#34 "En la sentencia ha sido muy importante el hecho de que hemos podido demostrar que los análisis realizados por el Laboratorio Antidopaje del Comité Nacional Olímpico Italiano (CONI) no eran creíbles"...tu sigue diciendo que el juez diga misa y que el control fue positivo, por que tu lo dices, vales para redactor del Marca.
#44 Vaya, siento que prefieras mantener tu derecho a volar sobre los derechos laborales de los trabajadores de AENA. Luego, cuando lo privaticen y la calidad del servicio sea una mierda como en los aeropuertos ingleses acuerdate de esta huelga.
#72 Leete a #78 y ponte en su pellejo y en el de miles de personas que estarán jodidas esos días, muchos tendrán que cerrar y muchos se podrán ir al paro por culpa de estas huelgas. Esta visto que estas consecuencias te parecen estupendas. ¡Así va el país!
Es una vergüenza que colectivos con capacidad de presión, tengan más derechos y más capacidad de negociar que el resto.
Además, en un país con una economía esta sostenida por el turismo se tenía que regular que las huelgas de los implicados en el mismo tuvieran especial cuidado con las fechas y las formas de llevarse a cabo.
Imaginemos por un momento que todos los colectivos tuvieran capacidad de incomunicar o paralizar el país con sus quejas o reclamaciones. Esto sería caótico. Pero no es justo que los colectivos que tengan esa capacidad utilicen a los ciudadanos como rehenes por más razón que lleven en lo que piden.
#9 en el de no poner a parir a la gente por no caerme bien. El escándalo se destapó porque fueron a hacer las fotocopias al lugar equiovado (cutre, cutre). Te puedo asegurar que si mi empresa hace algo raro y yo lo sé no diré nada, pero si un tribunal con pruebas en la mano me lo pregunta, les cuento lo que haga falta. Otra cosa es que yo me vaya a denunciarlo ¿entiendes la diferencia?
#12, durante los atentados se puso en marcha la operación Jaula que, entre otras cosas, hizo que todo el mundo al entrar/salir de cualquier barco fuera registrado de arriba a abajo. Operación que duró unos días y poco más. Según parece, vuelven a hacer los registros aleatorios.
Un mes antes, fui en barco a Menorca. Y aluciné cuando vi que los registros de los coches eran aleatorios y del tipo: buenas, ábrame el maletero por favor, muy bien, gracias.
A la vuelta, nos encontramos con no menos de 10 GC esperando el barco desde Alcudia. Bajaron a 6 coches y registraron esos 6 con perros. A nosotros no nos pararon. Me imagino que estarían avisados desde Alcudia...
Por otro lado, con todos los pequeños puertos, naturales o no, que existen en las Baleares, donde cualquier barco puede acercarse a la costa y bajar con la zodiac hasta cualquier playa sin que nadie les diga nada, realmente ¿pensais que es difícil introducir cualquier cosa en las islas?
Aquí la gente vivía muy tranquila con la idea de que: esto es una isla, de aquí no pueden salir.
Y se ha demostrado que, lamentablemente, entran y salen como les da la gana
Permíteme decirte que el avión es un caso aparte de los demás medios de transportes que no "vuelan" y te lo voy a explicar.
El un avión, los controles de seguridad DEBEN ser más rigurosos no tanto por tu propia seguridad, que también, sino porque el avión puede ser utilizado como una gran arma si llega a ser secuestrado. Dentro del avión no hay policía, y por tanto la gente está desprotegida y es más que lógico que los controles de seguridad sea mucho mas estrictos que otro medio de transporte.
¿Es difícil secuestrar un avión? Ahora mismo si. Antes y te hablo de los años 80/90 las cabinas de los pilotos se abrian como si la puerta de un aseo se tratase, podías llevar infinidad de cosas en el equipaje de mano que ahora mismo no te permiten llevar ni en equipaje facturado.
Como dijo B. Franklin: "Quien sacrifica su libertad en aras de seguridad no merece ni la libertad ni la seguridad".
Pero yo no veo dónde se sacrifica mi libertad por tener que abrir el maletin en el control de seguridad o pasar por un detector de metales para concretar que no llevo ningún tipo de arma y la pueda liar dentro del avión. ¿Tú no te quedas más tranquilo sabiendo que la probabilidad de que pase algún altercado de esta índole es mucho menor a que si no los hubieran?
A mí la noticia no me parece amarillista, si lees la noticia descubres como hay un "agujero" de seguridad tal como si entras por aquí hay control policial y si entras por aquí no.¿Crees que eso no puede tener utilidad para subsanar el error policial?
#3 Sí, bueno. El tema es que en la zona de mallorca ha sido escenario de varios atentados y ver uno de los posibles métodos de cómo se puede ir con un arma en esa zona puede marcar la diferencia entre el recorrido "Toledo-Madrid" ¿No crees?
#12 Pues permíteme decirte que no es absurda y te voy a explicar el por qué. Como comentas, DESPUÉS de los atentados había más controles. DESPUÉS, antes NO. La gracia del artículo es demostrar cómo se puede pasar armas, explosivos o lo que quieras con una facilidad tan alarmante como la que cuenta el periodista. Nada más.
#9Almenos el cejas quiere cambiar el sistema productivo de España para hacer las cosas como tocan.
¿En serio? ¡No jodas! ¿Puedes ponerme algún ejemplo de ello? Y lo que es más importante: ¿por qué no lo hizo de buenas a primeras en vez de esperar sentado a que le explotara la burbuja en toda la boca?
#19 llevamos en crisis desde los 90, la crisis seguirá en 2012, es ya... una forma de vida. #21 zapatero CREE (en su cabeza lo cree) que está haciendo lo mejor para el pais. eso es lo peor de todo.
#4 Muy logico si señor. Como aqui tenemos unos politicos que son una panda de hijos de puta, la solucion es irnos de aqui, ¿verdad? Nada de pedir responsabilidades o exigir que hagan su trabajo en condiciones, no, lo que hay que hacer es irnos de aqui.
Pregunta obvia: ¿por qué debería Obama dejar de investigar?
La respuesta obvia es que, como sugiere #1, vaya a descubrir cosas que podrían dejar en muy mala posición no sólo a la CIA o a la administración Bush, sino algo que avergüence al pueblo norteamericano.
#36 Milpicos 
