Las informaciones, como suele suceder en zonas de guerra, son confusas y difícilmente verificables, pero la incursión de tropas ucranias en la región rusa de Kursk, donde controlan 28 localidades y han avanzado una docena de kilómetros, ha bastado para despertar los precios del gas natural, que se disparan un 72% desde sus mínimos anuales del 22 de febrero. El motivo detrás de parte de ese encarecimiento hasta los 40 euros por megavatio hora (MWh), máximos desde diciembre, es la presencia en la zona de instalaciones que surten a Europa la mitad

Las ventas de coches eléctricos en España están completamente paradas. Entre los motivos que dan los usuarios para no dar el salto se encuentra el alto coste de estos vehículos y la dificultad de recarga. Sin embargo, la mayoría de los conductores que ya han dado el salto a la electrificación aseguran que no volverían a los motores térmicos.

La empresa construirá esta megaplanta junto a otra ya aprobada, llamada Guadalquivir 2, que también ha sido contestada por los vecinos de Maruanas, aunque no consta que vaya a ser trasladada.

Transportadora Gas del Sur presentó un estado de resultados que dejó más que conformes a los analistas y el mercado lo atribuye a la recomposición de precios

Estamos pagando un 35% más por una noche de hotel que antes de la pandemia. Dormir una noche en Marbella cuesta una media de 248 euros; es la plaza más cara de toda España en este momento, a una distancia considerable de la segunda ciudad española que exige un mayor desembolso para pasar una noche en un hotel, Barcelona, que registra un precio promedio de 189 euros por habitación y día.

Las ventas de vehículos eléctricos en Alemania están cayendo a un ritmo más que considerable. La llamada ‘crisis de los coches eléctricos’ se ha acrecentado aún más en las últimas semanas, equiparándose a los niveles de ventas presentados el pasado mes diciembre, cuando el gobierno germano eliminó las ayudas a la compra de forma tajante. Esto es algo que está clamando la preocupación de muchos fabricantes automotrices. Concretamente, el pasado mes de julio de 2024 firmó una caída notoria del 37% en las ventas de coches eléctricos en Alemania.

En los últimos años, hemos visto como el coste del kWh ha bajado de forma constante. Un descenso que no ha sido acompañado, en Europa, por unos precios de los coches eléctricos que siguen por encima de los de combustión. La Oficina de Tecnologías de Vehículos del Departamento de Energía (DOE) estima que el coste de un pack de baterías de litio para coches eléctricos disminuyó un 90% entre 2008 y 2023.

Mientras que en Europa, dentro de los grandes mercados, contamos con una cuota conjunta del 14%, en China han llegado al 50.84%. La primera vez que los modelos denominados NEV, eléctricos a batería e híbridos enchufables, son más de la mitad de las ventas en el país. Con un crecimiento de casi el 40% anual, China se posiciona como uno de los países que más rápidamente está transformando su parque móvil.

El pasado lunes 5 de agosto el barril de crudo se situó en los 75,03 dólares –68,48 euros–, el precio más bajo desde el 27 de marzo de 2023, cuando se situó en los 75,01 dólares – 71,61 euros, inflación ajustada–. Esta bajada de precios se ha producido a la vez que las bolsas mundiales registraron una importante caída ese mismo lunes, siendo especialmente significativa la de Nueva York y la de Tokio (Nikkei). El desplome bursátil se ha extendido en cadena, alcanzando también al mercado español (Ibex35).

La búsqueda de vivienda en España se complica día a día. Mientras en 2023 se registraron casi 4 millones de casas vacías según el INE, lo que hace que el precio de los inmuebles se haya disparado en los últimos años. El comparador e insurtech Roams cifra en que hace diez años un piso de 90 metros cuadrados costaba de media unos 648 euros al mes de alquiler, precio que en este año se ha duplicado prácticamente, llegando a los 1.188 euros mensuales

Un pequeño hilo por curiosidad, simplemente cogiendo capturas de la tienda online de Eroski Junio 2021 vs hoy. Leche: +38%