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Más de 400 millones de aves migrando en una sola noche

Un nuevo sistema permite predecir las migraciones de las aves gracias a los radares meteorológicos. Sus creadores esperan que sirva para reducir las muertes de estos animales.
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Así es como los rádares meteorológicos de la NASA detectan las bandadas de aves migratorias

El fenómeno suele detectarse con la puesta de sol, que es cuando muchos de estos grupos se ponen en marcha, por eso se detectan de Este a Oeste. Es en eso momento cuando se hacen visibles porque son grandes grupos que elevan el vuelo a la vez, después de parar para un descanso. Las aves aparecen como gotas de agua que viajan por el cielo y se visualizan en círculos porque el radar solo puede visualizar aves a una cierta distancia de la estación de radar. Vía www.fogonazos.es/2014/04/migracion-de-aves-con-el-radar.html
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Esta es la señal que utiliza la DGT para alertar a los conductores de que puede haber radares escondidos en la carretera

Esta es la señal que utiliza la DGT para alertar a los conductores de que puede haber radares escondidos en la carretera

En España existe un problema que puede generar un aumento de la siniestralidad en nuestras carreteras: gran parte de los conductores no saben el significado real de las nuevas señales de tráfico. Esto podría ocasionar una leve pérdida de concentración al volante.
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Un récord meteorológico centenario ha caído en el extremo norte de Queensland (Eng)

Un récord meteorológico centenario ha caído en el extremo norte de Queensland, donde los residentes recurren a "calcetines y Crocs" para hacer frente a las condiciones de frío fuera de temporada. El mismo sistema meteorológico que trajo nevadas y aire frío al sur de Australia en los últimos días ha aterrizado en el centro y norte de Queensland. El responsable de información comunitaria de la Oficina de Meteorología, Morgan Pumpa, dijo que Palmerville, en Cape York, batió el jueves un récord de 125 años con el día de julio más frío desde 1899.
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La NASA usa el satélite ECOSTRESS para mapear el calor en las calles de Phoenix (eng)

La NASA usa el satélite ECOSTRESS para mapear el calor en las calles de Phoenix (eng)

Los kilómetros de superficies de asfalto y hormigón de la ciudad de Arizona (coloreadas aquí en amarillo, rojo y morado, según la temperatura) atrapan el calor, como indica la imagen. Al tacto, las superficies registraron al menos 49 grados centígrados (120 grados Fahrenheit), temperatura suficiente para provocar quemaduras por contacto en cuestión de minutos o segundos. ECOSTRESS registró algunas de las temperaturas más altas de la superficie terrestre dentro de la ciudad: alrededor de 60°C (140 F).
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El ciclón tropical Freddy es el ciclón tropical más largo jamás registrado, con 36 días de actividad (eng)

La Organización Meteorológica Mundial (OMM) ha declarado que el ciclón tropical Freddy es el ciclón tropical de mayor duración registrado, con 36 días. Freddy cruzó la cuenca del Océano Índico, partiendo de la costa noroeste de Australia y llegó hasta el sur de África, en febrero y marzo de 2023. Causó grandes pérdidas humanas y económicas en los países más afectados.
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Un radar oculto ha puesto miles de multas y ha dejado sin todos los puntos del carné a vecinos famosos de varias urbanizaciones de lujo de Boadilla

Un radar oculto ha puesto miles de multas y ha dejado sin todos los puntos del carné a vecinos famosos de varias urbanizaciones de lujo de Boadilla

Presentadores, futbolistas, actores y empresarios se han rebelado contra este Ayuntamiento madrileño por ocultar durante meses el velocímetro y recurren las sanciones por no anunciar su instalación. El Consistorio se defiende: “los vecinos lo pidieron porque no se respetaba el límite de 30″
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Esta es la 'cara negra' de los radares de la DGT: menos tiempo para auxilio en carretera y 10 agentes menos por cada uno

La DGT anuncia medidas para reducir la siniestralidad y una parte de los agentes de tráfico responden en una carta que pretende ser un 'baño de realidad': denuncian su malestar porque el Gobierno apuesta por la tecnología para sancionar y no por los efectivos humanos para ayudar. Los agentes de tráfico han echado cuentas: "si miramos los datos con los ojos del señor Pere Navarro sus 95 radares suplirán a 950 agentes, sumados a esas 150 nuevas incorporaciones darán el resultado de esos 1100 agentes que son los que se necesitan".
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La DGT multará por utilizar los avisadores de radares de los teléfonos móviles que hasta ahora eran legales, se perseguirá también a las redes sociales que los promueven

Si hasta ahora podíamos usar sin problemas las conocidas aplicaciones de los teléfonos móviles que alertaban de la posición de los radares de velocidad en nuestro país, ahora la DGT comienza a perseguirlas. La noticia ha saltado porque el director de la DGT Pere Navarro, en declaraciones al Faro de Vigo, ha comentado que a partir de ahora se perseguirán todas aquellas actuaciones que pongan en peligro la seguridad de los agentes de la ley.
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Una tormenta solar geomagnética de récord pone en alerta al planeta este fin de semana

Una tormenta solar geomagnética de récord pone en alerta al planeta este fin de semana

El fenómeno puede interrumpir las comunicaciones, la red eléctrica, la navegación y las operaciones de radio y satélite. La Tierra sufrirá este fin de semana múltiples tormentas solares geomagnéticas severas, desencadenadas por una reciente serie de intensas llamaradas solares, advierte la NOAA de EEUU, que ha clasificado el fenómeno de categoría G4, la segunda más intensa en su escala.
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El director de la DGT, Pere Navarro, desvela cómo multarán los radares a baja velocidad

La DGT ha decidido tomar medidas drásticas contra la imprudencia en las zonas de obras. Los radares móviles en estos tramos estarán configurados para multar a 60 km/h. Mediante esta medida, la DGT busca fomentar un cambio cultural en la conducción, donde la seguridad y la responsabilidad sean valores fundamentales. Acostumbrados a circular a velocidades más elevadas, los conductores deberán adaptar sus hábitos de conducción y prestar mayor atención a las señales y restricciones temporales en las zonas de obras. O serán multados
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Plan de choque de la DGT para frenar los accidentes: uno de cada cuatro conductores será sometido a controles de alcohol y drogas

Plan de choque de la DGT para frenar los accidentes: uno de cada cuatro conductores será sometido a controles de alcohol y drogas

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha un plan inmediato de choque, que incluye un aumento de los controles en las carreteras, especialmente en las autopistas y un refuerzo de la seguridad de los motoristas y transportistas. El paquete especial de medidas viene motivado porque la mortalidad en las carreteras ha crecido un 16% en el primer trimestre del año. Han fallecido 261 personas, 36 más que en el mismo periodo de 2023.
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La polémica respuesta de Jorge Rey a Risto Mejide tras acusarle de ser un ‘negacionista meteorológico’

Entre sus detractores se encuentran entidades meteorológicas estatales como la Aemet, una multitud de científicos y ahora, periodistas. Su más reciente altercado ha sido con un formidable oponente en la pantalla chica: Risto Mejide. El joven también cuestionó su etiqueta de “negacionista climático”, aunque sí admitió dudar que el calentamiento global sea exclusivamente por acción humana.
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“Instalaremos 88 radares más en 2024. Comparados con Europa tenemos pocos”: Pere Navarro continúa su batalla contra la velocidad de la DGT

“Instalaremos 88 radares más en 2024. Comparados con Europa tenemos pocos”: Pere Navarro continúa su batalla contra la velocidad de la DGT

Más radares y la mayoría de tramo: Pere Navarro, entrevistado por El País, nos ha dejado pistas de la línea de actuación de la DGT para este año. No es muy diferente de la que mantiene desde hace unos años con el exceso de velocidad en el punto de mira. También las multas de velocidad son las más rentables. Este 2024 la DGT va a instalar casi 90 radares de velocidad nuevos y una gran mayoría serán de tramo. Pese a ello, Navarro ha recordado que somos de los países europeos con menos radares: actualmente Tráfico dispone de unos 1.300 radares...
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Italia, el país de Europa con más radares de velocidad, quiere retirarlos de sus carreteras porque no cumplen con sus funciones

Italia, el país de Europa con más radares de velocidad, quiere retirarlos de sus carreteras porque no cumplen con sus funciones

Se han dado cuenta de que algunos ayuntamientos los usan como método recaudatorio y no destinan los ingresos de las multas para la mejora de la red viaria. Las cifras de fallecidos en las carreteras de Italia aumentaron un 9,9 % según los últimos datos de 2022. Esta es la principal razón de retirarlos, ya que no cumplen con la función para la que se instalaron que es mejorar la seguridad vial. Italia cuenta con más de 11.000 radares, Reino Unido más de 7.700 dispositivos, Alemania unos 4.700 y Francia 3.780. España 2.100 está en séptimo lugar.
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España aumentó en 2023 el número de radares en sus carreteras, siendo ya uno de los países de Europa con mayor densidad

España aumentó en 2023 el número de radares en sus carreteras, siendo ya uno de los países de Europa con mayor densidad

Por segundo año consecutivo, el número de radares de tráfico en España ha aumentado (4%). Cataluña (742), Andalucía (372) y Castilla y León (333) lideran la tabla de comunidades autónomas con mayor número.
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Así son los nuevos radares autónomos: multan hasta cinco veces más que los móviles

Tras su prueba en Francia, van a llegar a España unos nuevos sistemas de vigilancia mucho más efectivos para cazar a los infractores.
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Los meteorólogos alertan de que este febrero será el agosto más caluroso en décadas

Los meteorólogos alertan de que este febrero será el agosto más caluroso en décadas

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha anunciado esta mañana que el próximo mes de febrero será el agosto más caluroso desde que hay registros y ha recomendado a los españoles que busquen la sombra, que intenten no salir de casa en las horas de mayor exposición a la luz solar y que beban mucha agua o en su defecto Coca-Cola en las regiones azotadas por la sequía.
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¿Quién está detrás de ‘Fleximan’? El justiciero de las multas que se dedica a destruir radares se convierte en un fenómeno de marketing

¿Quién está detrás de ‘Fleximan’? El justiciero de las multas que se dedica a destruir radares se convierte en un fenómeno de marketing

De repente, de un día para otro, las torres con radares de muchas carreteras del norte de Italia comenzaron, en noviembre del pasado año, a aparecer destrozados. Los carabinieri llevan meses investigando quien puede estar detrás. Hay un nombre: 'Fleximan', que en realidad corresponde a la sierra radial que utiliza (o utilizan) para cortar las torres. Después deja un cartel reivindicativo, firmando la autoría y a veces avisando de futuras acciones.
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Google Maps te avisa de los radares, pero esta app es muchísimo más eficaz

Se trata de la app de Coyote y es un navegador GPS para el móvil que avisa de todos los radares y, además, tiene otros puntos fuertes de Waze: una gran comunidad detrás y un sistema de alertas muy fácil de usar.
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Ya circulan los conductores ‘chivatos’ que llevan radares en sus coches

Ya circulan los conductores ‘chivatos’ que llevan radares en sus coches

Los dispositivos móviles se instalan en soportes fijos y en coches policiales, pero empiezan a llegar a los vehículos privados. En España, por ejemplo, estos aparatos se instalan en vehículos aparcados en un lado de la carretera o sobre soportes. En Francia, sin embargo, pueden multar con el coche en movimiento. Hay 400 radares móviles en Francia instalados en el interior de vehículos que multan mientras el coche circula.
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El radar de tramo más largo de Madrid empieza a sancionar: 1,8 kilómetros y multas de hasta 600 euros

La calle de Sinesio Delgado tiene un nuevo inquilino: el radar de tramo más largo de Madrid que, desde este lunes, multa a todo aquel conductor que vaya a más de 50 kilómetros por hora. Tras un periodo de aviso de cuatro meses, los infractores se enfrentan a sanciones que van desde los 100 a los 600 euros y la pérdida de dos a seis puntos en el carné de conducir.
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EE. UU. sufrió 28 fenómenos meteorológicos extremos en 2023, perdió 93 mil millones de dólares en daños (Eng)

EE. UU. sufrió 28 fenómenos meteorológicos extremos en 2023, perdió 93 mil millones de dólares en daños (Eng)

La temperatura media de EE. UU. se eleró a la quinta más alta registrada, lo que indica una tendencia preocupante que los expertos atribuyen al cambio climático y posiblemente al fenómeno meteorológico de El Niño.
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Más radares en las carreteras en 2024: este es el nuevo plan de la DGT para aumentar las multas

Más radares en las carreteras en 2024: este es el nuevo plan de la DGT para aumentar las multas

En las dos últimas décadas se ha producido un incremento significativo. Los radares tienen un impacto positivo en la seguridad vial. También son un mecanismo eficiente en términos de recaudación fiscal. En 2022 la DGT alcanzó una recaudación récord, superando los 507 millones. Este plan prevé la instalación de 150 nuevos radares, siendo el 80% de ellos destinados a las carreteras convencionales, mientras que el 20% restante se repartirá entre autovías y autopistas. El 60% de estos nuevos dispositivos serán radares de tramo.
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Resuelven el criptograma del vestido de seda: el enigma que nadie había descifrado en 10 años

Resuelven el criptograma del vestido de seda: el enigma que nadie había descifrado en 10 años

La historia comenzó en el año 2013, cuando Sara Rivers-Cofield, curadora arqueológica estadounidense, se acercó hasta un centro comercial de antigüedades en Maine y entró en una tienda de ropa Vintage. Sara acabó comprando un vestido de la época victoriana, pero lo más fascinante lo encontró en uno de los bolsillos: una bola de papeles arrugados que contenía un mensaje de lo más extraño.
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Cómo funcionan los radares autónomos: se mueven solos y multan más. (Vídeo en la noticia)

Cómo funcionan los radares autónomos: se mueven solos y multan más. (Vídeo en la noticia)

En Francia se utiliza un tipo de radares que obliga a los conductores a prestar siempre atención a los límites de velocidad. Se trata de los radares autónomos. Y no es que puedan funcionar de manera automática, sino que cambian su ubicación y se mueven solos. Así, los conductores no bajan la guardia y no se confían, por lo que acaban manteniendo siempre la velocidad legal. Este tipo de radares se utilizan en Francia desde hace un tiempo y los datos corroboran su eficacia. En 2021, cada dispositivo triplicó las multas de los radares fijos...
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Barcelona activa este viernes 28 radares que no multarán  

La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, asegura que tendrán una función "pedagógica" porque informarán a los conductores de la velocidad a la que circulan y eso ya contribuye a que corran menos.
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menéame