#5#8#12"Fuentes del sector explican que esta salida responde a que Cabify ha tenido problemas para captar conductores, lo que se ha traducido en un servicio menos competitivo llevando a los clientes a optar por otras plataformas presentes en las ciudades, en ellas Uber".
Uber sigue, parece que para ella sí es rentable o puede permitírselo si no lo es tanto. Leeros la puta noticia, coño. Y ya vemos cómo revientan el mercado, ¿eh? Eso solo se puede hacer constituyéndose en oligopolio, que es lo que es y era el taxi antes de la existencia de dichas plataformas y aun con ellas, al disponer ellas del control político de las ratios de VTC. Para ser un oligopolio capaz de eso, además, primero has de copar el mercado ganando una millonada previa que permita pérdidas futuras, pero eso solo es sostenible muy puntualmente en tiempo y lugar, y más con la existencia garantizada del taxi.
#4 Estos días salen del mismo sitio- Si no recuerdo mal, no se pueden publicar más encuestas a cinco días de las elecciones.
Las de electomania salen de un batiburrillo de encuestas durante el periodo que se pueden hacer. Y lo hacen bien.
Lo que se ve ahora sale solo de El Periódic d'Andorra. Ya nadie más las hace porque no se pueden publicar.
#56
No tienes razón, tienes el defecto a divertirte hasta reventar si es lo que quieres, eso sí, no molestes a nadie que también tiene el derecho no solo a descansar que también, sino al derecho a disfrutar del silencio.
El problema es que confundes tu derecho a divertirte por narices a costa de quien sea porque “es que soy joven y tengo derecho a divertirme” y eso no es así, respeta y te respeto.
#22 y que el presidente Pau Claris declaro la "Republica Catalana" en 1641 (lo dudo bastante, me parece que ni en la universidad)
Si que Catalunya fue francesa por dos veces, quizás si te lo contaron! 1641 y 1810 es.wikipedia.org/wiki/Departamentos_franceses_de_España
#67 Yo tampoco lo entendía hasta que llegas y no puedes meter tu maleta en el compartimento porque están todos llenos.
Solo volé una vez con ellos y nunca más.
#16 Vamos a ver que parece que os ahogais en un vaso de agua; Los guardias estan controlando lo que pasa alrededor, ven un drone y se ponen a grabar. Dudo que esten grabando aleatoriamente un trozo de cielo y de repente les aparezca un drone...
#1 no se puede juzgar. Sí es un dron con explosivos. Pero puede que se haya grabado días más tarde. De fondo se pone la grabación sonora del discurso y ya tienes una fake news.
#12 Pues en este caso es complicado... porque supongo que la prensa venezolana está con maduro y gran parte de la internacional está contra maduro... por lo que ninguno va a ser objetivo. Básicamente tendrás que realizar una labor de investigación y extraer tus propias conclusiones con la info que encuentres
Yo de este caso pienso una de dos:
- O realmente han atentado contra él, cosa que me parece poco probable, pero podría ser si por intereses externos (USA u otros) han "patrocinado" el ataque
- O ha sido un montaje por parte de Maduro para aparecer como víctima y justificar acciones contra Colombia / forzar negociaciones con Colombia
Pero es complicado, si
#16 Desde luego puede ser porque como dices hoy en día la gente graba todo, pero un pelín raro sí que es. En un acto en el que está hablando Maduro te pongas a grabar un dron es un pelín raro.
#1 Mas falso que un billete con la cara de popeye.
Porcierto, allí como aquí siempre dicen que no hay presos politicos. Que hay politicos que están presos.
Por sus ideas politicas y movimientos politicos ilegales... Quien hace la ley? En la alemania nazi era legal secuestrar y matar judios...
#4 jejeje si, eso pasa... por aqui algunos buscamos información de los eventos relevantes que ocurren en España en medios alternativos o prensa extranjera, pues los medios "tradicionales" (tv/prensa) han perdido toda su credibilidad; supongo que por allí será igual
Uber sigue, parece que para ella sí es rentable o puede permitírselo si no lo es tanto. Leeros la puta noticia, coño. Y ya vemos cómo revientan el mercado, ¿eh? Eso solo se puede hacer constituyéndose en oligopolio, que es lo que es y era el taxi antes de la existencia de dichas plataformas y aun con ellas, al disponer ellas del control político de las ratios de VTC. Para ser un oligopolio capaz de eso, además, primero has de copar el mercado ganando una millonada previa que permita pérdidas futuras, pero eso solo es sostenible muy puntualmente en tiempo y lugar, y más con la existencia garantizada del taxi.