A mucha gente se le acumula el trabajo a esas velocidades, si la mayoría no es capaz de ir a 120 adelantando un camión ( muchos ven el camión cerca y sueltan el acelerador), imagina el cristo de tener a la mitad de la carretera a 150 y la otra mitad a 105. Un domingo de vuelta de Extremadura a Madrid va a ser digno de ver
Bromas aparte, creo, que no tengo datos sobre esto, que tanto hablantes de español como de inglés, como lengua materna quiero decir, somos vagos a la hora de aprender otros idiomas porque tenemos muchas posibilidades de no necesitar hablar otra lengua, para comunicarnos con medio mundo. No tenemos la motivación de un polaco, sueco, danés, a la hora de conversar con gente de otras partes del mundo porque mucha de esa gente ya habla nuestra lengua.
#3 Repetir, corregir un problema y pasar al siguiente, equivocarse y olvidarse de una palabra o expresión muchas veces, esas son las cosas que tienen que pasar para que aprendas un idioma. Al menos es lo que veo yo en mis clases todos los días, y mi experiencia aprendiendo.
#1 Si sales de la academia y no practicas en tu vida diaria, claro que lo pierdes. La idea es integrar la lengua en tu vida diaria cuando puedas, algo que es fácil hacer si lees algo de lo que te gusta todos los días en la lengua que pretendes aprender, o escuchas podcasts sobre lo que te motiva en la vida.
Básicamente, practicar como lo haces en el entorno laboral, pero con lo que te motiva en la vida personal. Una de las cosas que más me hicieron mejorar fue leer sobre bicis, es algo que me gusta mucho y leer material "real" era difícil, pero al gustarme y saber más o menos de que hablan, era capaz de entender o descifrar un nivel de inglés que estaba bastante por encima del mío y me llevó a aprender mucho.
No se trata de hacer un gran esfuerzo todos los días, al contrario, es ir haciendo un poco cada día con lo que te motiva de verdad... No te veas una peli, eso requiere muuucho esfuerzo, pero medio artículo de prensa es bastante más asequible.
#8 Yo empiezo a ver varios eléctricos aparcados todos los días en las calles aledañas a la mía, un Mini, un 500 de Fiat, un Dacia... Igual los cargan en el trabajo o no sé, igual que los coches de alquiler compartido tipo Voltio, ¿Cómo hacen con eso?
#94 El liberalismo y el fascismo están muy unidos porque la gente normal no admitiría las medidas liberales si no vienen impuestas por situaciones o fuerzas extremas. Es lo que se llama doctrina del shock, se usa una crisis y un gobierno fuerte para imponer medidas que de otra forma tendrían una oposición demasiado grande para que triunfaran, y para eso un gobierno fascista y o poderoso es perfecto.
Qué en la teoría no vayan juntos, vale, tampoco lo puedes publicar a los 4 vientos, pero en la práctica tienes el Chile de Pinochet, la Argentina de la dictadura militar y varios ejemplos más.
#114 La mitad de lo que cuentas te lo inventas, como lo de operación super secreta, que secreta ni que carajo, EEUU nunca ocultó su intención de destruir el ns2, los problemas de EEUU con la relación Alemania Rusia son históricos y datos objetivos. Que ahora las relaciones no vayan bien no quita que EEUU sea el único interesado en volar la infraestructura.
El gaseoducto se puede arreglar, pero la corrosión afecta mucho y no sabemos la sección dañada porque no hay acceso, con lo que lo de los 500M es otro invent...?
Los noruegos tienen como hacerlo, pero la estimación de tiempo y dinero no es sencilla de hacer.
No soy capaz de hilar 4 lineas críticas cuando no has hilado dos verdades y ni siquiera tienes algo que decir sobre quién lo hizo.
#110 Y eso que dices les da a los alemanes la excusa para volar el ns2? Sigo sin saber quién crees que tenía razones suficientes para hacer algo así que no fuera EEUU... Vamos que sigues sin contestar a mi pregunta.
Así que EEUU no dijo nada para que Europa cortara con Rusia, todo ha sido por iniciativa nuestra sin que los gringos dijesen nada, mucho menos hacer algo ... Claaaaro coño, fueron los alemanes los que voluntariamente mandaron su economía al carajo
Sigo esperando tu respuesta
#107 Definitivamente no lees lo que se te escribe, Te he dicho que tú dijiste que era Alemania y te digo que por política de bloques, no porque Alemania lo hiciera unilateralmente, aquí tienes la prueba de que Alemania no quería dejar de comprar gas ruso elpais.com/internacional/2022-03-18/la-ue-se-plantea-cortar-la-compra-
Qué Alemania suspenda el ns2 no quiere decir que no quiera gas ruso, son dos cosas bien distintas... Alemania contenta al amo no abriendo el ns2, pero sigue intentando comprar gas ruso porque no le queda otra...
Y ya, si quieres dígnaté a responder tú de una vez a mi pregunta, bueno si lees esto.
#104 Pero si ya lo dijiste tú que fue Alemania, y yo te he contestado que es por política de bloques, añado que, por lo que sea, se ha unido el bloque contra Rusia como se ha unido a favor de Israel, pero es Alemania la que se niega y es forzada a no comprar gas ruso, pero su postura quedó clara: queremos gas ruso, no mierda americana cara.
¿Tu lees lo que te escriben siquiera?
Venga ahora tu, venga que tú puedes... Contesta quien tiene motivos y capacidad para volar el ns2
#102 claro que te he contestado, el que sigue sin responder eres tú, te acabo de responder... A ver si tú haces un poco de lo que críticas, aunque dudo mucho que tengas respuesta que apoye tu teoría, por eso sigues en tus trece.
#100 La respuesta es clara, Alemania necesita el gas ruso como el comer, mira la tendencia y a Rusia no le viene mal el dinero del 20 por ciento de las exportaciones de gas, eso es lo que hace que la relación vaya a mejor. Lo que a EEUU le viene fatal es que Europa se junte con Rusia y China y les deje a un lado, el comercio con esas dos potencias quita mucho negocio a USA.
La cancelación sine die es Pura politica de bloques, pero de ahí a joder tú economía completamente porque lo diga EEUU va un trecho, mira quién se opuso a la paralización de compra de gas ruso en Europa.
Ahora deja de llevar el debate a tu terreno y contesta lo relevante ¿Quién carajo tenía interés en volar la infraestructura? No solo eso ¿Qué estado o mega empresa iba a decir a Alemania que le vuelas su red de gas? Digo yo que sería alguien de Europa? China? No veo razón alguna, Rusia? Sería bastante idiota hacer algo así por su parte, nadie salvo EEUU tiene excusa, poder, y capacidad. Ahora vas y refutas eso, anda
#3 Creo que el orden importa, mal planificadas, grandes y competitivas, no se hacen grandes debido al comercio pequeño, pero son especiales gracias a este, sobretodo diferentes.
#9 tyrrelco * 
