#2no es que no quieran... es que no pueden.
En realidad podrían pero tendrían que cambiar de forma de pensar. Volver al capitalismo de principios del siglo XX. Competir bajando precios y subiendo calidad. Eso a día de hoy es impensable en occidente y por eso los productos chinos arrasan.
El sistema actual sólo se sustenta en un acuerdo entre las empresas, de jamás competir a la baja en los precios y jamás presentar productos demasiado mejores que los anteriores. Competir entre ellos sólo los perjudica así que todos saben que no deben hacerlo. Ahora resulta que vienen los chinos a competir y todos corren desesperados pidiéndole al Estado que los rescate. Si, ese Estado que no dejan de decir que debería desaparecer cuando da ayudas a la gente, sí tiene que dar ayudas a las emprsas.
#43 Precisamente donde hay dificultades para enchufarlo es en las grandes ciudades. En un pueblo de 1000 habitantes sacas una alargadera por la ventana. En una ciudad, con suerte aparcas a 100m de casa.
#16 pues depende de cada cual, yo no puedo tener un eléctrico, aunque tenga el mismo precio, prestaciones y autonomía que un Dacia Sandero, porque gasolinera hay en mi calle, pero el eléctrico, como no me lo enchufe en el culo...
habiendo pasado por Tribunal Médico me alucina que peña que ni se sacó el MIR y no pasó consulta clínica en su vida (sólo pueden hacer reconocimientos laborales sin el MIR y poquito más) me venga a corregir lo que dicen los especialistas pa la puta mierda de evaluación que te hacen, basado en supuestos del año 99, que en cuanto a dolencias musculo-esqueléticas da vergüencita ajena. Ya el que una jueza pueda opinar sobre medicación y sus efectos me tiene ALUFLIPANDO.
#10 Han hecho bien su trabajo gracias a que se han hecho ricos explotando un recurso altamente contaminante en su producción, en su transporte y en su consumo.
Lee también a #11.
#1Es una empresa taiwanesa...
No es China.
Lo digo porque, por ahora, está claramente diferenciado y por si fuera poco Taiwán está apoyando a Israel con todo, como buen vasallo de USA.
#35 Lo que hicimos nosotros fue eliminar los puestos de trabajo de aquí y aprovechar la mano de obra barata de allí... Ahora lloramos cuando han aprendido a abusar igual que nosotros, copiando la tecnología y mejorándola.
Como digo se han centrado hasta ahora en el segmento alto y los productos de masa estaban descuidados. Esos Corsa o 208 con chasis compartido con coches de combustión...
#1 Ahora que les reclamen a todos esos “genios “ de las finanzas que vieron la oportunidad de no tener que subir sueldos llevándose la producción fuera y desmantelando su propio tinglado mientras les daban todas las oportunidades a China, claro, que según la política capitalista “Es el mercado, amigo “
#14 Personalmente la empresa me la trae al pairo.
El problema es que, con la mierda del liberalismo, se ha dicho la falacia que la empresa "gestiona mejor" y se ha dejado toda decisión industrial o incluso sanitaria (en algunos países, en otros se está intentando hacer) en manos de esas empresas...
Luego, cuando la empresa quiebra, el país se jode.
Los políticos y la gente tragándose la propaganda liberal nos han llevado al punto entre la 1ª y la 2ªGM, cuando volvieron a intentar el liberalismo, la gente terminó hasta los cojones y los liberales sacaron a sus perros fascistas que, con discurso socialista, hicieron más privatizaciones y más joder al currante...
Eventualmente eso llevó a la 2ªGM, porque, al final, la guerra es la única manera del Fascismo para conseguir que su plan político funcione.
#137 Primero, en cuanto a tu punto sobre por qué un constructor vendería una propiedad por 100,000 cuando puede venderla por 300,000, la respuesta es simple: porque el mercado lo permite. La idea de forzar a los constructores a vender a precios más bajos simplemente ignora las leyes básicas de la economía y la libertad de mercado. Los constructores están incentivados a maximizar sus beneficios, y si el mercado está dispuesto a pagar más, eso es lo que hará. Intentar imponer precios regulados es una forma de interferir en el libre mercado, lo que generalmente lleva a la escasez y a una mala asignación de recursos.
Ahora, en cuanto a tu punto sobre las regulaciones, por favor, ahórrame el sermón sobre más intervenciones estatales. Las regulaciones y la planificación pública suelen ser un desastre burocrático que solo entorpece el mercado. Elevar impuestos a la vivienda vacía y controlar el alquiler turístico no hará más que sofocar la inversión y reducir la oferta de viviendas. Y no me… » ver todo el comentario
#2#3 En Zamora el alquiler ha subido también un 20% en un año, aunque haya viviendas vacías los alquileres siguen subiendo, no es cuestión de oferta y demanda.
En realidad podrían pero tendrían que cambiar de forma de pensar. Volver al capitalismo de principios del siglo XX. Competir bajando precios y subiendo calidad. Eso a día de hoy es impensable en occidente y por eso los productos chinos arrasan.
El sistema actual sólo se sustenta en un acuerdo entre las empresas, de jamás competir a la baja en los precios y jamás presentar productos demasiado mejores que los anteriores. Competir entre ellos sólo los perjudica así que todos saben que no deben hacerlo. Ahora resulta que vienen los chinos a competir y todos corren desesperados pidiéndole al Estado que los rescate. Si, ese Estado que no dejan de decir que debería desaparecer cuando da ayudas a la gente, sí tiene que dar ayudas a las emprsas.
A mi me gusta dormir tranquilo por las noches
Me alegro por su pareja, espero que les hiciera pupa que se marchara de la empresa.
Vaya, se han vuelto a olvidar de poner el nombre, ¿por qué será?
es.wikipedia.org/wiki/Inundación_de_Europa_central_de_1997
www.tiempo.com/ram/265/inundaciones-en-centroeuropa/
www.dw.com/es/inundaciones-en-alemania-república-checa-y-polonia/a-58
www.dw.com/es/europa-bajo-agua/a-609410
www.elcolombiano.com/multimedia/imagenes/galeria_lluvias_e_inundacione
Pero ahora son más numerosos y más agudos.
Noruega era el paraíso del coche eléctrico, hasta que se recortaron las ayudas: las ventas han caído a nivel de 1962
www.motorpasion.com/futuro-movimiento/noruega-era-paraiso-coche-electr
Si realmente fueran tan ecológicos como dicen dejarían de vender petróleo a mantas, pero, ay!!
Son como un camello que vende drojas de todo tipo pero que lleva una vida superecológica y superorgánica
Lee también a #11.
Nos toman por gilipollas profundos porque una inmensa mayoría, la que se informa por el telediario en TV, así se lo va a comer y así lo va a repetir.
Todo esto da asco del de dar arcaditas.
No es China.
Lo digo porque, por ahora, está claramente diferenciado y por si fuera poco Taiwán está apoyando a Israel con todo, como buen vasallo de USA.
Siempre lo diré
"Los coches son Japoneses, luego hay otras cosas con ruedas que parecen coches, pero no lo son"
Pues eso.
Y ahora Renault 5, Fiat Panda, etc
Como digo se han centrado hasta ahora en el segmento alto y los productos de masa estaban descuidados. Esos Corsa o 208 con chasis compartido con coches de combustión...
El problema es que, con la mierda del liberalismo, se ha dicho la falacia que la empresa "gestiona mejor" y se ha dejado toda decisión industrial o incluso sanitaria (en algunos países, en otros se está intentando hacer) en manos de esas empresas...
Luego, cuando la empresa quiebra, el país se jode.
Los políticos y la gente tragándose la propaganda liberal nos han llevado al punto entre la 1ª y la 2ªGM, cuando volvieron a intentar el liberalismo, la gente terminó hasta los cojones y los liberales sacaron a sus perros fascistas que, con discurso socialista, hicieron más privatizaciones y más joder al currante...
Eventualmente eso llevó a la 2ªGM, porque, al final, la guerra es la única manera del Fascismo para conseguir que su plan político funcione.
Ahora, en cuanto a tu punto sobre las regulaciones, por favor, ahórrame el sermón sobre más intervenciones estatales. Las regulaciones y la planificación pública suelen ser un desastre burocrático que solo entorpece el mercado. Elevar impuestos a la vivienda vacía y controlar el alquiler turístico no hará más que sofocar la inversión y reducir la oferta de viviendas. Y no me… » ver todo el comentario
No.lo.dudo. Pero el de venta o alquiler no lo haría.
Esos promotores deben ser públicos.
Cuando construiamos más que Alemania, Francia e Italia juntas el precio de la vivienda alcanzó niveles récord
Adivina.cual sería el precio del alquiler...