#1 Yo recuerdo que el primer Radiocontrol sin cable, tenia unas pequeñas decepciones. La direccion giraba todo o nada y eso limitaba mucho las posibilidad de desarrollar precision. La direccion ademas solo funciona cuando circulaba,no en parado.
Me suena que tuve un electrico de cable de segunda mano, pero no me sonaba que tuviese limitaciones, pero si he oido que ademas de la limitacion de tener que seguri el coche a cierta distancia, Solo daba marcha atras girando o algo asi. o solo tenia dos funciones, para adelante y para atras girando.
#20#24 Dice que es hibrido, para ganar automonia solo hace falta poner un deposito de combustible mas grande que es muy barato. Lo dificil es dar autonomia aun electrico puro.
#27 Los aumentos en Hardware, no son igualables en casi ninguna otra tecnologia. No tenemos los mismos aumentos de velocidad o potencia y hay mas limitaciones para conseguir bateria duraderas, de las que tienen el hardware.
La bateria tienen todos los consumibles en ellas. La gasolina es solo una parte de la combustion, el oxigeno lo obtiene del aire y los residuos los expulsa. un coche que consuma 7 litros, product uno 12kg de CO2 ademas del vapor de agua.
#51 Otro problema era que solo se podia cargar con enchufe de casa y la carga muy lenta.
No puedes usar una carga rapida en ruta y dependes del motor.
#57 Para circular a 120km/h solo son necesarios 34CV. Otra cosas son los adelantamientos y 120km/h cuesta arriba.
#49 El motor térmico realmente movía el coche solo en casos muy contados, a través de un sistema de planetarios, pero el conductor nunca lo llega a notar. Estaba muy bien hecho ese coche. De hecho se rumorea que GM perdió dinero con él por la gran investigación que llevó a cabo para desarrollarlo. Y lo de quedarte sin batería en un puerto de montaña es un caso extremo. En los tres años que lo tuve nunca me pasó.
#30 Yo he tenido un Ampera y lo vendí porque dejó de tener servicio técnico. De no ser por eso aún lo tendría. Una maravilla de coche, el mejor que he tenido y ya van unos cuantos. El motor de gasolina que monta ese coche no es minúsculo, es un 1400 de opel corsa. Era un motor vetusto y pesado, pero no insuficiente. Si te quedabas sin batería andabas perfectamente. A lo mejor te confundes con el problema que tenía el BMW i3 rex. La tecnología REX es perfecta para los híbridos, no sé por qué insisten tanto con los PHEV.
#30 En el caso de los Ampera (Volt) de primera y segunda generación, el motor gasolina jamás propulsa nada, es un generador para alimentar la batería. Eso que comentas me parece equivocado.
Como el i3 REX o el MX30 con motor rotativo, son solo generadores, con lo cual el rendimiento es igual ya tengas carga o no en la batería
#30 Hasta ahora, que yo sepa, (no se si el que enlaza #13 sí lo es tengo mis dudas), no se ha hecho ningún equipo compacto que incluya el motor térmico de baja cilindrada y el generador en un mismo bloque único, diseñado desde 0 con este concepto, y lo que se ha puesto en el mercado con coches con motores térmicos adaptados con un generador eléctrico, como el Opel Ampera (Chevrolet Volt), con consumos similares a otros híbridos, sin aportar grandes ventajas.
Creo que se puede conseguir un conjunto muy ligero y eficiente con ventajas sobre los híbridos convencionales, y no creo que tarde mucho en aparecer en el mercado algo así.
#45 ¿que vengan ETs y te lo cuenten todo? #44 << peor ciencia porque se está premiando cantidad a calidad.>> Se está haciendo mucha ciencia en cantidad por mucha gente pero se sigue haciendo ciencia de calidad también.
En #224 retuerces mis palabras de #222 para decir algo que no he dicho y que no tengo empatía, que carezco de escrúpulos y blablabla.
No he dicho que me sea indiferente, he dicho que a nadie le gusta (yo incluido) que le despidan, pero que lo que a mí me guste o no resulta indiferente y que un empleador no debería pagarme un salario si no necesita de mi trabajo... ¿Tu crees que deberían pagarte una nómina cuando no necesitan de ti y aguantarte en la empresa hasta que te jubiles?
#224 No le cambió un contrato de renta antigua por uno nuevo, finalizó un contrato de renta antigua por fallecimiento del titular y la arrendataria no realizó el trámite que tenía que realizar para subrogarse a dicho contrato. Es normal que la arrendadora no le informara de que los contratos de alquiler firmados en 2019 no tenían las mismas condiciones que los contratos vitalicios firmados en la época franquista teniendo en cuenta la forma en que esto la perjudicaba.
En democracia se entendió que este tipo de contratos suponía un abuso hacia el arrendador y en el 85 se legisló que fuera contratos de alquiler vitalicio y que la duración de los alquileres fueran de un máximo de 5 o 7 años (según el arrendador fuera persona física o jurídica) prorrogables año tras año con acuerdo entre partes.
que no había ningún problema, que la apreciaba mucho, que no había ningún problema
Evidentemente no había ningún problema, habían firmado un contrato en el que quedaban claras las condiciones y ambas estaban contentas con ello, el aprecio hacia la señora podía ser cierto o impostado, pero siendo cierto, yo hay personas por las que siento aprecio pero a las que no les alquilo mi piso por 100€ cuando puedo alquilarlo por 500€. Por lo que dice la noticia tampoco parece que haya habido ningún problema mientras ha estado vigente el contrato.
me estás demostrando que tienes empatía cero
Generalmente la gente que presume de empatía o señala la falta de empatía de otros soléis tener la empatía averiada, torcida hacia un lado e incapaces de empatizar con el otro lado. Creo que tiendes a ver las situaciones de forma maniquea en las que todo es blanco o negro.
Me gustaría comentarte un caso que si bien no se trata de un alquiler quizás si que se asemeje en las cuestiones éticas y morales del caso que nos ocupa. Me gustaría que me dijeras cómo habrías actuado tú en mis mismas circunstancias y cuál es tu opinión respecto a mi forma de actuar. A ver si te hago reflexionar un poco.
En una empresa en la que trabajaba como asalariado vi que se me abonaba poco por las horas extras que yo realizaba así que busqué el convenio e hice el cálculo de la tarifa por hora extra. También me di cuenta de que en un par de pluses y en el pago de una de las pagas extras que recibía mi empleador estaba realizando el pago de forma incorrecta pero en estos casos el error era a mi favor y yo estaba cobrando de más.
Evidentemente le reclamé la diferencia en el cobro de las horas extras y ni mencioné el error en el cobro de los pluses y la paga extra.
¿Consideras que abusé de mi empleador o actúe de mala fé? ¿Como habrías actuado tú?
A mi modo de ver en una negociación me tengo que preocupar de lo que a mí me beneficia, pero si mi empleador no se dió cuenta de que en otras cuestiones él era el perjudicado no tengo yo por qué señalarle su error. Si no se preocupa él ¿por qué tengo que preocuparme yo?
¿Tu cómo lo ves?
#220 Es que es indiferente lo que me guste o me deje de gustar a mi, evidentemente a nadie le gusta que le despidan, pero personalmente estoy en contra de que alguien tenga que pagarme un salario si no encuentra necesario mi trabajo...
#158 con todo el respeto: ¿Entra la ética en tu contrato de trabajo, en el de tu hipoteca o alquiler, en contrato cuando compraste un coche, en tu contrato de suministro de luz, agua o gas, en el contrato con tu compañía de Telecomunicaciones, en el contrato de alguno de tus seguros...?
La ética regirá, con su presencia o ausencia, mi acciones, pero las relaciones contractuales no, ni las mías ni las de esta señora y su casero.
#157 Nadie ha dicho que le esté regalando nada, pero digo yo que después de haber estado alquilada durante 57 años en algún momento podrá la propietaria cancelar el contrato y hacer el uso que le salga de la seta de SU propiedad, ¿o piensas que los contratos de alquiler deben ser a perpetuidad?
#45 es ético preguntas, ¿De verdad crees que aquí entra en juego la ética? Porque yo creo que no, no obstante, te formuló la siguiente pregunta:
¿Es ético que tú, de forma voluntaria, firmes un contrato de alquiler por una vivienda, aceptando que cualquiera de las partes, con la debida antelación, pueda romper dicho contrato y que tras 56 años incumplas lo firmado porque no te viene bien?
#45 también puedes pagarle TU el alquiler en otro piso, que aquí somos todos comunistas hasta que nos tocan el bolsillo.
Ya de paso me puedes dejar tu coche si lo tienes, que tengo el mio en el taller.
La realidad es que si esa señora no puede costear un alquiler debe ser el estado el que se haga cargo y no un particular.
#25 Gracias. Estoy en una cia de pvpc. Entiendo en tu respuesta que todas las cías cobran lo mismo y que no tienen ningún apartado oscuro en que cobren más unas que otras.
#45 En IDLE o Jupyter nobsé, pero en otras IDE cuando le das al tabulador lo convierte en 2 ó 4 espacios, y al borrar, borra tales espacios. No me extrañaría que también lo hicieran esas IDE
#14 El "Team Irrelevante", los jueces de Menéame, los conocerás porque son los que luego se van quejando de la dictadura de Menéame y decir que esto es "Ayuséame".
EDIT: También los conocerás porque se votan entre ellos cada puto comentario.
Me suena que tuve un electrico de cable de segunda mano, pero no me sonaba que tuviese limitaciones, pero si he oido que ademas de la limitacion de tener que seguri el coche a cierta distancia, Solo daba marcha atras girando o algo asi. o solo tenia dos funciones, para adelante y para atras girando.
#20 #24 Dice que es hibrido, para ganar automonia solo hace falta poner un deposito de combustible mas grande que es muy barato. Lo dificil es dar autonomia aun electrico puro.
#27 Los aumentos en Hardware, no son igualables en casi ninguna otra tecnologia. No tenemos los mismos aumentos de velocidad o potencia y hay mas limitaciones para conseguir bateria duraderas, de las que tienen el hardware.
La bateria tienen todos los consumibles en ellas. La gasolina es solo una parte de la combustion, el oxigeno lo obtiene del aire y los residuos los expulsa. un coche que consuma 7 litros, product uno 12kg de CO2 ademas del vapor de agua.
#51 Otro problema era que solo se podia cargar con enchufe de casa y la carga muy lenta.
No puedes usar una carga rapida en ruta y dependes del motor.
#57 Para circular a 120km/h solo son necesarios 34CV. Otra cosas son los adelantamientos y 120km/h cuesta arriba.