#49 Claro que sí: como la sanidad, las carreteras, las farolas, los museos (en los que tienes el derecho de sacar fotos y video y llevartelo a casa y colgarlo en internet--aunque sean un derecho que los seguratas impiden activamente), como la educación, la administración pública, etc. etc. La diferencia con el carbón y otras industrias... por cierto, por si no te has dado cuenta, es que no puedo compartir la electricidad y tener la misma cantidad, pero puedo copiar una peli miles de veces a coste casi cero. Bienvenido a internet.
#11 A base de envio indiscriminado de SMS a números aleatorios sabiendo un "rango" de teléfonos como por ejemplo 661XXXXXX no es tan fácil acertar. Y quien más quien menos tiene una visa e internet...
#10 Ymail pertenece a Yahoo, es el que llevan habitualmente las cuentas de Flicker. #11 Pregúntaselo a tu operadora, seguro que lo saben
Yo recuerdo haber recibido un mail en el que varias entidades bancarias me decían que había problema con mi cuenta en alguna de ellas, y que entrase con mi usuario y contraseña en el enlace que correspondiese a la mía para restablecer los datos.
Ya ni se molestaron en hacer un mail para cada entidad, los mandaron todos juntos para que yo escogiese el que fuera.
#23 Coches como los de antes... yo empece a conducir con un Renault 12-S, luego pase a un Renault 18 Gts y francamente estaba hasta los h... de las tipicas averias de un coche de carburacion, que si no tiraba y habia que mirar el carburador, si no el chicle que tenia algo metido... y por no hablas de lo que chupaban, de que te veias negro para arrancarlo en invierno con el aire, gastaban gasolina como una cosa tonta, con una suspension bastante mala, una vez al año habia que llevarlo al taller a poner a punto. Lo bueno que tenian era que se podia trabajar tranquilamente en el motor, y que mecanicamente eran simples y cualquiera podia meterles mano. Los coches de ahora son mas comodos y a la larga menos mantenimiento, mi coche un VW Golf IV tiene 7 años y 252.000 Km y solo pisa el taller en contadas ocasiones, algunas veces pasa mas de 1 año, vamos no cambio mi coche por uno de hace 30 años ni de broma.
Mi anterior coche fué un Ford sierra de carburación. 500.000 kms. y lo cambié porque no tenia Asistida ni aire ni nada, y porque en la ITV cada día me ponian mas problemas...
Ahora tengo un C5 I, HDI , tiene 350.000 kms, y solo un fallo, el alternador (al parecer cosa tipica en citroen) y unas 6 o 7 roturas/cambio de la maneta de abrir mi puerta por dentro, que son de calamina y se rompen muy facil, por lo demás, duro como una piedra.
Estoy con #23 , ya no hacen coches como los de antes.
#10 En realidad, según Eurostat, de donde salen los datos que se han utilizado para la gráfica,
epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_SDDS/EN/earn_minw_esms.htm
«For most countries, the minimum wage is agreed in terms of a monthly rate. For Ireland, France, the United Kingdom and the USA, the minimum wage is fixed at an hourly rate, and for Malta the minimum wage is fixed at a weekly rate. For purposes of comparison, these hourly or weekly rates have been converted to a monthly rate, using factors supplied by the countries concerned. For details see 21.3 Annex.
In addition, when the minimum wage is paid for more than 12 months per year (as in Greece, Spain and Portugal, where it is paid for 14 months a year), data have been adjusted to take these payments into account.»
Por eso nuestros 633 euros de salario mínimo en realidad cuentan como 739.
#2#4#8#12#14 La última vez que vino Radiohead a España fue para el Daydream Festival en Barcelona. Fue un festival, y de ahí el precio. La entrada no costó 90€, sino 65€ + gastos de emisión, y tocaron también artistas de la talla de Low, Liars, Bat for Lashes, Clinic, Modeselektor y si no recuerdo mal creo que hasta Four Tet. Buen precio para un buen festival.
#37 Todo depende de la pasta que se quiera gastar uno en el coche. Pero si nos referimos a consumo, sale rentable.
Como ya he expuesto en #36 si eres un millonetis y te da igual el precio del coche, ahorras en consumo. Pero si eres un millonetis supongo que te dará igual gastarte 100€ al mes en gasolina. Ahora, si eres un eco-millonetis puedes tener las mismas prestaciones que con gasolina y un peazo deportivo.
#13 10-12 litros de media?? sera sin salir de ciudad... Mi coche (no mires #17) bebe bastante si quieres, le uso bastante por ciudad y no llega a 10 litros... Si esa de verdad que dices es la media de consumo tal vez habria que cambiar la manera de conducir antes que nada.
#19 93,52€ en ciudad al mes > 40€ tarifa plana
64,94€ en ciudad al mes > 40€ tarifa plana
Sale rentable.
Micro-Vett (Fiat) 500: 49.300 euros
1.3 16v Mtjet Start&Stop 95 CV by Diesel 3P (Fiat) 500 (el mas caro no electrico): 18.650,00 €
Aprox 30K euros de diferencia... Como no puedo encontrar los enlaces donde busque los precios te regalo 10K€... 20K € de diferencia.... lo cual vienen a ser:
500 meses de tarifa plana extras que pagas al comprar el coche!!! Esto es: 41 años de tarifa plana, como ninguno de los dos coches va a durar 41 años pongamos que duren la mitad: 20
En el electrico pagarias 80 euros al mes extras durante toda su vida:
93,52€ en ciudad al mes < 120€ tarifa plana + exceso precio
64,94€ en ciudad al mes < 120€ tarifa plana + exceso precio
No le veo la rentabilidad....
De hecho por eso no se vende. Es caro y sumamente incomodo, lo tiene todo.
pues en la foto no se ve oficiales de policia sino mujeres tirando botellas de cerveza. #2 en la foto no se ve que estan tirando piedras a las botellas solo tirando las botellas y no entiendo eso de lapidar y vaya titulo ultimamente cualquier cosa vale si se trata de paises musulmanes, a donde vamos!
#36 takamura 
) 
y vaya titulo 
ultimamente cualquier cosa vale si se trata de paises musulmanes, a donde vamos! 
,te compensaré 
