), le hicieron matizar sus propias palabras horas después y rectificar asegurando que los accidentes por animales “no son ninguna broma” y la Dirección General de Tráfico (DGT) ya está trabajando en ello.

El director de la DGT considera un "problema local y peculiar de Soria" los 850 accidentes producidos por la irrupción de corzos, ciervos y jabalíes en lo que va de año.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha achacado hoy a la preocupación por la crisis económica y al mal tiempo el aumento de treinta muertos en la carretera en octubre, en relación al mes pasado. En su opinión, "la preocupación por la situación económica afecta a la atención y concentración que exige la conducción".

Esta vez se ha superado la cifra de muertos en carretera en 16 personas, ¿hasta donde vamos a llegar? ¿Seguiremos conformándonos con la actual situación de obcecación de la DGT? En fin, muy triste...

Hasta el 25 de agosto, 27 personas habían perdido la vida en accidentes de montaña, más del doble que las 11 personas fallecidas en accidentes de tráfico en la misma provincia. El verano de 2024 está dejando una estela de tragedia en el Pirineo aragonés, marcando un alarmante récord en la siniestralidad en la montaña.

El sacerdote comentó "los poderes públicos dan toda clase de facilidades a los inmigrantes...que me parece muy bien. ¿Y los nacionales?", un mensaje que generó el runrún de los fieles y por el que pidió perdón.

Vídeo en el que se puede ver como las escavadoras israelíes destruyen las infraestructuras de Cisjordania. [eng]

Ministro de Comercio y Turismo en el último Gobierno (1993-1996) de Felipe González, ha muerto a los 78 años. Antes de ser ministro, fue presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), con rango de secretario de Estado, lo que le permitió participar directamente en la preparación de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92. Su primera responsabilidad política le llegó en 1987, cuando fue nombrado presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), con rango de secretario de Estado, se responsabilizó de la elaboración de la Ley del Deporte de 1989

España presupuestó el año pasado 1.548 millones de euros para el mantenimiento de su red viaria. Resulta insuficiente para una red cada vez más necesitada de modernización. ¿Deberían asumir ese coste solo quienes las usan?

El coordinador general de EH Bildu, Arnaldo Otegi, ha dicho que Euskadi y Navarra necesitan "ser soberanos para regular" sus "propias políticas de inmigración", porque, entre otras cosas, forman parte de "una nación que tiene su identidad nacional en riesgo". La inmigración es un tema muy presente en la política española actualmente debido a la llegada de miles de inmigrantes ilegales a las costas españolas; hace un mes el Gobierno anunció que se iban a repartir a los 'menas' por todo el territorio español, lo que derivó en dimisiones.

Navarra no ha registrado ningún caso de mpox, conocida anteriormente como viruela del mono, desde septiembre de 2022. Así lo destaca el Instituto de Salud Pública y Laboral de Navarra (ISPLN), que quiere transmitir un mensaje de tranquilidad a la población de la Comunidad Foral.

El estudio visualiza una red de paneles solares fotovoltaicos elevados sobre las autopistas y otras carreteras principales, generando electricidad y protegiendo a los vehículos de las inclemencias del tiempo. La investigación fue publicada en la revista Earth’s Future. Alemania, Austria y Suiza colaboran en un proyecto pionero para generar energía solar en sus autopistas. Marsella estudia cubrir 26 km de autopistas urbanas con paneles fotovoltaicos. Construir techos solares sobre las autopistas aprovecharía el terreno ya desarrollado para gener

Los ‘quitamiedos’ o guardarraíles salpican las carreteras como elemento de seguridad pasiva para separar las calzadas de sentido contrario, o en vías de trazado sinuoso y peligroso, para evitar que los vehículos abandonen la carretera. De esta manera se impide que puedan chocar con elementos más dañinos para la seguridad, tales como árboles, rocas, viviendas o terraplenes. Los guardarraíles modernos fueron aprobados en España en el año 1971, tras una orden circular que los regulaba por primera vez para unificar su estructura y composición.

Interior aclara al sector que su actividad también está comprendida entre las recreativas, como ocurre con bares y discotecas.

El 75% de las denuncias que se han presentado entre enero y mayo del actual año en los distintos cuerpos policiales que operan en la Comunidad Foral se corresponden con mujeres que no habían alcanzado los 30 años de edad. “Hay una mayor concienciación sobre la violencia naturalizada e invisibilizada”, expresa a menudo Patricia Abad, responsable del INAI, pero en violencia sexual queda mucho camino por denunciar porque la mayor parte de las agresiones sexuales siguen sin denunciarse.