#214 si conduces te darás cuenta de que ni Dios respeta en ciudad el límite de 50, ya no digo en avenidas anchas donde lo normal es que la gente vaya a 70 o más.
No me quiero imaginar que lo pongan a 30, va a ser muy absurdo.... pero las multas mucho mayores, desde luego.
Cualquier obligación absurda acaba por no ser cumplida.
No puedes poner coches en el mercado que pueden llegar a 180 y no dejarles pasar de 30
#216#250 Cuando estan nuevos si, sin problemas. Pero cuando tengan cierto kilometraje, especialmente si acostumbras mucho a llevarlos a 30km/h en segunda (que lo digais o no, es un poco bastante "al filo de la navaja"), ya vibrará más. Y es que se machaban muchas piezas del coche: desde los tacos motor (que son caros pero facil de cambiar), hasta cojinetes del cigueñal y piezas de la caja de cambios. No es lo ideal conducir casí cerca del ralentí.
#218 Lo del "no me da la puta gana" es una bordería, pero es que a veces hay que hablarle así a esa gente que va de lista por la vida porque creen saberlo todo. Se piensan que si yo voy a trabajar en coche a todos lados es porque quiero, porque me gusta contaminar, gastar dinero en gasolina, parkings, etc... no piensan que quizás mi trabajo consiste en visitar varios domicilios al cabo del día cargado de herramientas, o como mi padre, que a punto de jubilarse tiene que ir a trabajar todos los días a diferentes sitios de la via del tren (que irónico eh, los ferroviarios no les queda otra que ir en coche a trabajar a la via). Pues nada, a esa gente les da igual. Tienes que ir en bici si o si, porque ellos son mas listos que nadie y nosotros muy mala gente. Así que como no se puede razonar, es normal que uno se harte un pelín y acabes soltando una groseria. Espero haberme explicado.
#48#61 Mi ideología entiende que los impuestos que pagamos están para contribuir con ellos a toda la ciudadanía en su conjunto. Y es esa solidaridad en los gastos lo que hace que el estado funcione. Lo que me da mucha rabia son esos liberales con la frente corta que no son capaces de entender la necesidad de mantener el sistema sanitario como está ahora y lo importante de su funcionamiento: evitar problemas más graves futuros. Defendiendo una sanidad privada porque papá estado "no puede resolver la vida" pero luego les pega el jamacuco cuando se defiende que si quiere llevar a su hijo a un colegio privado o si quiere conducir su Golf TDI por una autopista se pague él la autopista. Por otro lado parece que aquí algunos no sois muy dados a entender la ironía, porque el tipo de gente como al que contestaba no es consciente realmente de la cantidad de recursos públicos que gasta aún con su convencimiento de que no lo está haciendo.
#64 El estado no tiene que resolver la vida a todo el mundo, solo tiene que trabajar en su ámbito de competencia, y si su ámbito de competencia en este país incluye gestionar el sistema sanitario como está ahora que así sea. Como bien te dice otro compañero de aquí, si no te gusta vete a un país donde no tengas que pagar la sanidad de ningún "paria".
#58 Yo tengo 600mb simétricos, Tv con 1 deco, 2 líneas de 16GB y llamadas ilimitadas, 1 línea de 500mb 0cent/min, 1 año HBO y 1 año Amazon Prime por 41€.
Todo es cuestión de saber buscar.
#41 eso es mentira. Los coches utilizan un montón de estándares. Tanto de comunicaciones, de seguridad, de fiabilidad,de desarrollo, de producción etc, etc.
#37 en respuesta al comentario de #7 las vías pecuarias deben deslindarse y aprobarse por resolución administrativa en el boja en el caso de Andalucía, entre otras para garantizar el derecho a audiencia de los afectados, mientras tanto existe cierta certeza por donde podría transcurrir.
Como comenta #3 en este caso parece que no se ha completado el procedimiento administrativo y mientras tanto no se ha declarado como tal. Si bien es cierto que es ganas de tocar las narices por los propietarios.
#31 Hombre, yo creo que no sería suficiente, más que nada porque si seguimos como ahora, el pueblo no tiene ni voz ni voto en muchísimas cuestiones (nada más cada 4 años, y eso no es democracia).
#141 A que el ciclista no tiene porqué echarse a un lado en las calles de la ciudad para facilitar que el coche, que va más rápido, le rebase por el mismo carril. En teoría la bicicleta debe comportarse como un vehículo más, ocupar el centro del carril, y solo debe adelantársele por el carril izquierdo, si se puede. Pero yo a veces dejo pasar a los nerviositos acercándome a la acera, prefiero eso a que se me peguen a la rueda trasera. Me refería a esto, sobre todo.
#139 Por mi parte, con cubiertas baratas de ciudad, revisando la presión a menudo y echando un vistazo a cortes y demás cosas, hace años que no pincho, siempre intento llevar una cámara y bomba por si tal, pero la verdad es que están en la mochila cogiendo polvo.
Yo creo que un buen cuadro de acero, unas buenas ruedas y buenos frenos, hacen un gran conjunto para cualquiera que haga un uso habitual. El resto de componentes pueden ser de gama baja tranquilamente. De esta forma atraen menos la atención a los amigos de lo ajeno y son suficientemente buenos para no cansarte y no pagar mucho en mantenimiento.
#186 Lo que yo digo es que, si un 30% de los condenados son reincidentes, son un grupo de personas que entraron en la cárcel, y salieron sin "rehabilitarse", reincidieron y les pillaron (luego hay a los que no pillaron), de manera que no creo apropiado afirmar que el sistema penitenciario funcione para rehabilitar a nadie, y mucho menos para saber si han sido rehabilitados o no, sobretodo si esas personas son siempre las mismas.
#19 efectivamente, quedan muchos misterios por resolver en la biología de los animales porque simplemente nadie quiere invertir muchos recursos en ello, pero con un poco de investigación se sabría.
Por lo mismo que muchas enfermedades de mascotas no tienen cura, pero si fueran enfermedades humanas la tendrían hace mucho tiempo
#51 letra 
