Preocupante no, lo siguiente, pues una generación así es absolutamente manipulable y extremadamente fácil de pastorear, condicionar y controlar. Vamos a un mundo de mierda en el que los hechos van a importar cada vez menos y el relato, normalmente una patraña, se impondrá en montones de decisiones sociales y políticas. Una generación sin pensamiento analítico profundo, que no tenga en cuenta las causalidades en lugar de las casualidades y que no desarrolle un sentido crítico de las decisiones es un desastre.
La "bolsa" de compradores de coches de 30.000 euros o más está agotada. En España, los coches más vendidos siempre han sido modelos de unos 4 metros y 20.000 euros o menos. Durante la pandemia los fabricantes podían justificar tener que usar las pocas piezas disponibles en sus modelos de menor volumen y más caros pero esa excusa ya no se sostiene. Si quieren vender coches en grandes cantidades deben bajar sus precios. De otra manera los coches chinos ocuparán su lugar, que venden a mejor precio todo tipo de modelos ofreciendo un producto igual o mejor que el europeo.
Lo de la patronal pidiendo paguitas... no es como muy de zurdos, rojelios, comunistas...
Porque están todo el día con la misma cantinela.
Pero no verás venir a la caterva de liberales aspirantes a comer migajas sobrantes de los ricos venir a quejarse...
¿Dónde están fileton, twoguaos y demás cuando se les necesita?
#5 No le jodas el discurso hombre. Entiende que cuando nos tengan sin consumir, estabulados a base de bichos tendrán que cambiar el discurso y decir que gracias a ellos nos hemos salvado. Como las vacunas del covid, vamos.
#4 A lo mejor si que lleva a algo bueno. A que sepan que no son intocables. A que empiecen a tener en cuenta el daño que hacen con sus decisiones y no pensar solo en el beneficio economico.
Qué quieres que te diga. Este año un conocido vino fardando con un coche alemán Q3 4.5 ltrs de motor e híbrido enchufable que había comprado de segunda mano. Según él, había estafado al dueño por 38000€. Nuevo supuestamente más de 60.000 nuevo.
Este mes un ByD híbrido enchufable puerco, te lo ofrecen a estrenar desde 30.000€. Vamos por el precio de un alemán nuevo, te compras dos aquí en España. Que no son lo mismo, puede. Pero es que los precios son para pensárselo.
Recuerdo que mi Toyota valía un poco menos. Sin embargo, con los Toyota lo tengo claro, no voy a encontrar nada igual en fiabilidad. Con un alemán, diría que ya no son lo que eran. Con los chinos, a mitad de precio te lo puedes plantear.
Ojo, todo esto en el mercado español. En China tiene que ser la diferencia todavía más acusada.
¿Quién lo habría imaginado?
La "bolsa" de compradores de coches de 30.000 euros o más está agotada. En España, los coches más vendidos siempre han sido modelos de unos 4 metros y 20.000 euros o menos. Durante la pandemia los fabricantes podían justificar tener que usar las pocas piezas disponibles en sus modelos de menor volumen y más caros pero esa excusa ya no se sostiene. Si quieren vender coches en grandes cantidades deben bajar sus precios. De otra manera los coches chinos ocuparán su lugar, que venden a mejor precio todo tipo de modelos ofreciendo un producto igual o mejor que el europeo.
Porque están todo el día con la misma cantinela.
Pero no verás venir a la caterva de liberales aspirantes a comer migajas sobrantes de los ricos venir a quejarse...
¿Dónde están fileton, twoguaos y demás cuando se les necesita?
Este mes un ByD híbrido enchufable puerco, te lo ofrecen a estrenar desde 30.000€. Vamos por el precio de un alemán nuevo, te compras dos aquí en España. Que no son lo mismo, puede. Pero es que los precios son para pensárselo.
Recuerdo que mi Toyota valía un poco menos. Sin embargo, con los Toyota lo tengo claro, no voy a encontrar nada igual en fiabilidad. Con un alemán, diría que ya no son lo que eran. Con los chinos, a mitad de precio te lo puedes plantear.
Ojo, todo esto en el mercado español. En China tiene que ser la diferencia todavía más acusada.