El geólogo Saénz de Santamaría, que trabajó en las obras del tramo en los años 70, subraya que «la zona es ahora peligrosa, toca estudiar ladera arriba y trabajar desde allí para darle seguridad». Otros especialistas aventuran que en cuestión de «cuatro o cinco días» se puede hacer un paso provisional
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Pues no te digo el Maragato, de Busdongo.
Vendo casa en Cármenes por si alguien le interesa
Pues las que se montaban antaño, pero con mucho más tráfico.
Precisamente estaba pensando en eso … un par de nevadas de las de antes y la tenemos liada.
Bueno, algo bueno tiene esto: los de AUCALSA dicen que por lo menos hasta Año Nuevo, no nos van a cobrar el peaje.
Concesión privada ... lo tienen que arreglar.
Creo que ya ta Cascos garrando la pala y a los fíos pa que lu ayuden a destapar la carretera.
Yo no me arriegaria
Cortada la autopista de Asturias con la meseta. Debe estar bien ya la reventa del AVE porque la alternativa por Santander son ¿90 minutos más?
Lo se porque es el recorrido que hago Madrid - Gijón para no pagar el doble impuesto revolucionario del PP
Y encima lo pagará el gobierno y prorrogará más el peaje
En cuanto empieces a meter tráfico por el pajares se va a disparar ese tiempo. Los camiones van muy despacio y han quitado casi todos los sitios donde se podía adelantar.
Subo hacia Burgos y antes de llegar voy a Palencia y a medio camino me desvío hacia Santander por el valle de Aguilar del Campoo (donde las galletas).
En Torrelavega tiro hacia Asturias.
Es un poco dar vuelta pero me compensa más que ir por Pajares
Siempre que tengo la disyuntiva elijo autovía incluso aunque el desvío sea hasta un 30% más de longitud