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Iberia presenta el Airbus A321XLR, “un avión revolucionario”

La española protagoniza mañana, en la ruta Madrid-Boston, el estreno mundial del modelo de fuselaje estrecho para vuelos largos. Hasta un 40% menos de consumo de combustible frente a sus comparables, un recorte en las emisiones de carbono y más flexibilidad operativa. Son algunas de las ventajas que espera obtener Iberia con la entrada en juego del primer avión A321 XLR de Airbus en todo el mundo. La española es la aerolínea de lanzamiento de un modelo “transformador de la industria de la aviación”, ha dicho esta mañana el presidente de Iberia.

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#5 A mi también pero tanto que si muro de pago que si cuidado ya no sabe uno????
Muro de pago
#3 Gracias por el apunte. Leí la noticia en cinco días y buscando en Google otro enlace sin muro de pago apareció la vanguardia... Y resulta que también lo es????
Y se me ha pasado el tiempo para cambiarlo
#4 #1 A mi La Vanguardia me funciona, sin hacer nada raro.
#4 creo que todos usan la misma redacción
Siendo Iberia habrán metidi una fila de asientos entre cada fila de asientos.... por nuestra comodidad claro
#2 El XLR es un avión bimotor de un solo pasillo preparado para viajes transatlánticos.

Como apunta lleva combustible extra. XLR significa extra long range. Normalmente está clase de vuelos suelen hacerlos aviones más grandes de doble pasillo y cuatro motores. El problema es que esos aviones cuesta llenarlos. Por si puesto pueden reducir las frecuencias para viajar más llenos, pero si no vuelas en las fechas en las que a la gente le conviene colar pues vuelan con otra compañía o buscan otros destinos. Así que tampoco llenas.

Lo que qiería decir, que sus costes de operación suponen un ahorro bastante interesante para las aerolíneas.

Posiblemente estemos ante un gamechanger.
Lleva un depósito extra en la zona de carga

menéame