#298 ¿Y te parecería raro que existiera? Actualmente lo que tienen son cursos de formación. Si cada vez les piden más conocimiento en herramientas más complejas de trabajo, terminará existiendo. Al tiempo.
#116#27
Son las pausas visuales. Y si. Cada hora 5 minutos y 20 de descanso adicionales si el contrato es de 40 horas.
Lo normal es que sean de 30 o 39 horas semanales. Hay muy pocos que hagan contrato de 40 horas.
#168 No digo que sea enviadiable, y ciertamente la tabla salarial que cito corresponde a 2019, los 14555 anuales para un teleoperador especialista. Y si los 5 minutos de PVD figuran en convenio. No conozco ninguna empresa de las que los respetan que no son todas que te obligue a quedarte en tu silla mirando a otro sitio que no sea la pantalla. Lo normal es poder salir a por cafe o a fumar. Y no es necsario pedirlos por lo general pues ya los establece la empresa en sus horarios, o bien deja al trabajador el cogerlos a su albedrio dentro de unos criterios.
Partes buenas, los descansos se consideran de trabajo efectivo, que no es así en todos los comvenios.
#27 No te engañes tu, el salario es bajo si, 13555 anuales un teleoperador especialista (mas de 12 meses de antiguedad). Por convenio tienes 5 minutos de descanso por hora (PVD, por trabajar con pantallas de visualizacion de datos), y entre 15 y 30 minutos de descanso por jornada (segun las horas trabajadas)
#27 Hombre... lo del SMI... No es que requiera mucha cualificación coger una llamada y seguir los 4 pasos que les marcan desde dirección. Digo más, para el trabajo de mierda y sistematico que hacen muchos, casi mejor tratar con una maquina que la entiendes mejor. El problema de las maquinas son los menus de mierda que implementan algunas para que no llegues a donde quieres. Pero eso se soluciona rápido por ley.
#94 Entonces las matrículas pares y las impares no contaminan. La gente que vive en esas zonas no estará muy de acuerdo. En la vida de vez en cuando hay que ser radical. Tratar el problema de raíz. Es como con la ley del tabaco, decir que podremos fumar en los bares días alternos. Absurdo.
#43 Claro, que luego decidan que has tenido tú la culpa y que te pagues tú los daños, o que te suben el precio de la póliza durante unos cuantos años...
#52 cierto. Pero eso solo afecta a los márgenes de funcionamiento. O rangos de temperatura, mejor dicho.
Que los frenos tienen un intervalo de funcionamiento entre X e y, lo tienen sean de carreras o de calle.
En los frenos de calle no se necesita tanta témperatura para comenzar a funcionar bien. Esto es: no hay que hacer muchas historias para hacerlos funcionar en temperatura. De ahí que el exceso de refrigeración les hace estar funcionando fríos muy fácilmente.
#131 El artículo habla de que el problema principal es la falta de infraestructuras eficientes para ciclistas y otros vehículos 'parecidos', lo que tu discutes es como solucionar las consecuencias de evitar hacer esas infraestructuras.
Eso qué propones es un parche que no contenta a nadie.
#55 Al menos si cubre a terceros, que la verdad no me parece menos importante. Tampoco es irrelevante que el seguro pague primero y te reclame después a ti si lo considera oportuno.
#55 Aunque te parezca que es lo mismo, no lo es frente a terceros. Los afectados tienen la garantía de cobrar ya que el seguro tiene que hacerse cargo en primera instancia. Después será la aseguradora la que demandará al asegurado. La de veces que habré oído que cuando tengas un accidente con un conductor borracho no llames a atestados porque con una alcoholemia positiva no vas a cobrar, cuando en realidad cobras igual y el problema lo tendrá el asegurado.
#50 No se que te parece mal de usar la bici, yo es lo que hago.
Usa la bici siempre que tengas la posibilidad y deja el coche para lo necesario. Que sabemos que a veces no apetece usar la bici, vale, pero se intenta.
#50 Qué pasa? A mi me pasa lo mismo con otras industrias, me obligan a gastarme el dinero, porque saben que lo necesito para comer, pues igual, no se porque te escandalizas.
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